Re: [閒聊] 乘客們對新蘆線的七大誤？

看板MRT作者edctw (北捷<<不合時宜舞台三>>)時間12年前 (2012/02/25 07:32)推噓15(15推 0噓 75→)

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※ 引述《kudo070125 (工藤)》之銘言： : 綜觀我每天搭新蘆線總是遇上有人搭錯車的「奇觀」 : 我發現會搭錯車的誤會，不過就是下面這幾種奇觀是因為你對捷運有興趣有時間慢慢研究甚至是會跑去雙連站拿未來捷運願景圖或是自己畫圖來看對你而言捷運是文化對於一般人而言他就只是交通工具 : 第一誤忠孝新生轉乘很麻煩？ : 一個女生朋友抱怨，忠孝新生轉車要先搭電梯上樓又走樓梯下樓 : 抱怨是誰想的爛設計，比台北車站還麻煩，所以她不想搭新蘆線 : 我聽得很訝異，你知道忠孝新生其實只要走一點點樓梯就會到板南線了嗎？這個可以利用類似這樣的指標來指示 ↗ 新莊‧蘆洲線 ↘ 不過使用成效要經過實驗才能知道好不好 : 她不信，今天下課我就拉她走一遍，她才驚訝每天搭新蘆線竟然完全沒發覺 : 因為她一下車就搭上電扶梯了 : 每次在忠孝新生站轉乘我都對那些擠著上電扶梯的人潮一臉狐疑 : 他們是怕走樓梯人太多，還是不知道其實只要走一點點樓題就能到板南線呢？ : 第二誤　這邊月台往蘆洲，所以另一邊往輔大？ : 這種大誤幾乎天天上演，如果台北車站同個月台能往新店和南勢角綠色橘色 : 怎麼會不能理解同個月台有往輔大和蘆洲呢？可能的OS: 因為這邊月台是到新莊站、蘆洲站，那既然往輔大，應該是對面！ K大也點出了一個關鍵為什麼台北車站不會搞錯因為台北車站是三個方向三種顏色我是說方向喔，不是終點喔大橋頭是三個方向一種顏色當然會搞錯 : 每天總有看似第一次搭新蘆線的乘客，下樓看到「往輔大」列車進站 : 就跟後頭同伴呼喚到對面月台去坐「往蘆洲」板南線：一端板橋，一端南港文湖線：一端文山，一端內湖新蘆線：？？？？？？？？？新蘆線如果改名為(新莊線/蘆洲線)表示是兩個端點這個問題或許可改善而且要是沒有路線圖沒搭過捷運的人誰知道新蘆線的新是新店還是新莊？ : 難怪大橋頭站每天都有人鬼打牆轉不出去加設大型看板 http://imageshack.us/photo/my-images/69/64573085.jpg/ (感謝AndreYangMan協助繪圖) : 每天都有人以為忠孝新生另一邊沒人排隊的月台才是往蘆洲 : 第三誤一下月台就往沒人排隊的那邊衝？ : 承第二個誤解，不熟悉的人以為捷運每個終點站都是兩邊都可上車 : 一下到新蘆線月台，看到左邊滿滿的人，右邊空空如也，就很興奮地一頭衝進去 : 今天也遇到有一群人指著「往輔大」的列車指指點點， : 然後一口咬定另一邊就是往蘆洲的車，於是好像不識字的就上了「不提供載客服務」 : 我心想，您們看見整車的人全都下光光了不覺得奇怪嗎？長期於端點站淡水南港展覽館新店永寧南勢角永寧搭乘所累積下來的印象兩邊都可候車 : 第四誤　忠孝新生到輔大要在大橋頭轉車？ : 「我實在看不懂大橋頭那個是在畫什麼，大橋頭是轉乘站嗎？」 : 幾名高中生對於新蘆線列車上路線圖的碎碎念 : 「我知道了啦，因為這條（指新莊線）是新通車的，所以去新莊要在這裡換車的意思啦」 : 「蛤～什麼啊，從新莊搭捷運還要在這裡換車喔，怎麼那麼麻煩啊，好爛的規劃喔」說對了一半爛的不是規劃爛的是說明中正紀念堂以前常用的毋須換車其實這個時候可以使用 : （廣播：往新莊方向的乘客請在本站換車） : 「你看吧你看吧，還說新莊線多方便咧，還要多轉一次車，麻煩死了」「就是嘛就是嘛」 : （邊罵邊打打鬧鬧地下車了） : 第五誤　「三重」要搭蘆洲線？ : 「嗚嗚嗚，我到今天才知道原來三重和新莊不同線，害我昨天迷路了啦」 : 打工同事對「三重和新莊不同線」的碎碎念 : 我：「蛤？三重跟新莊不同線？你家是在三重的哪一站啊」「三重國小啊」 : 心裡OS：新莊線通車到現在快兩個月了，之前怎麼都不會搭錯我真是佩服你 : 請看清楚唷～　三重國小　三和國中　台北橋　菜寮　三重　先嗇宮這六站都在三重唷 : 前兩站要搭往蘆洲，後四站要搭往輔大，雖然都是「三重」，但可不一樣唷 : 第六誤　輔大跟蘆洲幹嘛用同一個顏色？ : 「真的很奇怪耶，兩個不一樣方向的幹嘛用同一種顏色啊」 : 「就是嘛，幹嘛不學新店和南勢角用兩種顏色啊，這樣都搞不清楚耶」完全中肯 : 嗯...你知道很多外國對北捷紅色的搭一搭會變成橘色的　感到很匪夷所思嗎？　完全中肯因為沒有大規模的事先說明這樣的來由淡水－中和開通的時候如果有透過媒體說明至少會少一些人感到匪夷所思吧此外同個顏色兩個方向也是蠻匪夷所思的 : 中和線和新店線是兩條線，淡水線只是有直通它們而已，不是同一條，所以不同色 : 未來新蘆線接上中和線後，這三條就連成一氣了，它們是同一條，所以同一色兩條路線三個端點一個顏色的確是很奇怪喔不，是三條路線：蘆洲、新莊、中和，五個端點：輔大、蘆洲、忠孝新生、南勢角、古亭 : 有沒有看過東京丸之內線，支線也用同色http://tinyurl.com/755kh93 : 首爾二號線明明是環狀線，長了兩個觸角卻也是同色http://tinyurl.com/78vo7ot : 大阪地鐵堺筋線直通阪急的部分根本是不同系統還是同色http://tinyurl.com/76skpmm : 好奇怪？　其實列車有互通用同顏色，才是比較直觀的的設計喔可以去調查一下國外多少有搭錯的情形照你這樣說其實也不需要分色因為旁邊還有列車運行方向旅客也可以自己看台鐵也沒有分啊甚至美金全部也一種顏色為何新台幣要分成紫色藍色棕色綠色紅色棕色顏色還要加深？難道台北捷運不能比其他國家進步？捷運局把兩條不同行駛方向弄成同條顏色這才是誤而且你要說國外港鐵東涌線和機場快線也都是從香港發啊為何也是兩條一條綠色一條橘色 : 第七誤　不知道新蘆線以後要通中和線？ : 這一點，特大誤 : 最近新聞報太多了，就不多說了吧 : 好多人除了抱怨蘆洲輔大幹嘛用同色，也順便抱怨幹嘛跟南勢角同色 : 幹嘛要同色？就是他們本來應該要再一起的嘛～～在他們只是兩個端點而已並不是一條路線就算新北投是屬於淡水線現在也是改用粉紅色所以兩條不同端點方向本來就不該用同色這個如果原先有做好上面很多問題都可以解決，一目了然中和線一出來的時候就該宣導了 : 它們分手那麼久了，請趕快還給它們應有的路線吧！另外可以考慮把新莊/蘆洲線站內的路線圖改用文山木柵線車內的那種蘆洲進來了以後像是忠孝新生就從松江南京一路亮到蘆洲新莊進來了以後就從松江南京一路亮到輔大這樣一看就很清楚知道沿線會停靠的車站北捷第一次同個路線有三個端點卻沒有站在使用者的立場上面去考量到會出現什麼樣的問題問題出現了以後好像也沒有積極要解決捷運局說沒有混淆和不對之處就算沒有不對之處好了如果沒有混淆之處的話，那現在看到每天有人搞得團團轉的情況是？？？？不知道站務每天接到的問題有多少是問到底要怎麼搭車的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.136.185.5

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lcyeh

02/25 07:51, , 1^F

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yrt3168

02/25 08:47, , 2^F

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yrt3168

02/25 08:48, , 3^F

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