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討論串[新聞] 虧損漏洞如何堵？　高雄捷運應該「說清楚，講明白」.
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Re: [新聞] 虧損漏洞如何堵？　高雄捷運應該「說清楚，講明白」.
推噓1(3推 2噓 4→)留言9則，0人參與, 最新作者einstean (台北捷運世界一流)時間12年前 (2013/11/24 17:34), 編輯資訊
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這新聞完全沒講到重點..... 1.當初選擇高運量系統時是否對未來旅客量進行灌水？. 2.橘線路線選擇問題？(鳳山搭捷運的人不應該這麼少). 3.市區捷運站旅客量不如預期？. 4.公車接駁系統的失敗？. 嘛....高捷對台灣還是有貢獻的..... 第一是給各縣市瘋捷運的熱潮澆一盆冷水. 第二是讓各縣
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#2
Re: [新聞] 虧損漏洞如何堵？　高雄捷運應該「說清楚，講明白」.
推噓5(5推 0噓 23→)留言28則，0人參與, 最新作者amilu時間12年前 (2013/11/24 11:36), 編輯資訊
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→ wjbin:請問記者那有有說錯的呢?. MRT貴為專業性討論版，每月運量及相關資訊都公開在板上. 既然有人還不知哪裡有錯 那小弟整理點資訊. 讓大家討論這篇究竟是不是 "不僅數據錯誤更夾雜各種情緒性字眼". 高雄捷運102年10月運量：172,820. 這篇2013/11/23發表的新聞大概高捷
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[新聞] 虧損漏洞如何堵？　高雄捷運應該「說清楚，講明白」.
推噓0(16推 16噓 61→)留言93則，0人參與, 最新作者fishbigman (他馬的高劫!!)時間12年前 (2013/11/24 07:33), 編輯資訊
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虧損漏洞如何堵？ 高雄捷運應該「說清楚，講明白」.. 原文網址: 虧損漏洞如何堵？ 高雄捷運應該「說清楚，講明白」 | ETtoday地方新聞 | ETtoday 新聞雲 http://www.ettoday.net/news/20131123/299719.htm#ixzz2lVwDvadEFol
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