Re: [情報] 捷運局對信義線班距及象山站之說明

看板MRT作者 (閔碩)時間11年前 (2013/05/01 20:34), 編輯推噓14(14027)
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淡水~紅樹林 2062 (沿河岸) 扣除:跨河段/支線段 竹圍~關渡 2050 (沿河岸) (單位:公尺) ------------------ 紅樹林~竹圍 1935 (沿河岸) 新莊~輔大 1862 大湖公園~葫洲 1630 (經山區湖邊) 復興崗~北投 1620 (關渡平原) 萬隆~公館 1560 辛亥~麟光 1550 (經山區) 中山國中~松山機場 1480(路線大轉角) 土城~海山 1463 忠義~復興崗 1440 (關渡平原) 西門~台北車站 1431 (路線大轉角) ------------------ 南京三民~松山 1339 大直~劍南路 1330 (路線大轉角) 中山~松江南京 1315 亞東醫院~府中 1314 後山埤~昆陽 1310 永安市場~頂溪 1300 ------------------ 丹鳳~迴龍 1295 劍南路~西湖 1290 先嗇宮~頭前庄 1286 板橋~新埔 1274 龍山寺~西門 1268 (路線大轉角) 古亭~東門 1250 (路線大轉角) 輔大~丹鳳 1247 唭哩岸~石牌 1240 北門~中山 1201 (路線大轉角) 中正紀念堂~東門 1200 (路線大轉角) 看起來最威的就是輔大~新莊這一段了,直線距離在市區足足有1862公尺。 民權西路-雙連 550 雙連-中山 550 南港軟體園區-南港展覽館 550 石牌-明德 610 中山-台北車站 630 台北車站-台大醫院 630 台電大樓-古亭 640 府中-板橋 653 東門-大安森林公園 657 中山國小-民權西路 659 忠孝復興-忠孝敦化 666 台北車站-善導寺 671 民權西路-大橋國小 681 象山- R04 685 R04 - R03 691 南勢角-景安 692 --

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龍山寺~江子翠呢?
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喔沒看到扣除跨河段
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頂埔~永寧沒有資料(工程長度1950m) 應該有1000多公尺以上
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中山~松江南京 應該是綠色的
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南京東路沿途熱鬧也是照破1km
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南京三民到松山應該是卡了一個麥帥一橋
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中正到東門也算是轉角吧
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永寧-頂埔呢?
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松山機場─大直呢
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中山跟松江南京中間應該要多一站啊(私心)
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其實應該要算最短站距,看看哪些符合新聞說的『不符效益(死
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木柵-萬芳社區 兩個墊底的車站(指
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松山機場-大直是過河段
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木柵-萬芳社區 捷運是很近 但走馬路就很遠了
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中山跟松江南京中間應該不需要設站
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南京林森路口這邊的需求量....
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亞東醫院-海山 也蠻遠的
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我以為最短的應該是南港軟體園區到南港展覽館?
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根本就是轉個彎就到了......
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最短的是中山雙連吧? 還是雙連民權西路?
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這三者大概有得拚吧?
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一樣短 都是550m
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明德到石牌應該也很近@@ 常搭的感覺...
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之前從淡水走到紅樹林,覺得超遠...
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高捷橋頭火車站到南岡山2.8公里
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但還是比龍山寺到江子翠短,但江子翠是過河
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鳳山國中到大寮呢
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輔大新莊中間應該要多設一站的!!!
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輔大新莊中間應該是在約盲人會(海山里)處再設一站,但最
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好的位置被特二高(台65線)搶走了
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#127tpIRt 明德石牌還有610 比民權西路雙連中山長
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輔大那邊不只捷運站距遠 公車站牌也挺遠(盲人會-輔大)
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嚴格來說,輔大這段不太算市區吧,沿途跟關渡平原那幾站
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很像
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如果算海山里的話應該算市區 那邊公車乘客也很多
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台一甲輔大~新莊兩側基本上都還是既成的商業區與住宅區
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跟關渡平原那鐵定是完全不同的狀況....
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http://goo.gl/maps/zKELQ 關渡平原這邊是很明顯捷運線南側
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都是平原
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05/04 16:56, , 41F
南京三民-松山也是路線轉角
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※ 編輯: mybfgf 來自: 206.217.129.19 (09/17 12:17)
文章代碼(AID): #1HWGk-Ja (MRT)
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