Re: [閒聊] 未來的高雄捷運

看板MRT作者 (雙節式大客車)時間8年前 (2016/01/18 20:11), 編輯推噓7(8127)
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我比較關心自己臺中,我家在科博館這邊 從我有記憶以來這邊就一直說有捷運科博館站... 現在中央地方一條心了,藍線有辦法核定真開心嗎... 還有綠線中清水湳站預留的轉乘空間,未來還有機會用到嗎… 王大局長,橘線真的要砍掉重新評估一次嗎? -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.14.161.198 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1453119062.A.EAD.html

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其實藍線難度真的很高 首先替代交通就很困難了
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建多久 交通黑暗多久 是長被抱怨就多久
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為了10%的大眾運輸得罪90%私家車 第二任才蓋得下去
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說真的中和線建造時黑暗期的影響應該遠勝台北外所有線
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吧 路幅小成那樣
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這也只是說明,沒人敢得罪私有運具的心態...
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臺中市中心現在沒有計劃了吧! 輕軌不是都是郊區的部分,
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市中心還是以私家車為主。橘線好歹大家知道它被廢了,藍
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線怎麼被消失都不知道。
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當初中央地方都是藍的時候還不是沒蓋出來
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不是聽說毛治國的關係?
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中和線沿線很多替代道路啊,20年前中和不少地方還是工廠
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影響較大的是頂溪一帶,中永和到台北市就有三座橋了
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看前陣子新聞,好像台中交通局已經又把
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中捷藍線和 TRA甲后線又提報到交通部了
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大約是去年12月底的新聞
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交通部於103年10月6日回復相關審查意見
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104年就都沒動靜惹
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中市交通局的報告 http://goo.gl/1Yfud7
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2015/12/24 藍線提報交通部 2015/12/25 山手線提報交通部
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他沒有講他是送甚麼報給交通部阿XDD
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L大 提到的那網頁,藍線很久都沒更新了,讓人都覺得沒在動
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認真來說可行性後面還有一個綜合規劃 才能談用地取得(下略
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我也是前陣子,新聞剛好描到,才發現的
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因為也確實是沒說送甚麼報上去吧
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而且可行性應該還要再好幾個回合qq
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若是這次是提報可行性評估,剛好又政黨輪替,意見
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審查也不知要多久,若真的有過,加後面綜合規劃評估...等
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不知幾年後才會開始蓋?
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另一點主要是對外宣傳的火力都擺在雙港輕軌上
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雖然說這個看起來應該要順位更後面了
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不過現任市府對這個可比藍線積極太多了
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永和的交通黑暗期...以前巴士一大堆
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262 2~3分 另外241 243 5 249左右 都在5分 250 304
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以上全部過中正橋 下班到晚上十點都還在塞車在中正橋
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文章代碼(AID): #1MdDPMwj (MRT)
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