[閒聊] 今日塞爆的公館

看板MRT作者 (工藤)時間11年前 (2012/12/02 22:06), 編輯推噓19(20推 1噓 23→)
留言44則, 21人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
今天的公館站 因為台大有日檢 (後來發現好像還有英檢) 整個車站根本處於爆炸狀態 往新店列車擠滿人不說 往淡水列車也是排好長 還發生上不了車的情形 大家拼命擠啊擠的 然後轉頭默默看見跑馬燈告訴乘客一個殘酷的事實：下一班車約六分鐘 袋狀軌偏偏就在公館站北邊 讓公館站無法三分鐘一班 是無奈的事實 只是 公館站人實在是太多了 跟淡水站一樣 總是消化不良 撇開袋狀軌的問題 難道是車輛不足無法開淡水新店全區間三分一班的車嗎? 要論運量 這兩站早就足夠餵飽飽的 而且淡水線到北投重疊區間 像奇岩 唭哩岸 明德這幾站 進出人次比景美 大坪林 七張還要少 所以運量不足應該不成為理由 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.249.17.151
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12/02 22:07, , 1F
橘線全線通車前公館就是6-8分鐘一班啊 @@
12/02 22:07, 1F
推
12/02 22:17, , 2F
借問：藍線區間車怎不直接開全程 差3站差很多嗎？ 車不夠？
12/02 22:17, 2F
推
12/02 22:20, , 3F
可以開大坪林三分一班，要塞小碧潭車時車再算好班次六分間隔
12/02 22:20, 3F
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12/02 22:21, , 4F
以前是要分線沒話說 現在照理說紅綠一條線 只是要透過
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12/02 22:21, , 5F
轉轍器互通而已 所以是車輛不足的問題嗎?
12/02 22:21, 5F
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12/02 22:21, , 6F
電聯車可能真的不夠 而且要買新車也要先有辦法擴建機廠
12/02 22:21, 6F
※ 編輯: kudo070125 來自: 111.249.17.151 (12/02 22:24)
推
12/02 22:33, , 7F
還有更悲劇的在後面，北投新店 淡水象山交互開的話...
12/02 22:33, 7F
推
12/02 22:35, , 8F
小碧潭啊
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12/02 22:36, , 9F
車輛如果把381加進去應該夠吧，目前線上至少6列能跑...
12/02 22:36, 9F
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12/02 22:39, , 10F
小碧潭頂多多1分鐘班距...且小碧潭15分鐘才出一次車
12/02 22:39, 10F
推
12/02 22:51, , 11F
運量不足從來都沒成為過理由....
12/02 22:51, 11F
推
12/02 22:52, , 12F
現在381全數上線了嗎？
12/02 22:52, 12F
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12/02 22:52, , 13F
有啊 台電大樓剛開區間車時有幾個人提到
12/02 22:52, 13F
推
12/02 23:09, , 14F
藍線現在還有世貿資訊月..
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推
12/02 23:15, , 15F
亮蝦餅
12/02 23:15, 15F
推
12/02 23:25, , 16F
信義線通車，市政府站不曉得會掉幾萬.......
12/02 23:25, 16F
推
12/02 23:25, , 17F
碩班在公館大唸書 其實公館的公車路線非常多啊 可見台北人
12/02 23:25, 17F
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12/02 23:26, , 18F
已經把搭捷運當成一種習慣了 其實我現在也不太搭公車了
12/02 23:26, 18F
推
12/03 00:12, , 19F
只能說大部分人都選搭捷運 但其實最好的方式未必是捷運
12/03 00:12, 19F
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12/03 00:14, , 20F
偶爾塞爆還好啦 還好我上次去台大考試是搭公車'(汗
12/03 00:14, 20F
推
12/03 00:19, , 21F
捷運快啊 再說花費打八折後也沒比公車貴多少 當然囉
12/03 00:19, 21F
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12/03 00:23, , 22F
這是好現象啊 各城市的地鐵本來就是要達到這種功能
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推
12/03 00:37, , 23F
現在往新店的車真的很滿說，比起只到台電的車
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12/03 00:37, , 24F
好像有點像淡水端的情況
12/03 00:37, 24F
推
12/03 00:56, , 25F
運量沒那麼大是事實啊,不然為何以前中和線有三班加班車
12/03 00:56, 25F
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12/03 00:57, , 26F
而新店線完全沒有加班,這種特殊需求臨時加班車輸運即可
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12/03 00:59, , 27F
而且你看的只有單一車站的量,而忽略了這個區間的量
12/03 00:59, 27F
推
12/03 01:02, , 28F
不過事實是，中永和車站在班距減半後人數都有10%以上的成長
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12/03 01:03, , 29F
全區間的運量我也有看喔 就最後一段
12/03 01:03, 29F
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12/03 01:03, , 30F
有三站還比重疊區間運量高 運量不足不是理由
12/03 01:03, 30F
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12/03 01:11, , 31F
運能夠不夠並不是比較誰高誰低
12/03 01:11, 31F
推
12/03 01:12, , 32F
運量不足不是理由+1
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12/03 01:13, , 33F
話說台大這兩天還有大物盃 然後師大本部也有日檢... 古
12/03 01:13, 33F
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12/03 01:13, , 34F
亭站也是很多人 這天運量應該比一般假日高吧XD
12/03 01:13, 34F
推
12/03 09:32, , 35F
調度可以靈活點，兩班全程配一班區間，不過一樣有人會
12/03 09:32, 35F
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12/03 09:33, , 36F
抗議啦，例如區間車減少害他坐不到位置之類
12/03 09:33, 36F
推
12/03 10:23, , 37F
如果要去的地方搭公車不用換車 我都搭公車不搭捷運耶...
12/03 10:23, 37F
推
12/03 10:51, , 38F
平常假日基本上 淡水 劍潭 公館 一定塞滿滿的說 XD
12/03 10:51, 38F
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12/03 10:51, , 39F
我常常在關渡上捷運回景美 就已經擠到不行了 冏rz
12/03 10:51, 39F
推
12/03 11:04, , 40F
台大這星期還有北化盃
12/03 11:04, 40F
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12/03 12:36, , 41F
以前就這個班距
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12/03 15:06, , 42F
以前是要跟中和線分班距 現在不用 OK?
12/03 15:06, 42F
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12/04 20:16, , 43F
這班距一直讓人火大....
12/04 20:16, 43F
噓
12/05 01:24, , 44F
台北很快也會跟東京北京一樣壅塞的
12/05 01:24, 44F
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