Re: [新聞] 一路綠燈！台中18米快巴 明年3月營運
其實就很簡單
號誌優先方面，只要別做出香港輕鐵那種，電車過路口後，
整組燈號就由電車通過那個時間起，繼續按原定計時算下去的蠢事
(以往有聽說過，在較複雜的路口，二十分鐘都不時被電車截住不給過的事例)
不過相信台灣的號誌的Phase應該不會太多，這方面只要設計別太菜都不會蠢到哪裏
至於路口違停方面，反而就需要法令的配合
理論上，將整個路口升級作平交道，只要無法確認自己能夠立即就不給進，
否則開罰單甚至吊銷駕照的話，應該就能解決問題
不過台灣交通警察的辦事效率往往是和民代的「工作」效率成反比，
相信只要有人被罰，應該就會有一堆民代去關說，呃，是關心道路上的法例陷阱……
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