Re: [閒聊] 技擊館站為何運量如此低迷?

看板MRT作者 (samia)時間11年前 (2013/01/21 00:06), 編輯推噓6(829)
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: → kutkin:你去IBON點點看 看國光客運中正站給不給你10個位子 01/20 20:37 : → Lsamia:等下 這裡還有統聯跟和欣兩家的狀況也要看進來吧 01/20 20:41 話說我剛剛無聊去點了幾下來做個簡單調查, 不過這調查的資料蠻會偏離版旨的XD|| 時間點我設定在1/23的中午時段 統聯 中正往台北 http://images.plurk.com/48DHZRu0zHQPeJJhzSQwZB.jpg
這個狀況應該就不用討論其他站了XD 和欣 中正往台北 http://images.plurk.com/3KvvVjVNuYEq1P3kVjxl03.jpg
車站往台北 http://images.plurk.com/3ElNh6hPqFIT0M671VUMEa.jpg
楠梓往台北 http://images.plurk.com/2GASucu3RjIrN5lgUrIkRQ.jpg
這個狀況與其說是保留位,比較像是將預售以及現場切割開來賣? 畢竟各站可以購得的票沒有差異 國光 中正往台北 http://images.plurk.com/4UOx08SF5VLFU9OMrx3sIu.jpg
車站往台北 http://images.plurk.com/49tbAAjgvXMIrFzyqyeOIX.jpg
楠梓往台北 http://images.plurk.com/2I1wlCJkgLhox2HHGnfL8B.jpg
這邊的確是看的出來各車站配位不同, 不過.....楠梓耶,居然只配個位? 所以三家客運,似乎也就國光的策略真的很特別 同時間也會導致各個客運的旅客選擇上下車點的不同吧 結論部分: 和欣統聯會有這樣的購票政策, 也實際反映技擊館這個上下車點的需求並不會於遜於其他站點, 當然國光為何這樣做有待討論, 技擊館附近的國道客運乘客還是有一定的量, 只是無法有效的讓他們使用捷運來轉乘 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 49.159.133.138

01/21 01:08, , 1F
這邊是捷運板...要討論客運何不去Bus
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01/21 01:08, , 2F
樓上去看他們之前戰啥吧XD
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01/21 01:09, , 3F
我知道在戰啥...但po一篇文講客運太扯吧
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01/21 01:12, , 4F
我是認為用接文的很難打完完整情況 兩方都用自己經驗敘述
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01/21 01:12, , 5F
而且首篇重點其實就討論國道客運對此站的影響力
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01/21 01:14, , 6F
這篇再加一點捷運的東西吧,不然快到離題標準惹@@
01/21 01:14, 6F
那我附加個自己對於技擊館狀況的結論 ※ 編輯: Lsamia 來自: 49.159.133.138 (01/21 01:26)

01/21 01:29, , 7F
沒用的 上面有人連技擊館站運量到底多低都不知道呢
01/21 01:29, 7F

01/21 01:31, , 8F
工藤大..老實說我知道橘線的慘狀 尤其是美麗島轉車更深刻
01/21 01:31, 8F

01/21 01:35, , 9F
這樣就OK了
01/21 01:35, 9F

01/21 01:38, , 10F
有沒有人覺得站距過短是個原因呢?
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01/21 01:40, , 11F
如果沒技擊館站 那五塊厝到衛武營就有點遠了
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01/21 01:41, , 12F
我覺得不是原因
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01/21 01:42, , 13F
跟前後兩站距離過小,除了轉乘客源外
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01/21 01:43, , 14F
附近民眾幾乎都是往五塊厝或衛武營去
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01/21 01:46, , 15F
五塊厝 衛武營的運量也沒好到哪去啊...
01/21 01:46, 15F

01/21 17:01, , 16F
客運轉捷運,沒捷運的戲份嗎,這篇本來就可以PO捷運版
01/21 17:01, 16F

01/21 21:00, , 17F
統聯的話 至少轉捷運的只有中正站能轉 終點站得要走5分鐘
01/21 21:00, 17F

01/22 01:28, , 18F
統聯的七賢路口剛好位於美麗島和高雄車站正中間...
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01/22 01:28, , 19F
不管走哪應該都是差不多遠 但統聯楠梓下客數很多
01/22 01:28, 19F
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