Re: [新聞] 捷運南勢角—北投路線恐生變

看板MRT作者ultratimes (DOC神準手術刀)時間14年前 (2012/02/22 12:26)推噓14(14推 0噓 102→)

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※ 引述《cosmic (永不停息的風)》之銘言： : http://libertytimes.com.tw/2012/new/feb/22/today-taipei6.htm : 這篇算是比較明朗的消息 : 捷運南勢角—北投路線恐生變 : 〔記者蔡偉祺／台北報導〕台北捷運東門站預計九月通車，屆時將牽動 : 包括捷運淡水、新店和新莊線的路線調整，尤其目前「南勢角—北投」 : 路線是否要繼續維持，還是回歸原本捷運新莊線的規劃，攸關新北市中 : 永和地區民眾目前直達台北車站的「習慣」，但若依照台北市政府的考 : 量原則，取消「南勢角—北投」可能性相當高。 : 台北市政府發言人張其強強調，因應捷運東門站通車，捷運路線調整將 : 依循「省錢、省時和方便」三大原則，並以最大多數人的權益為優先， : 但目前方案仍由捷運局和捷運公司研議，未正式定案。 : 原本捷運局打算趁捷運東門站通車，重新檢討包括還未通車的捷運信義 : 線和松山線在內的捷運路網，也就是決定現在的捷運「淡水—新店」線 : 是否要依原本規劃的「淡水—信義」和「新店—松山」線營運。但市府 : 現在也決定暫緩，將視捷運東門站通車後的運量移轉情形，再「一條一 : 條」檢討。 : 捷運局和捷運公司表示，預計月底或三月將公布的路線調整，「淡水— : 新店」路線維持不變，捷運新莊線也將從新北市新莊和蘆洲通到南勢角， : 唯一變數就是現在「南勢角—北投」路線是否要繼續維持通車。 : 捷運公司指出，維持「南勢角—北投」路線的唯一優點，就是民眾「習 : 慣可以不變」，要往北的民眾不必轉乘，但因必須和新莊線交替發車， : 班距必須從目前的六分鐘拉長至九分鐘，甚至也可能拉長新莊線班距； : 但若取消「南勢角—北投」路線，中永和地區民眾雖然需在捷運古亭站 : 換車往北，但最長等待班距僅三分鐘，且是採水平轉乘，只要走到對面 : 月台即可。 : 另外，捷運公司也提到，未來從南區要往東區的民眾，可在捷運古亭站 : 改搭捷運新莊線，到忠孝新生站換乘板南線，除避開目前人潮已超過負 : 荷的台北車站，還因距離縮短，票價可以減少五元以上。不是班距增大為9分鐘那麼簡單還要看看別的線會受到什麼影響真的要維持北投南勢角，又開新莊蘆洲線的話算出來的影響有 1.蘆洲-大橋頭輔大-大橋頭班距一定也會9分鐘以上 2.大橋頭-古亭，班距會變成 3 3 6 3 3 6的，不規則班距為什麼會這樣？因為6分鐘的空檔要留給北投-南勢角列車插隊 3.有沒有想過如果北投-南勢角變成9分鐘班距，淡水-新店要怎開？ (1)新店-淡水也是9分鐘一班才能交互發車問題：這樣台北車站重疊區最密4.5分 (台北車站4.5分才有一班？愚人節快樂) 連北投以北~淡水站都得9分鐘一班 (淡水站表示：目前這樣我都快爆了) (2)新店-淡水變成不規則班距：3 3 6 3 3 6 為什麼會出現這樣？因為6分鐘的空檔是給南勢角-北投列車插隊用的你能接受班距不規則的捷運嗎？還是想接受台北車站4.5分鐘才一班車？請選擇 -- ●-○-○-○-○──────────────┐ 蘆三徐三三 ├◎-◎ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ● 　民匯和重 ●-○-○-○-○-○-○-○-○┘大民中行松忠東古頂永景南　高中國國迴丹輔新頭先三菜台橋權山天江孝　　　安　勢洲中學中小　　　　前嗇　　北頭西國宮南新　　　市　角新莊╱蘆洲線龍鳳大莊庄宮重寮橋　路小　京生門亭溪場安　 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.42.212.237

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