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討論串[新聞] 修約救高捷 高市府將鑑價接手
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推噓8(8推 0噓 32→)留言40則,0人參與, 最新作者nick0605 (兩津勘吉)時間13年前 (2013/01/03 23:22), 編輯資訊
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其實BOT要成功. 除了要看投資報酬率以外. 還要去看整體的財務結構. 就像你如果想買車. 你的收入有一定水準. 可以負擔油錢 過路費 保養維修 分期支付還有保險等所有開銷. 你才會買下去. 否則 沒有支付大比例的頭期款. 每個月薪水只有22K 根本不可能去做這種事. 萬一作了到時候就被車子給套牢
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推噓3(3推 0噓 14→)留言17則,0人參與, 最新作者lockgolden (潛伏者)時間13年前 (2013/01/03 12:57), 編輯資訊
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高. 以上我所指的這一段文字的意思是指:修改合約以後,高捷的所有軟硬體建設都會成為高雄市政府的「公物」嗎?就像路燈,行道樹那樣嗎?. 再假設,如果高捷的站體玻璃又被人惡意破壞,那這樣的行為就等於是「破壞公物」囉?. 所以高捷公司的財務還是獨立的嗎?會不會成為高雄市營的公司,如果有盈餘要不要上繳高雄市
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推噓10(10推 0噓 6→)留言16則,0人參與, 最新作者scottlu28 (D)時間13年前 (2013/01/02 19:17), 編輯資訊
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個人推測修約後,高雄捷運公司資產轉回高雄市政府. 這樣就等同於台北捷運,台北捷運系統資產皆屬台北市政府,. 然後高雄市政府委外高雄捷運公司經營這樣而已,. 就像台北市政府委外台北捷運公司經營,. 差別只不過高雄捷運股份有限公司是中鋼營運,. 台北大眾捷運股份有限公司是北市府營運而已。. 這樣的方式已
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推噓16(16推 0噓 14→)留言30則,0人參與, 最新作者kone514 (小胖龍)時間13年前 (2013/01/02 18:31), 編輯資訊
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(中央社記者王淑芬高雄2日電)高雄捷運公司每月虧損近2億元,預計4月資產淨值將轉為負數,高市府評估移轉接手時間應為4月,將委託專業單位對高捷鑑價。. 捷運局主任秘書吳嘉昌今天說,為不讓高捷成為市庫的負擔,兩方共思雙贏策略是挽救高捷的方法,市府會很審慎。. 高捷公司內部評估只要日運量達到17萬人次,高
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