Re: [問題] 信義線通車後，中和往台北車站轉乘問題
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用不專業的手法推測了一下 發現如果沒有特別安排
轉兩次比轉一次快可能性很高.....
先不管紅綠互轉的時間 假設橘轉紅 和 橘轉綠 平均交錯發車時間都是1:30秒
且古亭>東門=3分 東門>中正紀念堂=2分
如此一來當橘轉紅最後抵達中正紀念堂的時間是6:30秒後 如下
橘 綠 紅
00:00 抵古亭站
00:30
01:00
01:30 抵古亭站 抵東門站
02:00
02:30 抵中正紀念堂站
03:00 抵東門站
03:30 抵中正紀念堂站 *紅線前一班列車
04:00
04:30 抵東門站
05:00
05:30
06:00
06:30 抵中正紀念堂站 *橘轉紅所接的列車
往以班距3分回推估 就會發現當橘轉綠的列車抵達中正紀念堂之後
30秒後上一班紅線列車就進站了 而同時橘轉紅的乘客還在候車而已
這樣轉一次的結果比轉兩次多花3分鐘 而且還是在東門中正紀念堂很趕的2分
也就是如果再慢一點 綠轉紅時間更充裕
如果要避免這種情形，我想橘轉紅不能超過30秒
因為這樣紅線前一班車才能比綠線列車至少早30秒駛離中正紀念堂
橘 綠 紅
00:00 抵古亭站
00:30 抵東門站
01:00
01:30
02:00 抵古亭站
02:30 抵中正紀念堂站 *紅線前一班列車
03:00 抵東門站 抵中正紀念堂站
03:30 抵東門站
04:00
04:30
05:00
05:30 抵中正紀念堂站 *橘轉紅所接的列車
結果班距如下
橘轉綠 2分 綠轉橘 1分
橘轉紅 30秒 紅轉橘 2分30秒
綠轉紅 2分30秒 紅轉綠 30秒
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結論 影響轉兩次會不會比轉一次快的因素 最大還是要看東門到中正紀念堂最快能多短
以及這三站分別如何安排轉乘時間
要是出現東門剛通車 古亭那種雙向同時進站的事情 絕對會發生轉兩次比轉一次快
不專業分析 希望有人指點錯誤
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※ 編輯: kudo070125 來自: 114.24.132.247 (11/14 01:49)
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