[問題] 一直很想問高雄捷運一個問題

看板MRT作者 (佑)時間13年前 (2012/09/24 13:58), 編輯推噓37(38推 1噓 97→)
留言136則, 30人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
我在高雄住過兩年(念書) 從原本騎機車"轉搭捷運"(到火車站) 到最後改成"機車直達"(一樣是到火車站) 實在是因為班次少又等好久的緣故.... 算一算機車比較省而且加走路大概誤差個3-5分鐘而已 其實還是騎機車比較快 最後高捷就被我遺棄了.... 以下有兩個問題想要請教各位 1.高捷運量開始爆增了? 最近看到高捷運量暴增的新聞有嚇了一跳 據說是因為油價上漲跟機車停車收費的緣故 但是我所有在高雄的親朋好友都還是不搭捷運阿.... 問他們停車格是不是開始收費了 答案都很一致...就是...."不清楚 不知道" 印象中的高捷只有逢周休假日,平日尖峰才會塞爆 爆增的原因是平日載運量激增造成的嗎? 還是因為7.8月暑假假日的緣故? 又或是油價跟政府措施搭配的結果呢? 感謝回答~~ 還有一個問題想問 2.高捷為何都只掛3個車廂? 不知道我離開的這兩年有沒有改變 但我印象中高捷就是只掛了3個車廂 但月台卻做的超級長,要走到很裡面才能搭到車 而其妙的是...高雄火車站的月台卻是短的? (有聽人家說是因為那是臨時站??之後還會有一個高雄新車站??) 原因到底是為什麼? 感謝回答囉~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 58.114.167.157
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09/24 13:59, , 1F
2.高雄車站是臨時車站 只有三節長 等地下化完工才六節
09/24 13:59, 1F
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09/24 14:00, , 2F
第二個你已經講出答案了 還有像橘線人沒那麼多也不必
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09/24 14:00, , 3F
掛到三節
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原因就是"鐵路地下化工程"
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09/24 14:02, , 5F
話說你不覺得高雄火車站附近很難停機車嗎？XD
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09/24 14:03, , 6F
油價上漲與機車停車收費是會刺激運量,但要爆量必定另有原因
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另外我好想問，延伸線的效益真的比市區路網還高嗎…？
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任何大眾運輸工具要有運量,「人」得先出門才能談後續選擇~
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我剛又看到一則新聞 補問 3.聽說要蓋環狀輕軌?是要拯救高捷嗎? 我個人覺得沒什麼必要耶...大家覺得呢??? ※ 編輯: ayu3350902 來自: 58.114.167.157 (09/24 14:07)
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09/24 14:08, , 9F
環狀輕軌其實說很久了，不算是為了救高捷才要蓋的
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我也覺得火車站附近超難停車 達捷運比較不麻煩
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推
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環狀線本來就是規劃中的路線之一
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我覺得輕軌增加市區的路網是好事，但有點擔心轉乘問題
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輕軌是整體路網的一部分囉
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你先把整體路網圖看完 我們再來討論拯不拯救
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要有健全的路網才會有搭乘的人潮
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輕軌小火車的問題應該不在運量,而是對交通環境的衝擊~
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規劃多久的東西了 只不過是一直蓋不成 好不容易能蓋了
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你自己不就是因為機車轉捷運太麻煩才不搭捷運的麻 = =
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另外現在80後的年輕人工作之後能買的起市區房的越來越少
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一堆國中小同學已經改在橋頭、梓官、大社、燕巢等地落腳了
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這樣的情況對高雄捷運來說會是利多~越來越多人通勤距離拉長
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其實我覺得習慣已經養成了....真的很難改掉了,機車在高雄之所以廣受歡迎是因為高雄 路大好騎紅綠燈也沒像台北多的那麼誇張,再者,高雄公車少,很難會形成"公車機車爭道" 的狀況,台北這部分就完全是到了危險的境界了...在又方便又安全情況下...真的有必要 在去蓋這些東西嗎...還有一個問題...停車格,高雄停車真的是方便到不行,也沒人管 我覺得政府從一開始就沒有讓市民養成習慣,加上環境因素,高雄大眾運輸真的很難做了 ※ 編輯: ayu3350902 來自: 58.114.167.157 (09/24 14:19)
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09/24 14:21, , 22F
既然一開始沒有養成習慣 現在就要辛苦點去推啊
09/24 14:21, 22F
推
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高雄的配套措施真的超級有進步的空間
09/24 14:23, 23F
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習慣就是要時間囉 不過實際上數字(乘客量)也多少說明了還是
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有機會慢慢養成的 現在一些地方也在管制機車了(收費,退出
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騎樓...)
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常常抗議政策重北輕南，那機車停車費改成停一次25/HR
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立刻超中趕北
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09/24 14:27, , 29F
更正，停一次25元...總之停車收費見效真是好事
09/24 14:27, 29F
推
09/24 14:33, , 30F
其實高雄的騎樓停車是合法的耶……
09/24 14:33, 30F
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09/24 14:37, , 31F
環境真的也會影響到習慣,像以前小時後都是聽到上下班是騎腳
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09/24 14:37, , 32F
踏車鮮少聽到是撘公車,但如果放到現在每天通勤的距離有可能
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09/24 14:38, , 33F
短到每天騎腳踏車走路嗎?通勤距離不拉開大眾運輸會更難做
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另外高雄其實已經有部分路段算是需要"公車專用道"的等級了
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只是市府不關注,外加一聽到要在馬路中間等公車就像洪水猛獸
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其實只要一些東西做改善,在馬路中央等公車也沒啥不好的~
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推
09/24 14:43, , 37F
那既然高雄騎樓停車是合法的，那修法改成非法如何?
09/24 14:43, 37F
還有 59 則推文
還有 3 段內文
推
09/24 21:16, , 97F
北市熱門商圈找車位半小時vs等台北以外的公車半小時...
09/24 21:16, 97F
推
09/24 21:21, , 98F
純粹是利益問題，像如果你接受機車停車不便、交通狀況
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09/24 21:22, , 99F
可以接受，那麼騎乘機車的總成本自然低於搭捷運（心理
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＋實際成本）
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09/24 21:23, , 101F
因此要嘛把一方成本拉高，不然就是把一方成本降低，自
09/24 21:23, 101F
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09/24 21:23, , 102F
然就能往目標邁進。
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09/24 21:36, , 103F
回樓上,不只是要拉高機車成本,拉高市區居住成本效果更加明顯
09/24 21:36, 103F
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09/24 21:38, , 104F
不然大家的通勤距離短到捷運公車用不上那運量還是起不來
09/24 21:38, 104F
噓
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通勤本來就是盡量越短越好，那是不可避免之惡
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09/24 22:24, , 106F
居然有人要把不可避免之惡增加，本末倒置了
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推
09/24 22:46, , 107F
別噓到原PO XD
09/24 22:46, 107F
推
09/24 22:47, , 108F
不過我覺得高雄高樓大廈好像比較少...?
09/24 22:47, 108F
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09/24 22:47, , 109F
用街景看北捷市區的捷運站出口 幾乎都是高樓包圍
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09/24 22:48, , 110F
高雄可能中山翠亨都太寬了 用街景看都覺得四周空空的
09/24 22:48, 110F
推
09/24 22:52, , 111F
高雄100M以上大樓數量好像比臺北多一點的樣子
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但臺北會捷運站附近看起來大樓多可能是容積獎勵的關係
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現在高雄的建商也因為獎勵都在捷運站附近蓋大樓
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在過幾年就會跟臺北一樣了啦
09/24 22:53, 114F
推
09/24 23:20, , 115F
全台灣都可以禁止住宿囉~ 這樣不只是捷運 高鐵 台鐵
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09/24 23:20, , 116F
客運 公車運量都高高飛囉 早上台北坐第一班高鐵到高雄
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09/24 23:21, , 117F
上課 上完2小坐客運回家剛剛好~
09/24 23:21, 117F
推
09/24 23:28, , 118F
高雄就是通勤距離短 郊區市區移動量有限 市區又不像台北貴到
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09/24 23:29, , 119F
大家住不起 郊區也自有生活圈與工作機會 不會太仰賴市區
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09/24 23:30, , 120F
只有假日想去逛個街 就會想到用捷運
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09/25 00:01, , 121F
david926216再說什麼東西？？
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09/25 00:04, , 122F
在
09/25 00:04, 122F
推
09/25 03:34, , 123F
我也想問...那個david到底是在說啥東西都看不懂= =
09/25 03:34, 123F
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09/25 08:45, , 124F
我自己是高雄人超討厭騎機車到高雄車站..因為停車位難找..
09/25 08:45, 124F
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09/25 08:48, , 125F
像是現在我回高雄搭高鐵回去..有家人接我就搭到巨蛋站..自
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09/25 08:49, , 126F
己搭公車就到凹子底站..這不過三五站的距離..但我寧可搭捷
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09/25 08:49, , 127F
運移動..
09/25 08:49, 127F
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09/25 10:16, , 128F
對大眾運輸的業績發展來說,推動發展通勤享受通勤是好事怎能
09/25 10:16, 128F
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09/25 10:17, , 129F
說是必要之惡?不肯通勤就近居住大眾運輸是要賠錢載蚊子嗎?
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09/25 12:36, , 130F
高捷每月都有公布運量http://www.krtco.com.tw/about_us/ab
09/25 12:36, 130F
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09/26 23:55, , 131F
所以到底想表達什麼,捷運沒人坐?
09/26 23:55, 131F
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09/27 10:08, , 132F
不是你用不到大眾運輸他就沒必要
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09/27 10:09, , 133F
那我認為市區停車格很沒有必要，都取消好嗎
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09/27 10:10, , 134F
如你說的習慣，所以市區停車全收費加上嚴格取締
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09/27 12:45, , 135F
我高雄的親友都有在搭捷運阿,看你親友是住哪囉
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09/27 12:46, , 136F
如果是市郊,利用率不高正常
09/27 12:46, 136F
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