[新聞] 台中BRT藍線動工 台灣大道明年進入交通黑暗期

看板MRT作者 (.. )時間11年前 (2012/10/17 20:11), 編輯推噓26(28推 2噓 37→)
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台中BRT藍線動工 台灣大道明年進入交通黑暗期 台中市副市長蕭家淇今天(十七號)為公營「台中快捷巴士公司」掛牌時指出，BRT台中快 捷巴士藍線，明年底試營運，計畫二月農曆年後，台灣大道也就是中港路，全線動工，工 期十個月，全面禁止左轉，全面取消路邊停車格，雙向各縮減一個車道。蕭家淇坦承，台 灣大道明年交通將進入黑暗期。(寇世菁報導) 台中快捷巴士股份有限公司董事長，副市長蕭家淇表示，BRT台中快捷巴士藍線從火車站 到靜宜大學，全長規劃十七點二公里，預計明年底試營運，一百零三年初全面通車，票價 和公車相同，通車後，BRT每天通車人數預計從目前公車數的六萬人，提升到八萬人次。 蕭家淇說，BRT藍線快捷巴士初步上路十八輛，尖峰時間三到六分鐘運行一班，一天運輸 量可達到八萬人次。 交通局長林良泰表示，明年起招募司機員、行控中心人員、服務員及維修人員等營運相關 人員，預計釋出數百工作機會，並配合BRT建置工程進行測試及點移交，資本額初期為三 千萬元，後續將陸續增資到五億。 台灣大道(中港路)明年二月起全面施工，工期十個月，全面禁止左轉，全面取消路邊停車 格，雙向各縮減一個車道。副市長蕭家淇和交通局長林良泰兩人坦承，台灣大道明年交通 將進入黑暗期。 交通局指出，會延長台灣大道交通號誌時間，配合警方加強疏導，降低交通衝擊。 來源：http://ppt.cc/JJSk -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.87.252.73
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10/17 20:29, , 1F
話說之前國慶去愛台灣的時候 台中市政府網頁已改為台灣大道
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10/17 20:30, , 2F
但是Google Map根本還沒更新 害我找了好一段時間…
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推
10/17 20:35, , 3F
好奇...十八輛夠嗎？
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推
10/17 20:43, , 4F
18輛有可能三分鐘一班嗎(思
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推
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什麼? 明年二月就能施工 只要蓋十個月?
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10/17 21:15, , 6F
應該會延後動工然後蓋一年以上吧
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推
10/17 21:34, , 7F
16公里雙向三分鐘18輛??
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推
10/17 22:11, , 8F
這是在訴求一定會高速行駛吧XD
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10/17 22:21, , 9F
18!?
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推
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哇嗚 8萬人次 快跟高捷紅線差不多了:X
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推
10/17 22:32, , 11F
難得有台中的新聞
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推
10/17 22:40, , 12F
BRT搭乘人次不輸MRT好像蠻正常的？廣州就是這樣
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10/17 22:42, , 13F
不會啊 高雄BRT運量就只估1萬多而已
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推
10/17 23:27, , 14F
新聞說單項運行要45分，來回就是90分。
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10/17 23:28, , 15F
90分/3分一班車=30輛，但是若是90/6，就是15輛
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18輛最緊繃也就5分依班(90/5=18)
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10/17 23:39, , 17F
真可惜 中港路應該有高運量的潛力的
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噓
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別阻止我 我用拿X人釘毛毛蟲呀..藍線MRT沒有的大壞蛋
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草
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推
10/17 23:52, , 20F
6分鐘一班跟原有路線的頻率相比......？
10/17 23:52, 20F
推
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BRT藍線還是趕快弄(宅希失望調說著+補推)
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6分鐘一班....是有進步但是感覺還可以再更密QQ
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亂入 樓樓上宅希和哈拉某版某希是否有關係?! XD
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10/18 00:39, , 24F
純粹帝國毀滅影片惡搞.
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推
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其實BRT重點不只是在密度而已吧..是在路權
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推
10/18 01:07, , 26F
我記得某人對BRT耿耿於懷的條件反而是班距而非路權...
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10/18 01:29, , 27F
BRT 跟 MRT 的人次還是要看經過的地方吧
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藍線BRT有台中車站,科博館,G9轉運站,新光三越,朝馬,
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澄清醫院(Nova+台糖+餐廳),東海大學,東別,靜宜,弘光,
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10/18 01:34, , 30F
人次會估到八萬也是正常的啊 而且以後路網更完全了~~
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10/18 01:42, , 31F
對了 東海大學旁邊還有榮總
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推
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不知道現在的公車運量多少?
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噓
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還真的改台灣大道了,錢太多?
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推
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都已經改多久了 後知後覺
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推
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現在唯一的中港路竟然不在台中QQ
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推
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其實...以前台中也沒有路叫"中港路"
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以前有啦 台中市:中正路 台中港路 龍井:中港路 沙鹿:中棲路
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梧棲:中棲路
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10/18 13:27, , 39F
這也很沒邏輯阿,要接怎不取沙龍路沙棲路(呃......)
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推
10/18 14:09, , 40F
我猜18輛應該是第一批採購的量，之後還會再買
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所以剛上路的時候應該還不會有3分一班的班距出現
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而且我猜之後就算再多買車，3分鐘的班距可能也只限
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10/18 14:26, , 43F
部份區間的尖峰時刻才有（例如開車站到東別的區間車）
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推
10/18 14:43, , 44F
真的好可惜 台中港路應該是重運量MRT
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10/18 14:44, , 45F
絕對有潛力蓋的 看他經過的地方都是景點阿 人又多
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10/18 17:11, , 46F
有什麼好可惜的，大眾運輸使用率還不夠高
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而且 BRT 根本不影響蓋 MRT
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說實話一直玩brt/mrt二分法實在是很膩.....= =
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10/18 21:02, , 49F
因為誰知道這次蓋了BRT 下次政府還願不願意給蓋MRT?
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推
10/18 21:59, , 50F
放掉眼前的brt寧要虛渺的mrt也挺有意思的,延遲幸福？
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推
10/18 22:01, , 51F
為了子子孫孫千千萬萬年的幸福 咬著牙也要繼續騎機車
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10/18 22:01, , 52F
這就跟崑王的花蓮百年車站不就是一樣的意思...
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我是認為手段靈活應變總比相持不下成死局好....
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我已經開始相信BRT蓋了之後就不可能會蓋MRT了
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以目前的政府 我認為綠線是台中第一條MRT也是最後一條了
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10/19 11:18, , 56F
有個問題 現在蓋了BRT後 之後如果可以蓋MRT 那是不是
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10/19 11:18, , 57F
台灣大道又會更塞了 真是不敢想像 = =
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10/19 11:19, , 58F
MRT的施工勢必會影響到台灣大道的車道數目
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10/19 17:13, , 59F
台灣大道塞的話 大家才會搭大眾運輸呀
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來人支援一下土耳其BRT之民代感冒圖～
10/19 19:15, 60F
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10/19 19:21, , 61F
問題就在台灣就算塞車也不見得有多少人願意改搭大眾運
10/19 19:21, 61F
推
10/19 20:32, , 62F
有BRT存在 MRT施工反而能加速運具轉移....XD
10/19 20:32, 62F
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10/19 23:18, , 63F
(恍然大悟)原來BRT作為MRT前導是這樣用阿~(等等!XD)
10/19 23:18, 63F
推
10/20 00:22, , 64F
(恍然大誤)(大誤)
10/20 00:22, 64F
推
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還我中港路
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10/23 05:50, , 66F
台灣大道去除全部的人行道,足夠BRT運行及MRT施工空間
10/23 05:50, 66F
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10/23 05:50, , 67F
還有安全島...
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