[閒聊] 捷運如果改成絨布椅或皮椅可行嗎??

看板MRT作者 (沙丘)時間9年前 (2015/03/23 20:40), 9年前編輯推噓10(12推 2噓 24→)
留言38則, 20人參與, 最新討論串1/1
現在台北捷運一律用塑膠椅 優點是不怕髒 耐用 但是台北捷運全面禁止飲食 所以基本上也不太會有客人打翻飲料之類的 如果採用絨布椅或皮椅 是否能增加長途旅客乘坐的舒適度呢?? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.69.170 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1427114434.A.3A2.html
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03/23 20:47, , 1F
還是可能有人打翻飲料或水啊！或下雨天不小心滴水在座位上
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。
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清潔不易 不推絨布椅
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最多就人造皮椅
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捷運哪來多少長途旅客
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端看長途旅客的定義如何 我覺得從淡水坐到北車 或是從東湖坐的忠孝復興 就很長途了
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不用絨布OK，但座椅奇怪的曲線真的該調，尤其是文湖線
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，坐著會往前滑，設計屁股處低一點好像很難似的
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※ 編輯: eddisontw (61.230.69.170), 03/23/2015 21:11:19
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文湖線的馬車座椅需要改+1
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不過機場捷運直達車就是絨椅了
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普通車還是一般的塑膠椅
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這樣更不合理阿 普通車搭乘時間更久 卻用比較不舒適的塑膠椅?? ※ 編輯: eddisontw (61.230.69.170), 03/23/2015 21:16:50
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直達賣的不只是速度，個人認為還有服務
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台鐵以前的普通車座椅也比對號車用的還差，甚至沒冷氣。
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快車賣的不只是時間，還有舒適度，世界各國皆如此。
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民族道德性不一樣，日本一堆電車都是絨布椅也開了好幾十年
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都沒壞。
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日本的快速、新快速可沒特別加價啊！這類車是因為站站停
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的普通無法即時消化旅客而產生
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相反的就算是站站停一樣也可以賣服務，如JR東日本的
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Green Car是為了提供座位而生
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噓
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別搞死維修吧，將心比心
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vestinland說的是龐車嗎？
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絨布一堆塵蟎，灰塵
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印象中是安全考量 當時首爾地鐵好像也剛好發生火災
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往前滑的我也記得是龐車 很不人體工學根本是滑水道
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沒錯是龐車，坐在椅子上雙腿還得出力頂住，不然一直往下溜
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推
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台鐵區間車絨布座椅拍打一下很恐怖唷～
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千萬不要..絨布坐起來雖然舒服.但台灣天氣熱..不適合..
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日本的電車都是絨布..是因為氣候的關係.冬天坐塑膠椅超冷
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03/24 11:38, , 30F
偶爾折返時會在椅子上看到血跡,塑膠椅也比較好清吧..
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噓
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乾脆換飛機座椅附個人視聽設備
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推
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月經?
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03/24 23:39, , 33F
用絨布椅跟氣候沒關係吧～車內都是空調環境，天氣熱是
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03/24 23:39, , 34F
熱在外面不是裡面，看看台鐵夏天冷的要死的空調用絨布
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椅超舒服
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推
03/30 00:09, , 36F
為了防火，使用的漆也全是防火材質，貴貴的。參考韓國2003
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03/30 00:09, , 37F
年大邱捷運失火案百餘人死亡案。
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推
04/01 14:18, , 38F
啊對 是大邱才對
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