[新聞] 自謀財源 交局籌設BRT基金
一年要編90億 佔了可建設預算近三分之一
〔記者唐在馨/台中報導〕台中市財政明年「吊鼎」,市府一年可建設預算約三百億,快
捷巴士BRT就預備編列九十億,佔了近三分之一,擔心衝擊市府總預算,副市長蕭家淇
要求交通局考慮「籌設基金」自謀財源。
依據交通局規劃,BRT六線齊發,扣除去年已通過藍線的二十億預算,明年起分三年,
一年要送出九十億的預算,一共要再編二百七十億,而這項BRT的預算,已嚴重排擠到
市府其他的建設預算。
據指出,各單位最近不但被要求預算「零成長」,甚至先期預算作業,在各小組送審時,
出現「要一塊給二毛、三毛」的情況,大家怨聲載道,有主管就說「如果不做BRT,大
家就都『飽』了」。
傳出還有市府「重量級」的主管私下非常不解的表示,如果拿BRT二百七十億預算中的
「一小塊」,拿來補助公車,台中市應該是「大街小巷皆公車」,把所有的經費全部拿來
挹注BRT,成功就好,萬一失敗,是連台中市其他基礎建設,一起「拖下水」。
對此,副市長蕭家淇說,BRT是市長胡志強公開表示一定要成功的政策,他可以理解各
單位主管的心情,但如果BRT成功,台中市不但大眾運輸會不一樣,城市風貌也會不同
。
但蕭家淇也坦承,BRT的預算如果全部編在市府總預算,那「其他新建設都不必動了」
,他要求交通局長林良泰研究,設立基金,基金可以自謀財源,但如果有不足之處,再部
分由市庫本預算補貼。
蕭家淇說,BRT如果編列基金,光靠「票務收入」絕對不夠,所以交通局必須列出所有
可能的收入來源,再來思考財務缺口如何彌平。
http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/jul/21/today-center12.htm
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