Re: [新聞] 台中捷運北屯機廠徵收施工 居民抗爭
: → RobinKuo:捷運都停工了....... 01/11 21:29
: → haowei71:樓上有沒有看清楚新聞啊?這是捷運工程嗎?哪有停工? 01/11 21:36
: 推 KEYSOLIDER:沒動工 根本沒停工問題 01/11 22:58
: → acergame5:反正很久沒動靜是個不爭的事實 01/11 23:53
: → jackcselab:這個應該是屬於重劃區的問題,而不是機廠本身 01/12 00:04
: 推 bflove:沒動工+1 蓋不成了吧? 01/12 14:04
: 推 Howard61313:我還是去期待鐵路高架化工程吧(轉台) 01/12 14:08
: → haowei71:蓋不成?? 最近的主體工程招標是在玩假的嗎?? 01/12 14:32
: 推 kudo070125:招標=/=蓋得成:P 01/12 15:59
台中捷運綠線自2010到現在 理論上應該是不斷有在辦理工程的狀態
起碼天天騎文心路可以感覺是沒有一天挖路有在停的
不過為何給人工程總是走走停停的感覺?
我覺得可以先從施工後的工程進度開始檢視,去比對過去的工程經驗看有那些問題?
http://0rz.tw/06StS
2010年11月6日:臺中捷運開始進行管線遷移工程作業。
2011年3月9日:臺中捷運烏日文心北屯線機電系統等工程第二次招標案,由日商川崎重工
業(Kawasaki)、法商亞斯通(Alstom)及中鼎工程所組成的團隊得標。車輛為鋼輪系統
,一輛5組車門,2輛一組,共36輛。
2011年6月:管線遷移承包商因週轉不靈發生財務危機而造成停工,預計8月復工。此事件
使部分市民再度質疑捷運能否如期通車。
延宕兩個月
2011年7月:因機電系統招標遲至今年3月決標,延宕23個月,造成細部設計進度停滯,因
此主體土木工程最快預計於2012年中發包施工。
延宕二十三個月
2011年7月4日:烏日文心北屯線列車概念模型亮相。
2011年8月19日:管線遷移接續工程復工。
2011年12月26日:臺北市政府捷運工程局團隊到臺中市政府簡報捷運綠線(烏日文心北屯
線)車站建築造型及景觀設計成果。細部設計完成後,將接續進行土建工程招標作業。
再配合原始的這篇新聞
建設局副局長協調 指暫緩開工
捷運北屯綠線區段徵收四個工區徵收經費約四十億,三個工區工程預定一○三年完工,第
四工區則預計等到隔年六月。
而從目前已經進行的標案來看
IJXX04、IJXX05臺中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線管線遷移工程
2010/11/6開工 預計2012/11/17完工 看起來有些許落後
CJ900、CJ907臺中烏日文心北屯線機電系統工程自動收費系統工程
2011/4/21開工
CJ910臺中捷運烏日文心北屯線北屯機廠、G0站及全線軌道區段標工程
CJ930臺中捷運烏日文心北屯線G10至G17站及全線電梯/電扶梯區段標工程
皆已由大陸工程股份有限公司得標
配合原本最早前104年通車的規劃,與規畫的落差算是誰的問題呢?
高鐵局?交通部?臺中市政府?臺北市捷運工程局?包商不力?
不過想到最早的中運量高架木柵線1988年開工,又燒又脫軌的弄到1996年
開工個八年好像也還好..XD
起碼高架中運量的土建應該沒希望挖到古蹟基樁未爆彈了吧
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◆ From: 111.252.253.68
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討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容:
完整討論串 (本文為第 2 之 2 篇):