Re: [新聞] 《台中BRT很國際？》交通局長專業報告藍綠同批

看板MRT作者littleag (先改一下就是了)時間12年前 (2013/03/27 14:02)推噓8(8推 0噓 20→)

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※ 引述《jwph (胖達)》之銘言： : 標題: [新聞] 《台中BRT很國際？》交通局長專業報告 : 時間: Tue Mar 26 12:33:19 2013 : : 《台中BRT很國際？》交通局長專業報告藍綠同批 : : 〔記者唐在馨／台中報導〕為何去日、韓考察快捷巴士ＢＲＴ，ＢＲＴ採購車輛專案報告 : 卻缺日、韓城市的資料比照？而號稱「國際標」，卻是「中國拼裝車」得標？台中市多位 : 議員昨天質疑市府快捷巴士ＢＲＴ的採購案「疑點重重」，除決議要組團參觀得標廠商的 : 台灣工廠，並不排除「組成專案小組」進行調查。 : : 市府交通局長林良泰昨天針對市府以二億四千萬元採購十八輛ＢＲＴ車體，做出專案報告 : ，但無黨籍議員黃錫嘉質疑，這家公司並不符合交通局招標要求中四大項目「具有實績」 : 的資格，為何得標？而評選委員中，雖然有學者，但評選當天卻沒有真正車體有關的學者 : 參與。 : : 國民黨議員楊正中則說，交通局口口聲聲說這家廠商會以「歐盟五期環保規定」的車體供 : 應台中ＢＲＴ，但過去這家公司外銷的資料，從來沒有過符合歐盟五期的規格，這樣也能 : 得標，「有沒有問題」？ : : 議員張廖萬堅則質疑，去年交通局去日本及韓國考察，他詢問，日本是軌道ＢＲＴ，韓國 : 是天然氣，為何交通局考察之後，交出來的都是「中國柴油ＢＲＴ」當例子？ : : 議員黃國書則表示，這是台灣成立的公司和中國鄭州宇通合作，台灣等於是「貿易商」， : 萬一未來中國車廠「倒了」，後續的維修是否就「掛了」？ : : 國民黨議員李榮鴻更直指，交通局在專案報告中說引擎是「歐洲」系統，但廠商明明是「 : 美國」，難道連專案報告都在「欺騙議會」？張廖萬堅則說，引擎公司雖掛名美國，但事 : 實上都是「中國製造」，應該組專案小組調查。 : : 議員黃馨慧等人則要求赴該公司考察，如果不符規格，建議「廢標」。 : : 面對議員質疑四起，交通局長林良泰強調，招標過程一切合法；副市長黃國榮也說，「不 : 可能廢標」，但同意安排考察行程，以解議員的疑慮。 : : http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/mar/26/today-center17.htm : : -- : /￣\ˍ▁▂▁ˍ/￣\ . ' ‘ : ﹨◢█◤ ├┐◣∕ . ,.:' ╔╦╗╔═ : ╱██▍ ┘￣╲▏ .: :: 我的肝再好， ╠║╣╠═╗ : ╱██▊ └┬ . .: :::' 人生都是 ╚╬╝║ ║ 的。Ｙ : ╱◥██◣ ◤':. :: ' ╚╩╝╠═╣ : ╱ /ˍ▁▂▁ˍ\ ' ╚╚╝╚═╝ : : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) : ◆ From: 123.192.4.140 : 推 TaiwanXDman:記者唐在馨 03/26 13:20 : → rerun:民進黨不是主張一邊一國,那中國的就是國際標啊! 03/26 17:42 : → chester71:記者唐在馨 03/26 18:57 : → pihan:GPA不用理中國 (亂入) 03/26 19:53 : → haowei71:記者唐在馨 03/26 20:21 我覺得感覺有部分人不太喜歡這個記者但是就這篇文章本身其實記者很盡力地把各個單位的說法寫出來我覺得已經善盡平衡報導的義務另外一個角度來看台中在地能有個記者持續監督交通市政不也是台中人的福氣嗎？之前我忘記我在FB哪裡看到他自己的留言他說他是個記者，也不是專家、官員老實說，他也可以相信交通局說的柴油車就很好云云因為資料、專業全部都在官方那邊其實民眾所知有限，甚至媒體也可以成為官方的「洗腦部隊」他可以當個鴿子，但他寧可當烏鴉老實說，我覺得這個唐記者也算是在他的分內為台中的大眾運輸努力了 : 推 binr:單看新聞內容，議員會質疑很合理啊？ 03/26 20:55 : → qwe753951:看內文再評論吧 03/26 21:05 : 推 chester71:宇通沒有 "實績"? 03/26 21:44 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.70.98.3

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kudo070125

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Chungli28

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推

physbook

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