[情報] 疑似新版路線圖

看板MRT作者 (ctc)時間10年前 (2013/11/09 21:09), 編輯推噓19(19推 0噓 42→)
留言61則, 16人參與, 最新討論串1/1
不知道有沒有OP 這篇新聞的照片背後有照到新版路線圖 只可惜新店線的部分還是擋住了 http://tinyurl.com/katp2om 新聞來源： http://tinyurl.com/k3jjoa5 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.10.46
推
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一瞬間我很興奮的以為是高雄終於出了...
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推
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http://0rz.tw/6mEvL 先前鄉民有提供
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我對車站平面圖比較有興趣
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推
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同樓上 OP
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推
11/09 21:33, , 5F
早就看過了，不過還是給推
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11/09 21:34, , 6F
還有標題不用疑似吧…本來就是新版路線圖啊
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推
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不知道新版貓空纜車有沒有改回台北市裡面~
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推
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在101站拍的，仔細看後面圖喔
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11/09 22:36, , 9F
jwph提供的就很高清了
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還真的沒有深淺綠相間…
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推
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這篇重點應該是車站平面圖xdd
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路線圖是否早晚會改成橫式的? 用直式的最後中間應該會很擠
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直式還好吧.... 中間擠就把市區放大郊區縮小處理
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推
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市區也只剩松山線了吧 放下去還好XD
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還有民生線 南北線
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推
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遙遙無期吧XDD
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推
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新莊線的擁擠真的醜爆了
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對不起沒在追，請問淡水新店、小南門怎麼班車怎麼開？
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就淡水-新店 西門-台電這樣開
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淡水-新店這條沒問題 問題應該在於西門-台電吧
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跟現在北投-台電列車一樣在台電南袋狀軌折返
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西門端則是 小南門-西門雙線雙向折返 類似以前江子翠-新埔
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的運作模式 平常用一條 晨間尖峰兩條都用
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而在西門站這邊 也已設有導引系統告知乘客
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象山通了後三個很容易打結吧？
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(點頭)
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江子翠新埔模式是什麼？好像很古老
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是有點古老了 板南線只通到新埔時的運作模式
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推
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因為交叉橫渡線是放在江子翠前面
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就是所謂的雙線雙向模式 當時兩個月台都會有往新埔和往昆
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陽的列車
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不知誰有那時放在江子翠月台上 畫有運行模式那張公告的圖??
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推
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雖然方法有，不過西門的問題在於新店線這側不是島式月台
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也就是沒辦法像新埔那時一樣容易判斷哪班列車會先開...
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那時說西門也要這樣搞真的很多人都在討論......
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所以現在西門站月台上增加了好幾面螢幕 用來顯示列車資訊
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站內也到處貼出相關宣導海報
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推
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西門現在都這樣搞了 當初說不能跑新店-西門是因為西門
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不能當終點站真的是重重的打了臉
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<-某豬頭表示:
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還是覺得北捷有簡單的方案不選 要去選用麻煩的方案....
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推
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西門站指標換新，感覺2、4月台都只有標示"台電大樓"
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沒附註四月台離峰才使用。就算加裝電視，到時一定會有人沒看
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廣播也不聽，就在抱怨到底要在哪裡搭車，跑上跑下很累人.....
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或是他都在尖峰時間搭車，哪次遇到離峰才發現四月台怎不能等
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推
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螢幕這麼多應該很難看不到
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推
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選這方案大概是減少西門站旅客錯亂所影響的範圍吧(？)
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推
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這樣才會錯亂吧？
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另外這樣一定會有很多人看錯。
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太複雜了，容易搞錯
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新店-西門 淡水-象山 應該是比較好的選擇
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至於北投初期可以只開到大安，後續再看運量決定其實
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算是最佳解了，也不用怕跨年需要如何加班
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或是某些轉乘站會卡死 目前這樣擺明古亭會卡死
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淡水-新店 又不是光載新店線旅客而已
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某些人大概新店直通台北車站想太多了，根本忘記轉乘
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的旅客也會需要這條線的問題
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也別寄望中和線旅客會到東門轉乘，下行有可能 上行鐵定
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在古亭轉的，而且西門-台電大樓大概也是直接跳過不搭
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除了到西門站以外，其他板南線應該還是以忠孝新生為主
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11/10 22:52, , 61F
再一兩個禮拜，尖峰就要接受考驗了
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