Re: [新聞] 貓空纜車五月進行歲修暫停營運

看板MRT作者btgwind (擇你所愛愛你所選)時間14年前 (2012/04/16 17:56)推噓10(10推 0噓 10→)

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1.貓纜根本就是個錢坑，早就窮到脫褲子了不知道當初是哪些天才的德政訂出這種票價要漲價叫做天經地義還要被嫌貴... 2.年度大修是法國POMA公司給捷運公司的保固有限定次數必須在期限內要使用完畢反正是免費的，不用白不用，不然就浪費了 3.暑假本來就是搶錢潮，再不搶就要倒了 4.運量是動物園=貓空>園內站>指南宮 ※ 引述《hicker (別跟豬吵架)》之銘言： : http://www.trtc.com.tw/ct.asp?xItem=22071513&ctNode=22278&mp=122031 : 貓空纜車系統5月2日至6月1日進行年度大修維護「回客免費搭乘券」延長使用期限 : 至7月31日 : 貓空纜車系統通車營運迄今已達3年，且因應暑假即將到來，預期貓空纜車系統將吸 : 引一波又一波人潮搭乘，臺北捷運公司依原廠法國POMA公司維修技術手冊規定，將於 : 101年5月2日(週三)起至6月1日(週五)止，進行為期31天的年度大修維護，作業期間 : 暫停營運，預定6月2日（週六）恢復載客服務。至於貓纜網路預約搭乘首月推出的 : 「回客免費搭乘券」，原使用至101年6月30日止，將配合順延使用時限至101年7月 : 31日止。相關資訊可洽詢臺北捷運24小時客服專線：（02）218-12345、臺北市民當 : 家熱線：1999（外縣市02-27208889）或瀏覽臺北捷運公司網站。 : 臺北捷運公司指出，貓空纜車自通車營運以來，系統運轉累計達17,000小時，已接近 : 22,500運轉小時的大修週期規定，為確保系統安全及提升穩定性，將於101年5月2日 : 至6月1日，停止營運進行為期31天的大修維護作業，並由原廠指派技師現場技術指導 : 。本次大修維護項目包括部分索輪組、齒輪箱、緊急煞車卡鉗、主馬達等重要設備、 : 載重測試及系統運轉測試等維護工作。有關貓空纜車進行大修維護作業相關訊息，該 : 公司除已發函通知各旅遊公會外，另製作海報在各捷運車站張貼，同時於捷運車站旅 : 客即時資訊系統顯示提醒民眾，並已協請市府觀光傳播局、交通局等相關單位協助宣 : 導。 : 臺北捷運公司提醒，貓空纜車網路預約搭乘服務首月特別推出的「回客免費搭乘券」 : 活動，共計發送9,510張，為讓持有搭乘券的民眾不受大修維護暫停營運影響，原使 : 用期限至101年6月30日止，將配合順延至101年7月31日止，歡迎尚未使用的民眾踴躍 : 前往搭乘。 : 為節省現場排隊時間，民眾可多利用網路預約搭乘貓空纜車服務，只要在搭乘前1日 : ，於貓空纜車網站預訂欲搭乘纜車日期、車廂種類及時段，並自行列印「貓空纜車預 : 約報到單」即可完成預約，減少於纜車車站排隊時間，有效地規劃旅遊行程暢遊貓空 : 地區。 : 貓空纜車停機大修維護期間，民眾欲前往貓空地區，可至捷運萬芳社區站搭乘小10公 : 車或捷運動物園站搭乘棕15公車，若民眾欲前往貓空地區其他景點，如茶推廣中心、 : 三墩石茶壺博物館等，可轉搭貓空地區遊園公車右線、遊園公車左線（指南宮線）及 : 遊園公車左線（動物園線），相關公車資訊可參閱臺北市公車動態資訊 : ( http://5284.taipei.gov.tw/ )。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.160.182.162

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DeathBook

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TaiwanXDman

04/16 18:52, , 2^F

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如果要以開幕時的人次去算，當然會賺，但也賺不多 1.塔柱出問題後，怕死的怕死還是不會想搭 2.有辦法保證一年365天都有當初的人潮嗎?NO 3.坦白說貓空有夠無聊，實在不知道上去到底要幹嘛? 現在的客源，如果不是靠中南部的鄉親團跟外國觀光團撐著試問真正為了搭貓纜而去的人到底有多少? 還有不時的促銷優惠拉攏人氣講句更坦白的，貓纜是為了營運而營運因為沒有營運是賠，營運了之後只會賠更多反正背後深奧的意義就留給大家想像空間吧～

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hicker

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hicker

04/16 19:47, , 4^F

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基本上動物園跟貓空的人不會差太多，要是真的會差大概就落雷停駛影響最大吧為什麼要蓋?最大目的不就是要刺激觀光北市不就唯一觀光茶園，又要發展特色，只能說當初立意良善為什麼不會賺?就不知道哪個豬腦袋訂了這種票價? 還有其實既然決定要做觀光就應該要做好所有配套貓空就是觀光茶園，真的會去的多是老人家踏青，或是有興趣做深度旅遊的人這樣的人究竟有多少? 大部分的人都是去走馬看花，就像一堆旅遊團上去了然後導遊:我們停留20分鐘大家去上廁所吃東西請問這種觀光方式，回客率會有多少? 想推廣觀光的立意是好，但要是不追求進步，維持現有模式憑心而論，換作是你，你還會願意去第二次、第三次嗎?

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starmi

04/16 20:03, , 5^F

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domoto0101

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hicker

04/16 20:13, , 7^F

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訂多少我說不準，反正當初就是這樣訂但說真的看看國外票價就知道貓纜票價有多便宜了~ 另外，仔細想一下做個比較日月潭纜車比貓纜短，但是票價卻貴了貓纜3~4倍仔細想想就不難發現了只是大部分民眾都已經習慣了所謂50元的這個票價所以只要一喊漲就覺得為什麼又變貴? 但事實上已經是很便宜的了

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hicker

04/16 20:15, , 8^F

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hicker

04/16 20:18, , 9^F

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真要說私人或公家，也是有部分原因但不完全私人以營利為目的，哪個商人想做賠本生意，這是一定的公家的若說要以服務為目的，可以，但至少要維持收支平衡? 不然以貓纜虧錢的方式，還不是要用納稅人的錢來補這個洞?

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chewie

04/16 20:21, , 10^F

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沒錯!但是觀光資源最主要影響的是人潮，不是票價營業成本是不變的，差就差在周邊的配套是不是有吸引力所以想要吸引人潮，就要有做好配套的本事舉個例子我過去在那邊，如果被問：請問有哪裡可以玩? 動物園站不過就是水舞區，後面的小公園，還有後面的藝術街then? 誰不知道假日來搭貓纜要排隊，請問排隊的時間，抽了號碼牌被問附近有哪裡玩?然後呢?講得自己都心虛然後就看到商品館遊客中心前面一大堆遊客不知道要去哪裡排排坐在地上想要推動觀光卻做成這副德性，不要說國外遊客，就連國內遊客也都不賞臉了

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miwako

04/16 20:52, , 11^F

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Kazamatsuri

04/16 21:04, , 12^F

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edctw

04/16 21:21, , 13^F

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