Re: [新聞] 台中機場-市區公車 規劃2條新路線

看板MRT作者 (壞壞的黑狗)時間12年前 (2013/04/12 12:42), 編輯推噓3(3018)
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台中航空站新航廈落成,旅客也漸漸增多,雖然國道三號到台中機場很快 現也有開闢公 車路線,市府也規畫往後會有捷運通過,但重軌運輸要花費的金錢和時間都很多,公車路 線圖我也大約看了一下,但總覺得沒有很便捷,如果利用已經廢線的神崗線也就是現今 的潭雅神自行車道,採取路面電車多節車箱的方式行駛 從潭子車站至機場, 是否為可行的方案。 新式路面電車施工期短,花費較少,車內空間也大,到 站時間準確,因為土地和空間都足夠,且不用再徵收,頂多再多一個機廠設施. 另一個想法是高鐵橋下的空間如果可以闢成專用道路也可以行駛路面電車或是公車, 坐公車或是路面電車從烏日高鐵站出發,沿橋下空間行走,在經過軍機場時轉個彎就到 國際航廈。總規一句話:等捷運通,可能要等十年以上吧! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 210.68.88.69

04/12 12:45, , 1F
不是大雅車站 應該是潭子車站
04/12 12:45, 1F
※ 編輯: andbu558 來自: 210.68.88.69 (04/12 12:50)

04/12 12:53, , 2F
這個想法我記得已經很多人提過了 但是交通局有沒有做法
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04/12 12:53, , 3F
或想法 我就不知道了
04/12 12:53, 3F

04/12 13:29, , 4F
這條要是有的話 可以做台中內環線耶~ 從機場經中科至高鐵
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04/12 13:35, , 5F
新式路電=LRT輕軌 你看現在台灣目前有動作的輕軌都規劃
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04/12 13:35, , 6F
多久了orz
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04/12 13:44, , 7F
可是其實雅潭的路廊極窄 實際看過一次就知道
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04/12 13:44, , 8F
另外他離台中機場也是有一段很長的距離
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04/12 13:46, , 9F
雅潭以前是單線的神岡線 單單靠這路廊是沒辦法做雙向
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04/12 13:46, , 10F
而那裡我不覺得有徵收起來弄雙向的價值
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04/12 13:59, , 11F
恩...的確是 依現況的居住人口蓋下去絕對是賠錢貨... 囧
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04/12 14:00, , 12F
至於到機場航廈的問題可以再拉支線嗎?! 就是像盲腸線那樣...
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04/12 14:01, , 13F
像成追線跟山海線交會的方式..
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04/12 14:34, , 14F
這條線要蓋 也要等十年
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04/12 14:41, , 15F
這條路廊可以直接不考慮了 真的太窄了
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04/12 14:42, , 16F
除了以前車站的位置以外 全部都是單線 塞不下兩條線的
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04/12 14:42, , 17F
而且中間會經過一些很複雜的地方 -_-a 走一次就能理解
04/12 14:42, 17F

04/12 14:46, , 18F
但實際走過熊本及長崎的路面電車 其實需要路廊沒有很大
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04/12 14:49, , 19F
@,@? 那些複雜的地方是違建嗎?! 原鐵路淨空空間都被吃了...
04/12 14:49, 19F

04/12 14:52, , 20F
如果考慮讓旅客直接進台中 不經過任何站 不知可不可行
04/12 14:52, 20F

04/13 12:56, , 21F
綠園道都建帳了 還要說服審計處報廢 這...
04/13 12:56, 21F
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