[閒聊] 桃園機場Skytrain的未來

看板MRT作者 (南無警察大菩薩)時間10年前 (2015/10/24 01:02), 編輯推噓21(21032)
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位處於臺灣桃園國際機場的Skytrain(跨航廈電車), 一直以來由於使用率偏低而鮮少受到注目,而桃園機場總共設置兩條軌道, 一條是T1A側到T2D側,另一條則在T1B側到T2C側,管制區內和管制區外都有設立站點, 並以單線雙向運行,且配有簡易機廠。 而桃園機場Skytrain則是無人操作低運量膠輪捷運電車, 編組形式有分單節和雙節,配置在不同側軌道上, 雙節編組則區分一節供管制區使用、另一節供非管制區使用, 兩區乘車月台則以玻璃帷幕簡單分隔; 桃機Skytrain另一個特點,則是月台上有招呼鈕,可招呼閒置列車從另一端駛進月台, 增進離峰時段使用上的便利性。 隨著桃園國際機場捷運通車在即,兩座航廈之間也有機場捷運貫通航廈正下方, 而站點則設立於非管制區,並在T2下方設立行李處理設施。 另外桃園機場的長期規劃就是第三航廈附屬衛星航廈, 這就要藉由Skytrain進行主航廈和衛星航廈的聯通,一如南韓仁川國際機場那樣, 但目前桃機Skytrain還沒有預留軌道延伸,也尚未規劃T3的電車軌道和站點設置, 不知道會不會對桃園機場Skytrain未來發展有影響? 另外機場捷運也可以讓旅客在A1托運行李後,可以在任一航廈出境搭機, 會不會對既有的Skytrain造成影響? 希望各位朋友能對桃機Skytrain未來發展的看法提出意見,謝謝。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.68.62.153 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1445619731.A.3EC.html

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Skytrain一直都有預留延伸T3的空間
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10/24 01:07, , 2F
未來南北兩側的路線會透過T3接成U字型路線
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10/24 01:09, , 3F
另外Skytrain主要用途在轉機,干本國出發旅客什麼事?
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10/24 01:11, , 4F
其實我覺得使用率沒有到很低,不少人在用
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10/24 02:13, , 5F
我都會用說 ...
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10/24 02:13, , 6F
未來變成觀光桃園航空園區的感覺也不錯啊
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10/24 03:29, , 7F
使用率真的不低......還有這是機場內移動手段跟桃園捷運
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10/24 03:29, , 8F
沒啥關係......
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桃園捷運每個航廈設站是給本來就搭乘桃園捷運過去的人方
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便跟機場內移動手段沒啥關聯
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Skytrain就1.轉機用 2.跑錯航廈用
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10/24 03:34, , 12F
一個是給站區內之間作移動,一個是外地與機場之間作移動
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本來就不會受到影響了,所以基本上是不用提出什麼意見
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10/24 04:04, , 14F
我覺得它唯一個缺點就是....搭乘的地方真的有點不明顯
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第一次去搭的時候(我是去候機的時候特意去體驗),還有點懷
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疑自己有沒有走錯路~
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10/24 05:21, , 17F
這電車出入口設計很詭異
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10/24 05:22, , 18F
T1月台在樓上,出入口卻設計在1F
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T2月台在1F,出入口卻又設計在樓上
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10/24 06:40, , 20F
一樓已經回答到答案了....
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另外 現在這條跟未來T3要連通到衛星樓的 會是兩條不同路線
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10/24 06:42, , 22F
碎碎念一下....以後發問可以言簡意賅長話短說講重點就好
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10/24 10:50, , 23F
搭過一次 純粹是因為那次比較早到機場去體驗而已XD
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10/24 11:49, , 24F
有搭過
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10/24 12:08, , 25F
覺得桃機的skytrain 好老舊喔...不知道未來會不會更新,SIN
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樟宜機場是因為捷運只到T2,航廈間移動靠skytrain
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10/24 12:22, , 28F
曾聽過機捷通車後,skytrain就不開放管制區外搭乘的傳聞
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10/24 12:22, , 29F
不知道是否為真
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10/24 12:37, , 30F
好像南側的是已出境的旅客用的
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推ㄧ 二樓和hicker大 桃機PMS系統一直都有延伸空間
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搭的人其實也不算少
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其實樟宜機場的捷運有到T2和T3,只有T1要搭skytrain
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但最令人詬病的是除了車廂落伍老舊 醜陋(看看HKG ICN
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SIN好嗎) 更令人覺得不便的是那精美的動線啊 有
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夠複雜的動線 不過這跟桃機空間先天不良有關就是了
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10/24 14:16, , 37F
其實不少員工也會搭 例如要支援不同航廈的地勤 XD
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10/24 14:17, , 38F
T1到T2是一路上樓 T2到T1是一路下樓 :P
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非管制區動線真的很怪
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10/24 14:52, , 40F
我想是因為那是外加的吧? XD
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10/24 15:10, , 41F
我第一次搭Skytrain是在大阪關西,跟香港類似
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10/25 00:33, , 42F
我覺得搭稱處偏遠就算了 還要上上下下 未來第三第四航站會通
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10/25 00:33, , 43F
嗎?
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之前桃機實習天天搭,一航東西比較好吃XDDD
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會通到第三 不會通到第四
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怎麼老是看到這個問題....桃機說過會繼續營運 民航局也
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10/25 13:10, , 47F
說過會擴充地下路網了啊...
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10/25 16:04, , 48F
桃捷通了就停用,問題就是桃捷不通
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10/25 16:49, , 49F
桃捷通了就停用??
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10/25 17:17, , 50F
沒打算停用啊。哪來的消息
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10/26 00:09, , 51F
應該要高興大家都走對航廈,才沒有很多人用啊XD
10/26 00:09, 51F

10/26 11:12, , 52F
但你在A1託運行李後,可以在T1出境並在T2搭機啊~
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10/28 11:58, , 53F
我搭過的時候都有幾組人再搭乘 然後位子很偏僻..
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文章代碼(AID): #1MAcWJFi (MRT)
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