Re: [閒聊] 從世貿站上車怎不想搭回象山？

看板MRT作者sbtiagr (星奇*天)時間10年前 (2013/12/21 23:38)推噓3(3推 0噓 13→)

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※ 引述《jwph (胖達)》之銘言： : 今天下午四點多從大安站進站 : 想搭信義線回北投 : 搭電扶梯下去到信義線月台時，場面超像跨年時的場景 : 人真的多到爆炸！！！！！！！ : 我總覺得現在天氣又冷又濕，為了搭捷運而搭車的人應該在通車第一週就搭完了吧 : 就算免費期間結束人應該不會降太多才對 : 之後想先搭到象山再搭回去，反正不趕時間 : 跟通車首日比，今天象山站很像是已經收費後的場景 : 發車時車上還很空，我周圍完全沒有人坐 : 之後到世貿站，資訊展結束了，但人還是一樣多阿！！ : 我在中間車廂（非電扶梯處）人一樣很多，都擠到門邊了 : 之後信義安和、大安、大安森林公園也都不少人上車 : 直到東門站才很多人下車 : 不過在世貿站上車的人，怎不想搭往象山再反搭回來 : 反正才一站，很近且又有位子坐 : 在世貿站上車除非排在前頭，不然就只能擠了 : 除非是怕坐了位子，到時想下車就困難了，不過像我是搭到北投那種就沒差上次從大安轉車到信義線，肉眼觀察人潮（傍晚六點～七點）：世貿＞＝大安＞東門＞信義安和＞安林園＝象山因為我去１０１附近參訪，走太多路，懶得擠回大安要跨六個電扶梯於是我決定試著坐到象山再返回到大安（跟ｊ大一樣的坐法）。往象山大部分的人都會在世貿站下車，而鮮少有人上車。而世貿站會有非常多人在往北投列車上車。所以，這種作法的好處不僅是保證有位置，其實也不會浪費太多時間，比起擠不上車來說。之前有板友提到，列車發到象山站是不會停留太久，完全是這樣沒錯。如果不會很趕時間，尖峰時段可以嘗試這種坐法。有趣的是，我坐到象山後，也會發現不少人是不會起身離開的（由於車上剩的人本就不多，目測大約車廂內1/3人不會下車）。這個方法也許也愈來愈多人利用。但這個方法的前提是：列車不會在象山停留太久。比起其他端點站，停留在象山的時間頂多就是普通站開關門時間。不想強碰從世貿站往北投人潮，只需要多４、５分鐘的代價就可以換得座位。況且大多數世貿站旅客是年輕族群，坐在普通座位無須害怕博愛座滿了，需要座位的人沒位子坐要讓座，不啻為一種好方法。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 101.12.48.70

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abc480528

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推

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