[新聞] 拼選舉?縮差距? 深坑也要蓋捷運?
http://news.housefun.com.tw/news/article/119959117026.html
好房網News記者翁聖惠/整理報導 新北市深坑區被譽為台北人的後花園,而有立委候選
人希望將捷運從北市木柵動物園延伸至深坑、石碇,提供更方便大眾運輸,帶動當地觀光
。而新北市政府過去就曾研擬深坑輕軌可行性研究報告,初估全線高架化共七站,經費一
百五十五億元,不過遭交通局打槍,要求要重新研議形式、經費、運量及效益。 立委候
選人希望將捷運從北市木柵動物園延伸至深坑、石碇,推動當地觀光。
說到被稱為「天龍國後花園」的深坑,就會想到知名的深坑老街和臭豆腐,近年來
也因觀光帶動當地經濟,新北市政府過去就曾研擬深坑輕軌報告,而國民黨立委候選人羅
明才指出,深坑輕軌目前進入規畫階段,採輕軌高架設在文山路,全線長8公里,7個高架
車站,可配合規畫轉運節點,加值在地產業及居住環境,捷運沿線周邊國有地還能廣設青
年宅,解決社會住宅沒地可用的處境。 民進黨立委候選人陳永福表示,將爭取興建捷運
木柵到深坑至石碇交流道線;綠社盟立委候選人曾柏瑜則說,深坑、石碇區居住人口較分
散,交通改善可考量捷運或彈性較高的公車系統。深坑區長周晉平過去曾向媒體表示,深
坑每年觀光人次達三百萬,每逢假日就會造成交通嚴重壅塞,地方希望加速興建輕軌,把
木柵動物園人潮延伸到深坑老街,建構深度旅遊網絡。 深坑居民希望有更方便的交通運
輸工具,不過交通局副局長鍾鳴時日前表示,因深坑為峽谷地形,老街道路狹窄,無多餘
空間可供捷運軌道行駛,路線變動可能性不高,不排除單線行駛,或採單節車廂營運等,
而考量地形、環境和運量,不適合從現有捷運系統中延伸。
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