[情報] 淡海輕軌 廠商說明會 簡報

看板MRT作者 (豬頭再打也不會更腫)時間10年前 (2014/05/30 22:14), 10年前編輯推噓14(14推 0噓 29→)
留言43則, 10人參與, 最新討論串1/1
新北市府捷運處已將簡報檔放上其官網 http://ntpdrts.ntpc.gov.tw/info/lists/33/78 有興趣的可以看看 說是廠商說明會 但其實我是直到最後一刻 看到"自由參加" 才以個人名義 厚臉皮進去聽簡報 這份簡報檔應該算是淡海輕軌計畫的最近況 裡面藏著不少東西 新北市府打算將其他輕軌機電都納入淡海輕軌的後續擴充項目 這已不是新聞 但是 其他各線的預算 加起來是近兩百億台幣 各家廠商會爭到血流成河 也許並非誇飾.... 是可以理解新北市府是從系統單純化的想法出發 但這樣玩也著實太大膽了點.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.176.103 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1401459257.A.635.html ※ 編輯: hicker (114.24.176.103), 05/30/2014 22:14:37 ※ 編輯: hicker (114.24.176.103), 05/30/2014 22:15:44
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總覺得還有很長一段路要走，光用地就是最大的問題。
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推
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系統整合還滿重要的,也許遠期新五泰、八里路網能串一起
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推
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營建署的淡海新市鎮計畫書現在就已經把淡海輕軌八里支線
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寫進去了......
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200億算是劃大餅吧 不過也是給廠商一些誘因
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都市計畫因為變更很繁雜 能預留就先預留囉
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喔 高架段的比例不小...輕軌高架化其實跟文湖線light metro
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就差不了多少了吧
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不像高雄的全部都是地面段
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我也覺得某程度來看是好事，系統太複雜搞起來很煩
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就跟PhoneGap/Xamarin這種跨平台型APP為什麼開始風行
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一樣都是這樣好維護......
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話說B06那個我有點看不懂，是雙島嗎？
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所以到時會有只從其中一個月台開過去淡水的小環狀線？
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應該是單島 然後另外一個沒有島 那是預留延伸八里的接口
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B03~B05那個看不太懂，是雙向但是一邊往淡水一邊往碼頭?
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那邊是平面 類似公車專用道的佈置
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pdf頁碼21/31: 機廠維修區應至少滿足...安坑輕軌計畫、和五
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股泰山輕軌計畫於目標年所有輕軌車輛的大修需求。
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評：為了大修要道路運送嗎? XD
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我也在想這問題....
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每次量才一點點，大廠參與的興趣會高嗎？懷疑。況且高
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雄價格已經爛掉了，B/S/A三強會有興趣嗎？
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而且規定八年大修頗詭異，若我的車子可以撐15年大修，
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意思是我只要挑壽命九年的料件來使用就好了嗎？反正一
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樣可以超過你的八年第一次的規定。
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車齡八年應該是比照公車的規定吧....但這也是太短了點
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第一期計劃最有趣的地方在那個路口， 為了那個轉彎，撇
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開路面供電這派不談，為了無架空線搞成每台車都要背電
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池，哪個人可以分析一下這到底有啥效益？電池的壽命以
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目前的技術根本活不久啊。
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推
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（電池+超級電容系統還是需要大量電池以防充電設備故
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障）
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每次量不多，更要包裹在一起發，否則一都市有多種輕軌
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未來資源調度是個麻煩，
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類似我們有三種戰鬥機，但彼此彈藥後勤訓練都不互通
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概念當然知道， 我的重點是這樣招得到大廠嗎？ 還是又
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變成三線or初做廠商的練兵場
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而且未來很多路線根本沒有無架空線的需求吧？
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無架空線的議題請先參考高雄輕軌
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推
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參考其他路線的意義有限，光坡度就不同了，所以車載設
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備都用MAX下去算嗎？
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不太懂多案包在一起大廠就會不想來的原因。
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