[分享] 某設計公司對機場捷運標誌的修改

看板MRT作者 (Tim Wu)時間11年前 (2013/05/23 13:41), 編輯推噓23(23038)
留言61則, 33人參與, 最新討論串1/1
某個設計公司的假想提案, 我覺得比原來的好看. http://www.vroom.tw/blog_detail.php?id=23 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.34.161.78

05/23 13:49, , 1F
建議改標題,目前標題容易令人誤解
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05/23 13:56, , 2F
還滿讚的
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蠻不賴的
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標題的確引人誤會 這只是一間公司的預想
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讚!
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※ 編輯: timwu 來自: 1.34.161.78 (05/23 15:10)

05/23 15:08, , 6F
標題改一下吧
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05/23 15:09, , 7F
不過我倒覺得稍嫌複雜 比較像是電腦公司的Logo
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....是shift+t改標題...
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感覺跟杜拜國際機場的logo有點像...
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05/23 15:30, , 10F
就設計本身非常有設計感沒錯 只是好像花了些
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令人想起中捷logo最高票的那個3D的T字
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是說中捷logo票選怎麼最後結果就終結啦??
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像微軟,但感覺比微軟複雜......
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不是官方的就沒希望啦攤手
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龐巴迪的TRAXX表示:
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配色台灣似乎比較少那麼豐富及亮眼的顏色搭配
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我喜歡!
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配色太花,很容易出現色偏誤差,用在運輸業不太適合
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字體不錯但列車塗裝實在太突兀,缺乏整體順暢的速度感
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太前衛囉,在台灣大企業比較少用這樣的
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我覺得作為公司企業識別不錯 但作為運輸識別就有點花
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因為運輸識別應該比較強調易認好辨識
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不管是北捷 高捷 還是像JR 東京都營(一片銀杏葉)等
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呃,建議還是考慮一下怎麼弄成單色。
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被標題嚇一跳
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TRAX的簡稱還可以 個人還是覺得原本logo辨識度比較高
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本身使用顏色太多 不太適合當LOGO
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比較贊成單色,橘色已經被用過了
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感謝 kudo提醒, 第一次在ptt改標題, 熱鍵不熟.
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如果把這個計畫想成 是另外一個國家的機場捷運 感覺起來
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新的看起來進步感比較高 原來的感覺就蠻平凡的
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雖然設備 服務 都一樣 外觀設計不同 感覺就不一樣
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設計的力量(無誤)
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"TRAX"這個想法不錯 蠻朗朗上口 像東京的skyliner或是NEX
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不過taoyuan rail airport ex 這是啥意思? 桃園鐵路機場
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快線? 這根本來的名稱應該差很多吧??
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05/23 20:08, , 37F
不好看...太花了好嗎 公共運輸作這種設計非常外行
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不管怎樣都比現在的好不少= =
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就設計感而言 現版:輸 就易辨性而言 現版:勝
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logo票選時 設計公司有參加嗎?
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05/23 23:40, , 41F
新的真的很有設計感唉!
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05/24 00:44, , 42F
標識文字實在太小了,而且箭頭跟數字連在一起的設計也不理想
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大眾運輸標示還是遠距識別性、易讀性為第一要務
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這文字大小與粗細,都無法讓乘客遠遠清楚閱讀
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路標不是上掛式而是落地式 表示只要人潮一多 大家都看不到
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其實桃園捷運本來的縮寫好像是TYMetro?
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設計公司和顧問公司一樣鮮少考量到實務需求
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05/24 11:28, , 48F
想到台灣大哥大,台灣大寬頻...
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05/24 19:19, , 49F
我覺得本來的比較好.. after是沒有企業識別能力的幾何圖
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05/24 19:20, , 50F
本來的圖案只是顏色太單調,但基本意境比較恰當..
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05/24 22:55, , 51F
原logo可以猜出是運輸工具
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05/25 13:31, , 52F
這種設計水準難怪只能當事後諸葛
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05/27 05:24, , 53F
完全不會覺得太花,基本上只有橘跟綠,還有淡淡的淺黃,T字
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崁在Cube裡的手法很巧妙,TRAX與Tracks諧音,跳脫動不動就
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鳥類豹類強調速度感或是有消點的長遠道路這些老梗,我覺
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05/27 05:30, , 56F
得如果這不是"台灣設計"而是某國外已實際使用的案例,板
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05/27 05:31, , 57F
友的評價應該會不太一樣
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05/27 08:11, , 58F
評價還是一樣 看也知道怎麼可能只有橘跟綠 太花就是因
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05/27 08:12, , 59F
為一個方塊格內切成太多小格 細節太多會造成辨識不易
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05/27 08:12, , 60F
重點是他是用在交通運輸 不是公司識別
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05/27 08:12, , 61F
如果這是一家公司的logo 很先進 如果是鐵道的logo 太花
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文章代碼(AID): #1HdQloM0 (MRT)