[閒聊] 在北投站轉車的人似乎變多了
站名沒打錯,就是北投站
我說的狀況是從淡水~復興崗出發要去象山的人似乎不少會這樣做
今天為了APP的需要從象山一路坐到北投,到了北投先繞去新北投一趟
回來又坐往象山的車,就發現隔壁月台往新店的列車一進站
許多人就從新店的車上衝過來我正在搭的這列往象山的列車
感覺跟之前三月台列車還是往南勢角的時候的狀況蠻像的。
(也許是因為不想到中正紀念堂等車,又因為這邊是起點站?)
另外一個好奇的問題是如果照以前聽到的,新北投支線其實是主線的規劃的話
為什麼月台配置不是這個樣子:
(從四月台數下來)
四月台 往象山
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三月台 往新北投
二月台 往象山
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一月台 往淡水
而是現在這樣:
(這邊假設松山線通車後紅綠正式分家,南下的終點站只會有一個)
四月台 往新北投
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三月台 往象山
二月台 往象山
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一月台 往淡水
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我是知道以現在的軌道模式不可能做前者的營運方式(三四月台會打架)
不過這更讓我好奇當初做成現在這樣規劃的原因了
......好啦,其實我只是在思考這樣的話淡水去新北投可以不用上上下下直接平行轉
不過也許我漏掉了甚麼沒考慮到......
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.250.108.199
※ 編輯: hoyunxian 來自: 111.250.108.199 (12/23 20:26)
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先期待以後吧
目前的狀況,看來主要還是卡在小南門的橫渡線。
※ 編輯: hoyunxian 來自: 111.250.108.199 (12/23 20:47)
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是啊,這我知道,現在記得是走橫渡軌到三月台迴車
※ 編輯: hoyunxian 來自: 111.250.108.199 (12/23 22:19)
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