Re: [新聞] 友善外國客 北捷路網將「數字編碼」

看板MRT作者 (大頭)時間8年前 (2015/11/22 01:34), 8年前編輯推噓15(24推 9噓 101→)
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※ 引述《jwph (胖達)》之銘言： : 友善外國客 北捷路網將「數字編碼」 : 國外觀光客來台北旅遊，捷運是很重要的交通工具。台北捷運公司日前推出捷運48小時 票 : 、72小時票，吸引觀光客搭乘。但議員質疑，捷運各站以中文取名，辨識度相當低，對 國 : 外觀光客不友善，要求改以數字編碼。 : 台北市長柯文哲表示，北捷是否要更名改成編碼，之前有討論過，評估要花很多錢，基 本 : 上他同意要把捷運站改成數字。北捷預計編列2年預算，逐步進行捷運路網編碼。 : 北市議員李建昌昨在議會市政總質詢時表示，北市有板南線、文湖線等5條捷運網絡， 各 : 捷運站名都是以中文取名，雖然因應國外旅客需求，站名有搭配英文翻譯，但相較於其 他 : 國家大眾運輸系統大多採用數字編碼，北捷的辨識度不夠，國外觀光客搭乘時容易混淆 ， : 希望捷運站名改採數字編碼。 : 北捷總經理顏邦傑回應，如果捷運117個站全部要更名，工程相當浩大，包括捷運資訊 圖 : 摺頁、捷運站內站外的站名標示、捷運路網圖示等，都要更動，「可能有上萬條項目要 做 : 更名」。北捷會研擬捷運站編碼作業的大方向，並在年底前完成細部規畫，預計編列2 年 : 預算，逐步進行捷運路網編碼作業。 : http://goo.gl/rD3OBX 我這邊只想問一個問題： 數字編碼概念都是在旅客找到車站、進站後才會派上用場…那如果旅客找不到車站要用車 站代碼問路，答的出來的會有多少人呢？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.78.127 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1448127241.A.66B.html
推
11/22 01:37, , 1F
那可以把站名取消以後全用英文+數字代替(?
11/22 01:37, 1F
→
11/22 01:38, , 2F
然後把現在的站名變成副站名
11/22 01:38, 2F
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11/22 01:38, , 3F
這樣也有個好處是以後廣播長度能超有效縮減XD
11/22 01:38, 3F
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11/22 01:39, , 4F
奇怪 要問路好歹手中要自備路線圖吧。
11/22 01:39, 4F
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11/22 01:44, , 5F
應該是說，要搭捷運一般都是會準備地圖，而且觀光客會
11/22 01:44, 5F
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11/22 01:44, , 6F
去的站大多集中在幾個站，會有問題我是蠻意外的
11/22 01:44, 6F
推
11/22 04:11, , 7F
奇怪 人家問的明明是可能的狀況 誰跟你一定要自備地圖
11/22 04:11, 7F
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11/22 04:12, , 8F
我覺得除非是比較熱門的站 不然直接問代碼知道的不多
11/22 04:12, 8F
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11/22 04:18, , 9F
直接問"捷運站往哪走"就好了。
11/22 04:18, 9F
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11/22 06:02, , 10F
有個觀念要釐清 車站代碼到頭來還是輔助辨識用
11/22 06:02, 10F
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11/22 06:03, , 11F
車站本名還是稱呼的主體 代碼再怎麼用也無法取代站名
11/22 06:03, 11F
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11/22 06:04, , 12F
找不到車站要問路的情況 也是以車站名稱來問
11/22 06:04, 12F
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11/22 06:55, , 13F
這問題很奇怪 觀光客大多自備地圖 車站內也多有地圖
11/22 06:55, 13F
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11/22 06:56, , 14F
編碼是看地圖找車站時(確認自己該搭什麼線轉什麼線) 以
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11/22 06:58, , 15F
及判斷自己進站時或下車時的對錯
11/22 06:58, 15F
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11/22 07:00, , 16F
如果是在大街上要問一般民眾,老實說也只會問"請問最近的
11/22 07:00, 16F
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11/22 07:01, , 17F
捷運車站怎麼走" 到了捷運車站自然有地圖那些可以辨認
11/22 07:01, 17F
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11/22 07:02, , 18F
ex.你人在板橋 會在大街上抓人來問"捷運象山站怎麼走"??
11/22 07:02, 18F
推
11/22 08:21, , 19F
這種假設狀況問不完啦
11/22 08:21, 19F
噓
11/22 09:08, , 20F
北捷不負責問路這一塊，你去東京問編號一樣沒人答得
11/22 09:08, 20F
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11/22 09:08, , 21F
出來，但無損編號在路線圖上的識別度。原po這個是毫
11/22 09:08, 21F
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11/22 09:08, , 22F
無意義，單純對編號這件事反對的找碴問題
11/22 09:08, 22F
噓
11/22 09:14, , 23F
連中文都有人亂問"忠孝站在哪裡"，跟有沒有數字編號
11/22 09:14, 23F
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11/22 09:14, , 24F
有差嗎？當你身處連附近有沒有捷運站都不知道的地方
11/22 09:14, 24F
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11/22 09:14, , 25F
，你第一個是問"最近的捷運站在哪裡"還是問"xx站在
11/22 09:14, 25F
並沒有要反對代碼啦…只是覺得文字站名還是可以保留這樣～假設現在人在三和夜市，要 往新莊方向，在三重國小上車和在台北橋上車就會有差了…
→
11/22 09:14, , 26F
哪裡"？這麼簡單的問題，非要扯到一般人答不答得出
11/22 09:14, 26F
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11/22 09:14, , 27F
來車站編號，不無聊嗎？
11/22 09:14, 27F
推
11/22 10:33, , 28F
很愛說外國人記編碼 那外國人也可能在飯店看好地圖記
11/22 10:33, 28F
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11/22 10:33, , 29F
住車站編碼以後哎呀出門忘記帶地圖啊？ 那他問路人當然
11/22 10:33, 29F
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11/22 10:33, , 30F
是問編碼囉
11/22 10:33, 30F
※ 編輯: tony900735 (42.73.34.10), 11/22/2015 10:37:28
推
11/22 10:36, , 31F
就像前幾樓說的假設狀況問不完 可是有人提問可能的狀況
11/22 10:36, 31F
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11/22 10:36, , 32F
就說他是反對編碼是怎麼回事？
11/22 10:36, 32F
※ 編輯: tony900735 (42.73.34.10), 11/22/2015 10:38:50
推
11/22 10:41, , 33F
來高雄就知道，編碼已經深深植入民眾心中了
11/22 10:41, 33F
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11/22 10:42, , 34F
就連我在南高雄，都可以看到房仲廣告 捷運R15特區
11/22 10:42, 34F
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11/22 10:42, , 35F
之類的廣告，而廣告上不會打任何站名或地點提示
11/22 10:42, 35F
問題是高捷是從營運開始就用代碼了，跟北捷滿20多年才開始用的狀況其實不大一樣…
還有 59 則推文
還有 4 段內文
推
11/22 16:47, , 95F
推樓上，這與有沒有編號根本就不相干。
11/22 16:47, 95F
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11/22 16:48, , 96F
以前不也是說路線沒必要編號，結果用了一年了，不
11/22 16:48, 96F
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11/22 16:48, , 97F
也是好好的，路人熟不熟悉號碼根本就不是這裡討論的議題。
11/22 16:48, 97F
推
11/22 16:57, , 98F
坐好顏色區分標示會比加編號更有意義
11/22 16:57, 98F
推
11/22 17:27, , 99F
可是比起來，數字容易誤認的可能性較低，顏色還要考慮色盲
11/22 17:27, 99F
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11/22 17:28, , 100F
的問題，而且數字最具擴充性，路線多到一定程度顏色就不
11/22 17:28, 100F
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11/22 17:28, , 101F
夠用，因為不疼用語現有顏色太接近的，那真的沒多少可
11/22 17:28, 101F
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11/22 17:29, , 102F
用了。
11/22 17:29, 102F
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11/22 17:29, , 103F
用與現有顏色太接近
11/22 17:29, 103F
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11/22 17:41, , 104F
不能
11/22 17:41, 104F
推
11/22 17:58, , 105F
色盲又不是分不出顏色 怎有人一直以為色盲分不出顏色
11/22 17:58, 105F
→
11/22 17:59, , 106F
色盲要搞錯顏色除非顏色密集的混在一起
11/22 17:59, 106F
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11/22 17:59, , 107F
不然色盲測試圖幹嘛用那種密密麻麻的點
11/22 17:59, 107F
推
11/22 18:28, , 108F
懂了 管他外國人問哪一站 直接叫他去最近那一站就對了!
11/22 18:28, 108F
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11/22 18:29, , 109F
如果人家只是不想轉車咧 所以在公館問你台北車站
11/22 18:29, 109F
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11/22 18:29, , 110F
要怎麼走，你也要叫他去轉嗎？如果是有人騎車問你
11/22 18:29, 110F
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11/22 18:30, , 111F
你也要叫他把機車丟下，搭捷運去那站嗎？
11/22 18:30, 111F
推
11/22 18:36, , 112F
我知道色盲不是完全不能分辨，但問題就在於，使用的顏色
11/22 18:36, 112F
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11/22 18:36, , 113F
如果有造成這些人辨認上的困難，此時必須用其他方式來
11/22 18:36, 113F
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11/22 18:38, , 114F
輔助辨認，例如紅綠色盲，在辨識紅綠上有困難，路線用了
11/22 18:38, 114F
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11/22 18:38, , 115F
這兩種顏色，就可能無法分辨，所以加上數字能幫助這些人
11/22 18:38, 115F
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11/22 18:40, , 116F
辨認紅綠兩條線，日本也有一種有不同形狀的紅綠燈，
11/22 18:40, 116F
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11/22 18:41, , 117F
也是為了紅綠色盲考慮的，除了燈號還有不同形狀區分。
11/22 18:41, 117F
→
11/22 18:44, , 118F
唉唷u大師別這樣 等等你會被說是做沒意義的假設
11/22 18:44, 118F
→
11/22 19:53, , 119F
某u本來就做無意義的假設.現況是老外唸羅馬拼音都不見得能
11/22 19:53, 119F
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11/22 19:53, , 120F
聽的出是那站了
11/22 19:53, 120F
推
11/22 20:13, , 121F
或許我不會每個車站編號都知道 但是自己家附近常常要通勤
11/22 20:13, 121F
→
11/22 20:13, , 122F
的車站跟幾個大站ex.台北車站的編號 會知道
11/22 20:13, 122F
推
11/22 23:09, , 123F
又不是電腦，活人為什麼會用車站代碼問路
11/22 23:09, 123F
→
11/22 23:10, , 124F
一般人當然答不出來，但是這和用陌生語言問路一樣的道理
11/22 23:10, 124F
→
11/22 23:11, , 125F
所以不構成反對編碼的理由
11/22 23:11, 125F
→
11/22 23:11, , 126F
但是如果此時有一張地圖 或者遇到站員 就提高了回答機率
11/22 23:11, 126F
推
11/22 23:46, , 127F
說I don't know後落跑啊
11/22 23:46, 127F
→
11/23 00:38, , 128F
我是希望標示詳盡，代碼+文字站名，一定贊成…
11/23 00:38, 128F
→
11/23 00:54, , 129F
有標示就沒問題，算是被總經理的回應嚇一跳這樣
11/23 00:54, 129F
推
11/23 01:25, , 130F
到底為什麼提出問題就叫「反對編碼」啊？
11/23 01:25, 130F
噓
11/23 01:31, , 131F
單純對編號這件事反對的找碴問題 +1
11/23 01:31, 131F
→
11/23 21:39, , 132F
原PO就算沒出國看過至少也去個高雄晃晃嘛,怎麼可能只留
11/23 21:39, 132F
→
11/23 21:40, , 133F
代碼,一定都是併行,高捷就是個很好的學習的對象
11/23 21:40, 133F
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11/23 21:42, , 134F
大部分的高雄人也只會認識自己通勤的車站代碼而已
11/23 21:42, 134F
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