[新聞] 爭取捷運三鶯線到八德 市長將拜會朱立倫

看板MRT作者 (胖達)時間9年前 (2015/06/21 09:06), 編輯推噓11(12139)
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爭取捷運三鶯線到八德 市長將拜會朱立倫 〔記者林近/桃園報導〕桃園市長鄭文燦昨天宣示,將爭取捷運三鶯線延伸至桃園市八德 區,也允諾捷運綠線一定會在一年內發包動工,營造桃園、新北與台北的一日生活圈。他 說,三鶯線延伸到八德,中央委由新北市政府規劃推動,他將拜會新北市長朱立倫,「希 望我們二個八德子弟、也是桃園的前後任首長,攜手完成這條捷運線」。 鄭文燦昨天出席八德區大成社區發展協會慶祝端午節活動時表示,捷運三鶯線延伸線的計 畫已由國家發展委員會核定,由桃園市政府和中央共同出資,委託新北市捷運工程處興建 營運,屆時八德區會有綠線及三鶯線兩條捷運,交通會更方便。 交通局副局長陳文德說,捷運三鶯線延伸至八德的計畫由新北市政府代辦,目前正進行可 行性評估,最快一○九年定案,一一八年完工通車。 陳文德表示,捷運綠線從八德區行經桃園車站,至蘆竹區連接機場捷運A十一站,總長度 廿七.八公里,經費約九百三十億元,已通過國發會小組審查,仍在審議中,最快七月就 可核定,預計明年六月發包動工,一一○年前完工,並將配合桃園車站地下化,建設共構 車站。 鄭文燦表示,在捷運未開通前,原有往捷運永寧站的大勇國小公車路線爆滿,市府將規劃 第二條路線,紓解爆滿的大勇國小線;也會責成八德區公所規劃將免費公車行駛到大湳交 流道站,讓市民更方便。 鄭文燦另指出,佔地五千坪的「大湳北景雲營區」廢棄已逾二十年,市府已與國防部軍備 局洽談有償撥用,規劃興建「八德國民運動中心」,設施包括游泳池、健身房、韻律教室 、球場等多種運動空間。 http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/891124 -- 零號出口 Exit No.0https://www.facebook.com/ExitNo0 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.21.163 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1434848808.A.848.html

06/21 09:09, , 1F
當初 鄭文燦 桃捷延伸 吳志揚 北捷延伸
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06/21 09:09, , 2F
現在又變成鄭文燦要照吳志揚方案 有趣
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06/21 09:10, , 3F
沿用高邦基之後,某種程度也象徵以前的政見都照舊
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06/21 09:15, , 4F
原來桃園綠線國發會還沒審議通過..然後新北就已經通過2條
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年初燦燦就講大話綠線要一年內工程要發包=.=
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06/21 10:24, , 6F
三鶯線土城段抗議都還沒有吵完,八德還很有得等
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06/21 10:25, , 7F
燦哥先去解決台鐵桃園段的問題吧....
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06/21 10:29, , 8F
先處理好台鐵感覺實際多了
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06/21 10:30, , 9F
有種基隆來喊汐止延伸的感覺...前段根本還沒開始就在喊
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06/21 10:42, , 10F
台園新北台北一直都是一日生活圈啊
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06/21 11:48, , 11F
捷運政見本來就沒啥藍綠之分 反正民意(粹)掛帥
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06/21 11:51, , 12F
“三環三線我來實現”,現在還要別人來拜託咧
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修正:“我能實現”
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06/21 12:39, , 14F
我是覺得既然這樣 高邦基鄭文燦當初是吵好玩的
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綠線那麼慢
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之前有討論臺北藍線為什麼不直接接桃園藍線的文章嗎?
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桃園藍線 XD 確定?
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新莊線延伸桃園還有討論過
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06/21 14:03, , 19F
龜山運量不足以搞重運,不然捷運拉到桃園最方便
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06/21 17:59, , 20F
先處理台鐵吧...
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06/21 18:24, , 21F
我的意思是現在的桃園綠線為什麼是綠線不用藍線?
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06/21 18:44, , 22F
為什麼用綠線...應該沒為什麼吧...純粹當時規劃者想到~
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06/21 18:46, , 23F
有差嗎? 反正是桃園自己的路網。
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06/22 23:36, , 24F
個人私心還是希望捷運新莊能延伸龜山桃園(幾乎不可能)
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06/23 00:31, , 25F
新莊應該也跟南港線一樣 到此為止了吧
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2080年後,若龜山桃園發展快速也許有機會
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以百年的幅度來看。台北桃園都會區會擴大連結
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06/23 15:21, , 28F
要先看迴龍站有沒有預留延伸 然後桃園運量是應該夠 但
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迴龍到桃園之間的人口稀少帶應該會讓延伸效益降低。
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06/24 07:39, , 30F
樓上的狀況,用"台鐵"比較適合,台鐵:桃園-龜山-迴龍
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06/24 12:29, , 31F
那是清朝小火車的路線.
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06/24 12:32, , 32F
現在已經辦不到,因為桃園龜山路幅....
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06/24 12:32, , 33F
所以才朝向單軌.
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06/24 15:01, , 34F
桃園龜山的路幅比以前還寬吧...以前只有一條萬壽路
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06/24 15:01, , 35F
現在是萬壽路+東萬壽路
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06/25 10:47, , 36F
但是軌道只會走一條。。。。所以沒用
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06/25 10:48, , 37F
沒辦法把上行和下行走不同路。
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06/25 10:49, , 38F
東萬壽路若搞兩線重軌高架,這道路交通就慘了
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06/25 10:52, , 39F
總不能叫東萬壽路的車流全到萬壽路。
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06/25 10:54, , 40F
一定會變成要求拓寬,但不准拆我家,然後卡死不蓋
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06/25 10:55, , 41F
所以政府想省麻煩,用佔地窄的系統來推
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06/26 08:01, , 42F
萬壽路或東萬壽路都足夠寬可以蓋高架捷運 不用分開呀
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06/26 08:04, , 43F
如果是台鐵高架,那甚至不用走東萬壽路與萬壽路,直接在
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06/26 08:04, , 44F
這兩條路的中間架高架橋就行
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06/26 08:05, , 45F
至於拓寬那更容易,東萬壽路或萬壽路兩旁,除了一些工廠
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06/26 08:06, , 46F
住家少得可憐...
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06/26 12:08, , 47F
兩條路中間是河谷耶....之所以分兩條就是因為地勢
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06/26 12:09, , 48F
而且本案因為運量少,所以要壓低成本滿足自償
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06/26 12:10, , 49F
想要盡量選既有公有道路用地,避免徵收。
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06/26 12:11, , 50F
拓寬自然也不在考量之列,你講是更有野心的計畫
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06/26 12:12, , 51F
要把萬壽路拓寬成大道...我看是機會渺茫
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06/26 12:12, , 52F
桃園連目前最低影響的單軌都不見得蓋的了。
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文章代碼(AID): #1LXWueX8 (MRT)