Re: [新聞] 新蘆線站內店 爆倒閉潮
※ 引述《tcbus (女友很像中西里菜)》之銘言：
: 有趣的是
: 各方面條件和大台北極類似的香港
: 各個港鐵車站內
: 幾乎滿滿都是各家銀行ATM+7-11+ok便利店+美心
: 而且有些車站7-11不只一個
: 港鐵郊區型車站幾乎等於地區商業+交通中心
: 台灣有類似規劃的大概只有北捷淡水站
: 香港有些很鄉下的車站
: 如沙田、屯門、元朗、青衣、東沖等
: 商業活動照樣很興盛(尤其是沙田 人不知道在多些甚麼 冏= =)
: 所以究竟是香港人已經習慣在地鐵站內購物
: 還是台灣捷運站內的商業行為還不普遍?
: 就連廣州地鐵每站也都有7-11+西點店+小書店............
我倒覺得香港和台北差很多
同樣是地狹人稠，但通勤型態差太多了
台北自有運具太發達，所以商店通常是「面」狀分佈
最好的黃金店面通常是十字路口的轉角處
（通常也是最難停車的地方，但台灣人習慣違停，管它紅線還是黃線）
香港的都市發展，除了九龍半島外，其他大多呈線狀
因為香港多山，能發展的空間也有限
山區除了半山、山頂外，其餘山區大多被劃為自然保護區，禁止發展
再加上香港90%的大眾運輸使用率
其實多半也不是居民自願，因為車稅高、車位難買及驚人的停車費
大部份的人都選擇搭巴士或地鐵
巴士、地鐵幾乎就是香港人「行」的命脈
在高搭乘率及線性動線的影響下
凡是交通結點，包括地鐵站及巴士總站，通常都會有便利店、美心和商場
（其實7-11是這幾年才比較多，以前幾乎都是美心西餅...）
許多車站會將商場、交通中心整合，也是為了便利民眾的生活
例如下班下課後，下了車，可以先到商場和購物中心補貨一下再回家
這道理就好比台灣人回家前先到路口的超市補貨一下，是一樣的精神~
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