[閒聊] 文湖線的車廂內部LED路線圖有換？

看板MRT作者 (WildDagger)時間10年前 (2013/12/16 20:46), 編輯推噓14(15推 1噓 27→)
留言43則, 18人參與, 最新討論串1/1
在臉書某個社團看到的 今天好像有文湖線列車貼了跟高運量類似的路線圖， 不過中間的路線還是保留給LED燈 因為昨天去南京東路的時候還沒看到 不曉得是不是今天才貼上去的 而且看起來是貼整面 應該也代表「文山內湖線」的標示正式在台北捷運車站站體內消失了吧 -- 如果將字母A到Z分別編上1到26的分數（A=1,B=2...,Z=26） 你的知識（KNOWLEDGE）得到96分（11+14+15+23+12+5+4+7+5=96） 你的努力（HARDWORK）也只得到98分（8+1+18+4+23+15+18+11=98） 你的態度（ATTITUDE）才是左右你生命的全部（1+20+20+9+20+21+4+5=100） 但是得了火山矽肺病（PNEUMONOULTRAMICROSCOPICSILICOVOLCANOCONIOSIS）就有560分喔 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.250.114.247
推
12/16 21:54, , 1F
一直睡覺更多分（ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ）
12/16 21:54, 1F
但是ZZZZZZZZZZZZZZZZZ......不是單字啊。
推
12/16 22:12, , 2F
今天有發現+1 感覺變漂亮了～
12/16 22:12, 2F
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12/16 22:15, , 3F
有圖嗎0.0
12/16 22:15, 3F
我今天沒去文湖線，所以沒看到......
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12/16 22:25, , 4F
前幾天就已經有貼囉，但還沒有全部更換就是了
12/16 22:25, 4F
原來如此 ※ 編輯: hoyunxian 來自: 111.250.114.247 (12/16 22:35)
推
12/16 23:58, , 5F
紐西蘭的地名如何？
12/16 23:58, 5F
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12/16 23:58, , 6F
Taumatawhakatangihangakoauauotamateapokaiwhenuakita
12/16 23:58, 6F
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12/16 23:59, , 7F
natahu
12/16 23:59, 7F
推
12/17 00:20, , 8F
OGC四次 也是100分
12/17 00:20, 8F
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12/17 00:37, , 9F
DRI (Dynamic Route Indicator) 動態路徑指示器
12/17 00:37, 9F
噓
12/17 01:09, , 10F
紐西蘭那個地名是真的嗎?
12/17 01:09, 10F
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12/17 01:12, , 11F
樓上google一下就知道是真的了...話說這也沒必要噓-.-
12/17 01:12, 11F
推
12/17 08:04, , 12F
補推無理的噓.....
12/17 08:04, 12F
推
12/17 09:12, , 13F
文山內湖線的名稱本來就莫名其妙。 車站內根本就沒有
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12/17 09:12, , 14F
任何扛棒
12/17 09:12, 14F
嘛雖然官網上還是說文山內湖線 但現在這樣確定可以讓文山內湖線這稱呼在車站內走入歷史了吧
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12/17 09:17, , 15F
小心有人看到推文，然後扛棒就出現了(抖)
12/17 09:17, 15F
推
12/17 09:55, , 16F
木柵線不好嗎?XD
12/17 09:55, 16F
推
12/17 10:34, , 17F
補推 有必要這麼尖酸刻薄嗎～～
12/17 10:34, 17F
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12/17 10:49, , 18F
目前應該是陸續在貼。我搭過DRI加貼過的車的(例如第167組)
12/17 10:49, 18F
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12/17 10:50, , 19F
也搭過還沒貼的(例如第22、第37組)
12/17 10:50, 19F
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12/17 15:23, , 20F
12/17 15:23, 20F
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12/17 15:24, , 21F
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12/17 15:26, , 22F
糟糕....順序貼錯 第1第4張往南展 第2第3張往動物園
12/17 15:26, 22F
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12/17 16:15, , 23F
怎麼感覺像是外面再套一個壓克力罩
12/17 16:15, 23F
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12/17 16:54, , 24F
只有貼一層紙而已，距離感來自於本來就有的塑膠厚度
12/17 16:54, 24F
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12/17 17:46, , 25F
原來如此 不過我記得原本的圖是在塑膠下面
12/17 17:46, 25F
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12/17 17:47, , 26F
希望松山線通車後北捷可以重製壓克力板 不要只是換貼紙
12/17 17:47, 26F
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12/17 17:48, , 27F
塑膠後面
12/17 17:48, 27F
推
12/17 19:53, , 28F
補推無理噓，不google感覺跟沒爬文差不多
12/17 19:53, 28F
推
12/17 20:06, , 29F
再補推
12/17 20:06, 29F
推
12/17 20:14, , 30F
有看到一種蛋白質名稱單字有189,819個字母
12/17 20:14, 30F
推
12/17 20:24, , 31F
怒補推有人不明就裡噓(我好像補推很多次了
12/17 20:24, 31F
至少四次了呢 ※ 編輯: hoyunxian 來自: 111.250.114.247 (12/17 22:35)
推
12/17 23:47, , 32F
為何藍線等的車箱內沒在用這種動態路徑顯示?
12/17 23:47, 32F
推
12/18 00:09, , 33F
可能因為高運量的車會互相支援？
12/18 00:09, 33F
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12/18 00:15, , 34F
但路線劃完整點(多放幾條進去)不就得? 只是怕空間放不下?
12/18 00:15, 34F
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12/18 01:07, , 35F
應該是空間問題 現在路線圖都貼各自的 機廠也都分工了
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12/18 01:07, , 36F
互相支援的可能性應該很低
12/18 01:07, 36F
空間問題吧，而且改裝也是個大問題 (畢竟有很多車在購買當時確實會需要相互支援， 現在雖然少了但仍然會有支援的狀況，至少淡水新店線、信義線與小南門線三線 目前還是會相互支援的) 文湖線的話也就只有這車型能跑，後續路網目前看來都不會用同類型車子 那當然就能夠直接用了 ※ 編輯: hoyunxian 來自: 111.250.114.247 (12/18 02:36)
推
12/18 08:13, , 37F
那可惜 我看港鐵都放得下大部份路線呢(雖非全部) 這才清楚
12/18 08:13, 37F
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12/18 09:46, , 38F
基本上那三線現在本身就是同一個系統，說是互相支援有
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些奇怪
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12/18 11:27, , 40F
目前印象中 淡水新店線 北投廠301+新店廠371
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12/18 11:28, , 41F
信義線 北投廠301+381 小南門線 新店廠371
12/18 11:28, 41F
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12/19 13:03, , 42F
難怪淡新我也沒看到381
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12/19 13:03, , 43F
藍線不就321 341而已嗎？
12/19 13:03, 43F
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