Re: [討論] 有沒有覺得哪一站可惜了
※ 引述《jwph (胖達)》之銘言:
: 前陣子討論高雄捷運技擊館站運量為何不高?
: 不論運量或是設站地點、出口,反觀台北捷運有沒有「可惜了」的車站?
: 我認為「新北投站」真的可惜了
: 新北投站周遭的熱鬧程度就北投區來說,除了石牌,新北投已經很熱鬧了
: 溫泉會館林立、星巴克、麥當勞、肯德基、吉野家,連陶板屋都有XD
: 而且市府又主打觀光,2012十大觀光小城北投有入選(主軸在溫泉)
: 感覺這站運量至少2萬是基準,甚至可以上看2萬5
: 就101年資料來說,6~9月運量大約1萬出頭
: 不過1、2、11、12月,運量有1萬3~1萬5
: 這車站氣溫越冷運量越高,一出站沿光明路走,一路上都是溫泉旅館可以看出端倪
: 不過溫泉會館大多有停車位,或許泡湯還是開車去是首選
: 附近居民也不少,每天尖峰從中和街開出來的223、218、266都滿載(中和里、秀山里)
: 不過民眾大多會到北投站或奇岩站轉捷運,218區就是這功能
: 新北投站附近有兩座公車站牌,「新北投」和「北投公園」
: 其實離捷運站都很近,但乘客都是過門而不入
: 因為到北投站轉是區間車起站可以搭,新北投站就得轉車而班距又長
: 另外有復興高中,學校有接駁車在北投站搭車。薇閣中學有校車,所以搭捷運不是主流
: 如果新北投站變正線(班距自然縮短),是否會像中和線4站因班距縮短後運量增加!?
: (北纜若蓋得成,至少先解決這附近聯外交通吧)
個人覺得新莊站最可惜
新莊站目前運量還不到2W
以附近的道路交通水準和人口密集度來看
新莊也不像三重有多個進城方向
所以說應該要有5W人以上....
目前新莊線新北段一哥首推輔大站
但是輔大附近不算新莊精華區
且多是輔大學生+迴龍 丹鳳 泰山轉乘乘客
等迴龍站 丹鳳站通車可能就打回原形.....
況且新莊站附近還有大台北最大棒球場--新莊球場
早期日本很多鐵道公司 EX 阪神 西武....
都把車站蓋在球場附近
不但能方便球迷看球 也能增加鐵道營收
這一點值得新莊球場主隊-兄弟象隊去思考
如果捷運新莊站和新莊棒球場建地下通道
並由兄弟出錢投資
會不會比較好?
還有劍南路站
附近有北台北最大MALL的美麗華
運量也和站體不成正比
原本已為此站可以做為士林 天母 陽明山 外雙溪進入東區和內湖的轉乘站
顯然劍南路站到士林的橫向接駁車還不多
不然先開北環先導公車也行....
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KONAMI CUP Asia Series 2007 第六場:11月10日 18:00
球隊 1 2 3 4 5 6 7 8 9 R H E
統一獅 0 0 0 0 1 0 0 / / 1 6 1
SK飛龍 2 6 3 2 0 0 X / /1312 0
勝投:蔡秉龍(1W0L) 敗投:彼得(0W1L)
全壘打:樸勁完(2局下,1分);楊松弦(5局上,1分)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 112.105.214.66
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