[情報] 高雄捷運102年2月運量

看板MRT作者 (XD...)時間13年前 (2013/03/07 11:14), 編輯推噓43(43推 0噓 47→)
留言90則, 43人參與, 最新討論串1/1
http://www.krtco.com.tw/about_us/about_us-6.aspx 本月日均： 紅線（人次） 橘線（人次）　　　　　　總運量（人次） 140,822 49,868 190,690 較上月： 116,518 38,083 154,601 +20.86% +30.95% +23.34% 較去年同期： 119,176 40,798 159,974 +18.16% +22.23% +19.20% 今年一二月相加： 257,340 87,951 345,391 去年一二月相加： 237,069 81,067 318,136 + 8.55% + 8.49% + 8.57% 爆炸啦!!!!!!!!!!!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.113.214.100 ※ TaiwanXDman:轉錄至看板 Kaohsiung 03/07 11:14
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03/07 11:22, , 1F
什麼時候可以看到總運量破200k的一天
03/07 11:22, 1F
推
03/07 11:29, , 2F
xxxx:3月就xxxx
03/07 11:29, 2F
推
03/07 11:30, , 3F
打XXX X回XX XX原X XXX型 我沒說什麼 我有馬賽克 揪咪
03/07 11:30, 3F
→
03/07 11:31, , 4F
2月的都是假的
03/07 11:31, 4F
推
03/07 11:31, , 5F
不蓋路竹線就xxxxxxxxxxxx
03/07 11:31, 5F
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03/07 11:38, , 6F
希望三月也一樣好
03/07 11:38, 6F
推
03/07 11:56, , 7F
就很明顯春節返鄉效應阿 上個月不就衰退10多%
03/07 11:56, 7F
→
03/07 11:58, , 8F
等北捷運量出來大概不會像高捷亮麗
03/07 11:58, 8F
月底還加了燈會人潮 雖然比起春節少就是了
推
03/07 11:59, , 9F
3月有五個週六日 應不至太難看 但要像二月是不可能
03/07 11:59, 9F
推
03/07 12:18, , 10F
一月在那看雖的那些人表示: 哼哼三月再說
03/07 12:18, 10F
老實說一月那個運量我是稍微有點失望啦XD 因為畢竟多了南岡山站 又有半個寒假 我以為一月會十六萬 沒想到只比上一個普通月(11月)多一千... 主要是一月的周末不知道為什麼比起去年十月十一月的周末人少不少... 不過好在二月有扳回
推
03/07 12:23, , 11F
果然還是要一二月一起平均來看才準 今年成長12%
03/07 12:23, 11F
→
03/07 12:25, , 12F
返鄉(Ｘ)　出遊(Ｏ)
03/07 12:25, 12F
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03/07 12:26, , 13F
春節期間北部人都往中南部跑，連帶讓高捷成長
03/07 12:26, 13F
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03/07 12:26, , 14F
有成長不錯，希望能維持下去
03/07 12:26, 14F
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03/07 12:31, , 15F
但如果三月又掉下去就沒話好說 只期待假日運量成長
03/07 12:31, 15F
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03/07 12:32, , 16F
是不夠維持一直成長下去的
03/07 12:32, 16F
推
03/07 12:33, , 17F
更正 8.5%
03/07 12:33, 17F
不過一二月相加比去年增長不到10% 算是比較有失水準了XD
推
03/07 12:54, , 18F
增加幅度確實變小了 希望三月可以爭氣一點~~
03/07 12:54, 18F
推
03/07 13:02, , 19F
去年1月還有個選舉，2月下旬有二二八連續假期。
03/07 13:02, 19F
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03/07 13:02, , 20F
或許可以抽掉這些日子比看看？
03/07 13:02, 20F
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03/07 13:08, , 21F
比12月多,3月打回原型吧
03/07 13:08, 21F
推
03/07 14:35, , 22F
XXXX：打回圓形
03/07 14:35, 22F
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03/07 15:17, , 23F
打回圓山(?)
03/07 15:17, 23F
推
03/07 15:18, , 24F
比去年12月多是新高吧
03/07 15:18, 24F
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03/07 15:41, , 25F
沒有天天過年的啦XD
03/07 15:41, 25F
推
03/07 16:09, , 26F
跨年主要是瞬間運量最高.而過年+燈會.是該月份最高
03/07 16:09, 26F
推
03/07 16:58, , 27F
還不錯喔~
03/07 16:58, 27F
推
03/07 18:05, , 28F
高捷加油~
03/07 18:05, 28F
推
03/07 18:09, , 29F
高捷加油~
03/07 18:09, 29F
推
03/07 18:17, , 30F
高捷加油~!
03/07 18:17, 30F
推
03/07 19:23, , 31F
高捷加油!!
03/07 19:23, 31F
推
03/07 19:35, , 32F
高捷的inaguration開始了嗎?
03/07 19:35, 32F
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03/07 19:35, , 33F
打錯 我是要問說開始動工了沒?
03/07 19:35, 33F
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03/07 19:57, , 34F
如果天天過年就好囉 XD
03/07 19:57, 34F
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03/07 20:44, , 35F
什麼時候會有新路線阿...
03/07 20:44, 35F
推
03/07 20:46, , 36F
高捷加油
03/07 20:46, 36F
推
03/07 20:47, , 37F
看衰的人 不管一月二月數據出來都有話說呀
03/07 20:47, 37F
推
03/07 21:18, , 38F
不管單看2月還是一二月平均看12%~18%都接近去年平均 我看
03/07 21:18, 38F
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03/07 21:19, , 39F
完上個月的成長率後想說慘了 2月運量出來看到漲18%反而不
03/07 21:19, 39F
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03/07 21:20, , 40F
知道怎麼評估 總之 看下去吧 希望能挺住15%~18%的成長
03/07 21:20, 40F
去年一月過年 二月燈會 人次分散在兩個月 今年都集中在二月 所以一月比去年自然增加不多 但是二月自然比去年大增 ※ 編輯: TaiwanXDman 來自: 140.113.124.41 (03/07 21:23)
推
03/07 21:38, , 41F
1月 + 2 月合在一起看應該是準一點
03/07 21:38, 41F
推
03/07 21:51, , 42F
1月2月本來就要一起看阿 春節又不一定那一月 春節聯假連北捷
03/07 21:51, 42F
→
03/07 21:52, , 43F
這麼大的運量都會有影響 更何況是高捷
03/07 21:52, 43F
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03/07 21:53, , 44F
春節連假北捷只要差個2% 高捷搞不好就會多個4% 基礎運量不同
03/07 21:53, 44F
推
03/07 22:17, , 45F
打回____
03/07 22:17, 45F
推
03/07 22:28, , 46F
爆炸啦
03/07 22:28, 46F
→
03/07 22:30, , 47F
比起紅橘雙線通車以來最低運量 103,296人次
03/07 22:30, 47F
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03/07 22:30, , 48F
幾乎已經翻倍了 (雖然平常月還是只有十五萬多)
03/07 22:30, 48F
推
03/07 23:02, , 49F
2月份主要還是過年+花燈還有高雄國際馬拉松拉抬運量
03/07 23:02, 49F
推
03/07 23:31, , 50F
期待三月！打回原型！（死
03/07 23:31, 50F
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03/07 23:41, , 51F
我的意思是 1月運量跟去年比是負的 所以讓人擔心
03/07 23:41, 51F
推
03/07 23:46, , 52F
看高市府發展觀光似乎漸有成效 這部分是給正分 但說實在
03/07 23:46, 52F
→
03/07 23:47, , 53F
我還是覺得原本的優勢(工業+港口)不該偏廢 得要有工作機
03/07 23:47, 53F
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03/07 23:48, , 54F
會才能提升運量 另外 像柯隆有插畫雙年展和國際級設計展
03/07 23:48, 54F
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03/07 23:48, , 55F
但在從工業城市轉型的過程中也不是直接廢掉原本的產業
03/07 23:48, 55F
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03/07 23:50, , 56F
我有點跑題了 回到剛才說的讓人擔心的部分 原因是我觀察
03/07 23:50, 56F
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03/07 23:51, , 57F
過去兩年高捷運量 今年某月跟去年某月比的成長率 跟年成
03/07 23:51, 57F
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03/07 23:52, , 58F
長率不會差太多 而今年1月和去年1月比是負成長 套用我的
03/07 23:52, 58F
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03/07 23:52, , 59F
觀察所做的不嚴謹的推論 會擔心是不是高捷運量飽和了 還
03/07 23:52, 59F
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03/07 23:53, , 60F
好2月運量馬上打臉 再多看幾個月吧
03/07 23:53, 60F
推
03/07 23:54, , 61F
高捷要看農曆的看國曆當然不準
03/07 23:54, 61F
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03/07 23:55, , 62F
就說去年一月是過年 自然比一月會增加不多啊 = =
03/07 23:55, 62F
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03/07 23:57, , 63F
沒增加啦XD 今年一月比去年一月跌了一點點
03/07 23:57, 63F
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03/08 00:14, , 64F
XXX:下個月打回菱形
03/08 00:14, 64F
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03/08 01:44, , 65F
什麼時候才會有打回原型啦(敲碗)
03/08 01:44, 65F
推
03/08 01:46, , 66F
高雄港運量一直在往上衝 從沒有偏廢過喔
03/08 01:46, 66F
推
03/08 02:06, , 67F
其實可以期待三月運量大降 -- 因為wbc...很多人都宅了（死
03/08 02:06, 67F
推
03/08 02:28, , 68F
偏廢是指產業部分 現在努力衝觀光 但我不覺得工業該丟掉
03/08 02:28, 68F
推
03/08 03:54, , 69F
加油
03/08 03:54, 69F
推
03/08 04:12, , 70F
@deepsummer 抱歉我沒看到你是說高雄"港" 但我不確定高雄
03/08 04:12, 70F
→
03/08 04:12, , 71F
港運量上升能不能確實跟城市經濟轉好畫上等號就是了
03/08 04:12, 71F
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03/08 06:28, , 72F
不知道為什麼總會有些人會有高雄偏廢工業的幻覺…
03/08 06:28, 72F
推
03/08 08:44, , 73F
回樓上 人家是xxxx 發言你很意外嗎?
03/08 08:44, 73F
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03/08 08:46, , 74F
高雄做啥 xxxx都很有意見 只是罵人不帶髒字
03/08 08:46, 74F
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03/08 08:46, , 75F
但是卻是酸的不得了 且故意製造rumor 誤導別人
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→
03/08 08:50, , 76F
有神快拜!
03/08 08:50, 76F
推
03/08 09:03, , 77F
今年一月比去年少 是因為去年一月是農曆過年= =
03/08 09:03, 77F
推
03/08 12:08, , 78F
都說一二月要一起看了，聽不懂？
03/08 12:08, 78F
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03/08 12:48, , 79F
高雄從來沒有要偏廢工業＝＝
03/08 12:48, 79F
→
03/08 12:49, , 80F
觀光局擅長媒體曝光所以當然很看到觀光訊息露出
03/08 12:49, 80F
推
03/08 15:40, , 81F
本尊現身 又在反串酸高捷了
03/08 15:40, 81F
推
03/08 21:01, , 82F
如果沒偏廢 那就是我資訊取得錯誤了 抱歉 我只是要表達別
03/08 21:01, 82F
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03/08 21:01, , 83F
偏廢工業 如果沒有那是最好
03/08 21:01, 83F
推
03/08 23:22, , 84F
推 now5978:人家是xxxx(扭)
03/08 23:22, 84F
推
03/08 23:31, , 85F
其實現在高雄港的運量比當年世界第三的時候還多40幾%
03/08 23:31, 85F
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03/08 23:31, , 86F
所以高雄港一直以來都很好 只是港口排名越來越難看而已
03/08 23:31, 86F
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03/09 01:23, , 87F
我的意思就是 可能是消費重心轉移到東亞 可能是景氣復甦
03/09 01:23, 87F
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03/09 01:24, , 88F
導致運量上升但排名下降 所以覺得和城市經濟轉好未必能畫
03/09 01:24, 88F
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03/09 01:25, , 89F
上等號
03/09 01:25, 89F
推
03/09 01:36, , 90F
排名下降是因為中國港口開外掛 連新加坡香港都被擠下來了
03/09 01:36, 90F
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