Re: [新聞] 虧損漏洞如何堵? 高雄捷運應該「說清楚,講明白」.

看板MRT作者 (台北捷運世界一流)時間10年前 (2013/11/24 17:34), 編輯推噓1(324)
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這新聞完全沒講到重點.... 1.當初選擇高運量系統時是否對未來旅客量進行灌水? 2.橘線路線選擇問題?(鳳山搭捷運的人不應該這麼少) 3.市區捷運站旅客量不如預期? 4.公車接駁系統的失敗? 嘛....高捷對台灣還是有貢獻的.... 第一是給各縣市瘋捷運的熱潮澆一盆冷水 第二是讓各縣市的公車系統大大有進步 看看人家台中公車跟BRT,再回來對照高雄路竹延伸線, 有種莫名奇妙的感覺.... -- 是啊.....我只是個人魚..... 無法跟王子結合,我...我的命運就是化成泡影而死去。 辛蒂公主是個好女孩,祝你們永遠幸福! 還有一件事就是.... 偶爾...也請想想我..... AIが止まらない -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.24.138.159

11/24 23:05, , 1F
恩.. 還滿莫名奇妙的感覺。
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11/24 23:34, , 2F
高捷至少讓人知道台灣只有台北能看..其他地方就養老吧..
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11/24 23:36, , 3F
沒有商業沒有OL沒有公車接駁騎車大都不用停車費 誰搭捷運?
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11/24 23:37, , 4F
台北也是下過苦心讓停機車很痛苦 習慣才能改的
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北捷用bot模式照樣虧到脱褲子
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如果 假設 一直講不可能發生的事還是不會發生。
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11/25 06:47, , 7F
而且這篇講的跟BOT完全沒關係。
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11/25 08:08, , 8F
妳以為台中沒吵南投延伸線? XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
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11/25 17:01, , 9F
又是台北看天下
11/25 17:01, 9F
文章代碼(AID): #1IaSWSlx (MRT)
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