Re: [問題] 木柵線可以改地下嗎
我覺得木柵線設在地面上 很好啊
在市區坐捷運 可以享受窗外的風景
也許市容不是那麼漂亮 但總比坐地下段的捷運
有大片窗戶卻烏漆媽黑的好太多
會覺得對市容不好看
那是站體或軌道外觀設計的問題
有去過歐美國家的人應該可以體會 臺灣的建築 絕大部份就是醜
就算是所謂的豪宅 也沒有什麼可以稱得上很美
像是文湖線在內湖地區經過一些路口時 橫跨路口的軌道就會有弧線的設計
我個人就覺得蠻漂亮的 不知道為什麼其他沒有橫跨路口的軌道就要設計成直線外形?
※ 引述《JCC (JCC )》之銘言：
: ※ 引述《phuccu (每日C)》之銘言：
: : 再者 台北市挖捷運 挖鐵路地下化 初期工法幾乎都是明挖回填.......
: : 挖的很大 整條復興南北路 就都掛點了...看看當時明挖回填工法的忠孝東西路就知道
: 鐵路地下化是明挖沒錯 但是捷運初期就大量使用潛盾了
: 尤其是藍線忠孝東路下方 幾乎整條都是潛盾隧道
: 你如果有搭藍線看一下窗外的環片就知道那是潛盾了
--
Vor der Kaserne, vor dem grosen Tor,
Stand eine Laterne und steht sie noch davor.
So woll'n wir uns da wieder seh'n, bei der Laterne wollen wir steh'n
Wie einst Lili Marleen, wie einst Lili Marleen.
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 221.224.202.198
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