[新聞] 修約救高捷 高市府將鑑價接手
(中央社記者王淑芬高雄2日電)高雄捷運公司每月虧損近2億元,預計4月資產淨值將轉
為負數,高市府評估移轉接手時間應為4月,將委託專業單位對高捷鑑價。
捷運局主任秘書吳嘉昌今天說,為不讓高捷成為市庫的負擔,兩方共思雙贏策略是挽救高
捷的方法,市府會很審慎。
高捷公司內部評估只要日運量達到17萬人次,高捷公司有機會讓營運帳面損益平衡,不過
前提是要扣除折舊和約新台幣170億元長期貸款的利息支出,每年共約18億元。
高捷統計去年的日均運量是15萬4300人次,今年要衝破16萬3000人次運量,高捷公司副總
經理張修齊表示,高捷希望在未來的2至3年內讓運量達到17萬人次。
他說,高捷公司在民國100年6月完成資產鑑價,公司資產約有299億元,他表示,只要能
擺脫折舊和長期貸款利息支出,高捷就有永續經營的機會。
高捷公司在去年聲明高捷股東會同意增資15億元,高捷也爭取高市府辦理修改捷運興建營
運合約,助高捷達到永續經營的目標。
市府了解高捷資產將轉為負數的時間壓力,由秘書長吳宏謀任工作小組召集人,市府和高
捷密集協商修改高捷BOT興建營運合約,評估將高捷的資產提早移轉給市府,市府再委託
營運。
捷運局說,要助高捷改善營運,市府也要對高捷的資產做估算鑑價,以為雙方談判修約的
籌碼,捷運局估算要在高捷資產淨值轉為負數前完成修約。
市府一旦接手高捷,未來恐無法迴避電聯車等資產汰舊換新的問題,吳嘉昌說,雙方會研
擬合理負擔更新設備的方案,以增進市民的福祉。
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我想你,已經到氾濫的極限
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擱淺的鯨豚想游回大海,我想你
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