[新聞] 捷運聲音地景第三部曲「捷運列車進站音樂」 12月19日起 在淡水信義線悠揚登場

看板MRT作者 (胖達)時間8年前 (2015/12/18 11:43), 8年前編輯推噓29(30151)
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捷運聲音地景第三部曲「捷運列車進站音樂」 12月19日起 在淡水信義線悠揚登場 當捷運車站月臺地面上的紅色進站指示燈閃爍,代表著列車即將進站,自12月19日(週六) 開始,候車月臺即將有不同的轉變!捷運地景音樂第三部曲─「捷運列車進站音樂」,自 12月19日(週六)開始,在淡水信義線部分車站正式上線,用悠揚的樂聲塑造出溫暖、貼心 的候車月臺,舒緩您在都市生活中,繁忙不安的情緒。 當捷運列車即將駛進淡水信義線民權西路站、雙連站、中山站、臺北車站、臺大醫院站、 大安森林公園站、信義安和站以及臺北101/世貿站等8個車站的月臺時,「叮叮咚咚~」的 輕快旋律就會隨之響起,提醒您:「列車要進站囉!」。 繼捷運地景首部曲「捷運站自動驗票閘門聲響美化」及二部曲「車廂內廣播提示旋律音」 之後,臺北市政府文化局再與臺北捷運公司合作,推出「捷運列車進站音樂」,淡水信義 線、松山新店線、中和新蘆線以及板南線,都各有專屬的進站音樂,首波將於12月19日( 週六)在淡水信義線8個車站推出,松山新店線、中和新蘆線及板南線則配合文化局規劃陸 續上線。 當捷運列車進站,月臺上的旅客莫不抬起殷殷期盼的臉龐,不管是上學、上班或是返家, 每天總是有許多人來人往的腳步以及行色匆匆的身影,構築成臺北捷運特有的風景。創作 者巧妙地將這些元素融合在音符中,並採用木琴、卡林巴琴、西洋大鍵琴及鋼片琴,交織 出輕鬆明快的節奏,輕巧的琴音及上揚的旋律,象徵捷運列車即將帶著旅客啟程前往城市 的各個角落,同時也訴說著旅客對每一趟旅行的期待心情。 「捷運列車進站音樂」播放車站選定,以不影響高架平面段沿線居民生活品質及避免旅客 誤解為原則,例如圓山站至淡水站、新北投站及小碧潭站等高架平面車站並未納入;另外 ,終端車站及區間車終端站因列車進站後不繼續載客,為了避免旅客誤解,各路線終端如 蘆洲站、迴龍站、南勢角站、松山站、新店站、南港展覽館站、永寧站等,以及區間車終 點如大安站、亞東醫院站、臺電大樓站等車站,不播放進站音樂。此外,為維護良好的播 放品質,平行轉乘站如中正紀念堂站、古亭站、東門站以及西門站,因有同層月臺分屬不 同路線的特性,亦不播放進站音樂。 「捷運聲音地景計畫」,是以臺北捷運作為聲音地景計畫主軸,讓聲音/音樂創作者運用 大眾捷運站特殊的空間、聲音、人等元素,作為創作發想,推展藝術融入生活的理念,讓 民眾藉由「聽覺」體驗臺北獨特的城市風貌。 臺北捷運公司與臺北市文化局繼「捷運站自動驗票閘門聲響美化」、車廂內廣播提示旋律 音(轉乘/終點站)之後,本次則針對捷運列車進站音樂將分階段完成規劃建置。 相關資訊可洽本公司24小時客服專線:(02)218-12345,或臺北市民當家熱線1999(外縣 市02-27208889)或瀏覽本公司網站(http://www.metro.taipei/)。 官方新聞稿 http://goo.gl/NOzsCH 進站音樂 http://goo.gl/AxN79i 所以高架&平面車站、區間車、終點站和平行轉乘車站不播音樂 -- 零號出口 Exit No.0https://www.facebook.com/ExitNo0 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.21.163 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1450410200.A.E3B.html ※ 編輯: jwph (123.192.21.163), 12/18/2015 11:46:14

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不喜歡增加音樂 夠吵了啦 有閃燈顯示列車要進站就夠了
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推~ 紅線的超好聽!
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有音樂不錯啊!也有提醒旅客退後的功能,不要破音就好。
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聽這個音樂 很怕又會發生爆音....聽起來很尖銳
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而且長度太長了 還沒播完車就進站了吧
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只在非轉乘且為地下車站播,感覺事情只做一半...
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太長 而且節奏稍嫌慢
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而且 其實可以雙向用不同的音樂 可以更容易分別
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尖峰時段 一邊進站 一邊離站 兩邊都在放聲音 到時很混亂
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節奏再加快25% 效果可以以更明顯
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突然覺得,這麼長的音樂乾脆配上預錄廣播好了,讓音樂成
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為背景,先預告即將軟就進站的列車終點,讓人有時間反應,
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否則開了門才聽到不目的地,根本來不及反應。
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帶耳機搭捷運已經是我必備的行頭了 太吵了
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各位旅客請注意,一月台進站列車往北投。the train for Be
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itou is now arriving At platform 1.
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再簡短點。往淡水列車即將到達。The trian for Tamsui
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is arriving.
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難聽至極,用耳機聽了兩秒立馬拿掉,失敗中的失敗
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月台終於熱鬧起來了,月台不宜太安靜。
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車門打開,裡面的人都出來了才播目的地真的太晚了,是該趁
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此機會調整月台廣播了。
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難聽到爆
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廣播已經夠煩人了 還放這什麼音樂 唉
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如果樓上是指一月台列車往淡水這類廣播,這不能砍,有法令
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規定,只是這音樂真的太長了,最好控制在15秒內,然後音
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樂結束後廣播列車的的終點。
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記得日本各地下鐵及JR的進站音樂長度也沒那麼長。
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都是只有幾個音符而已
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這應該要讓某O來說明了
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首爾也只有簡單兩句。
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廣播就是要精簡扼要傳達關鍵資訊就好 過多的音效只是讓
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旅客感到厭倦而忽略了重要資訊
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小田急的完整版 含語音放送
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剛才發現文化局在youtube有減短版,不過我的手機youtube
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複製網址功能失效中。
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首爾也很簡單。
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我覺得高雄最原始的那個還比較好...
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那個測試版音樂也是來自JR山手線。
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音樂也太長...台灣的廣告感覺常有類似的
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不是很旋律分明 像是偶像劇放空用被景音樂
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推。
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而且日本或韓國多數進站音樂都以輕快曲風為主,其實高雄
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捷運也是採輕快風格。
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但已這首來說,把節奏加快也不適合,就是旋律不夠分明,
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橘線的曲風算是比較輕快的。
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路線別接近メロディ首推岡山
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難聽 冗長又不輕快 旋律很沒特色
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真的,不知「地景」所指為何。
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真好聽!今天搭捷運時要來注意一下 :)
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已現場感受(臺大醫院站) 好聽!
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怎麼會有這落差呢....??
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直接聽音檔感覺負評 但現場聽似乎又很不錯??(還沒去聽)
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也許以後文化局/捷運公司放出音檔得加上環境背景音吧
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什麼爛音樂…
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我覺得好聽阿 反正每個人喜好不同 沒差
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我覺得音樂是不錯,但可否搭配的廣播,不要開了車門才能
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聽到列車去哪,這筆音樂重要啊!
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也就是邊放音樂邊廣播往某某即將進站,然後開門之後再播一
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次某月台列車往某某,這樣。
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很難聽!不過北捷終於跟高捷一樣有進站音樂,還是要推
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現場聽超級好聽喔!!!!!
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我在台北車站聽到的
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而且兩個月台有明顯的區隔
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現場聽覺得效果不錯,有讓人感動、晨光初照的氛圍
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剛剛在台大醫院站聽了 還不錯
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不過到了尖峰時刻這樣一首接一首播 應該會疲乏
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實際聽的感想是太長,尤其兩台一起進站的話播個沒完
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剛剛在台北車站聽到 有種無法言語的感動
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這是之前在中正紀念堂站測試時的效果:
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現場聽因為多了環境的空間和殘響感,比聽原音檔更讚!
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方向正確 慢慢改善吧
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在中正紀念堂站測試 結果中正紀念堂站不播
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中正紀念堂播音樂會被變成大亂鬥.
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