Re: [新聞] 捷運網擴大 大眾運輸思維待加強

看板MRT作者 (殺手報名中請看板)時間12年前 (2012/01/03 01:02), 編輯推噓5(5推 0噓 22→)
留言27則, 11人參與, 最新討論串3/3 (看更多)
※ 引述《tcbus (女友很像中西里菜)》之銘言： : 若以近年來通車的幾條線來看 : 1.內湖線 : 本身就定位在中運量系統 : 加上內湖本身的人口規模 : 因此運量/距離比本來就不會高到哪 : 但是內湖線在系統穩定後 : 其實運量成長率比其他路線都高 : 2.蘆洲線 : 以沿線人口密度來說(尤其是三蘆地區的5站) : 高運量系統只有這樣的運量感覺有點少XD : 可能和當地交通習慣有關 : 三蘆地區也沒一條公車開通而停駛或減班 : 當初為蘆洲線開闢的接駁公車運量也是不怎麼好看 : 不像板土線養出一堆黃金路線 EX: 916 藍38 802區 : 3.南港線東延段 : 只通一站可能效果看不太出來 : 且很大一部分運量是從南港站和昆陽站移轉 : 純就整體捷運路網來說 : 因藍線東延南展受惠最大的反而是棕線的東湖站和葫洲站 : 再來新莊線即將通車 : 不知這7站運量如何? : 會像三蘆5站一樣嗎? : 三重站感覺很隱密.... : 頭前庄和先嗇宮附近又以工業區為主 : 運量應該還是集中在輔大 新莊 菜寮 台北橋這4站吧.... 個人住新莊所以僅就新莊部分發表"個人"意見 輔大會比想像中高 丹鳳、迴龍還沒通， 明志路的公車帶來的部分泰山客源 樹林客源到底是多是少因為個人不清楚所以不評論 新莊會比想像中低(前有頭前庄、後有輔大) 公車路線+公車站牌的問題 下新莊->輔大，中正路除810外很可能大部分選頭前庄或先嗇宮轉 上新莊：思源路/幸福路/中原路->頭前庄；新泰路除1206外很可能也在其他站轉 (805頭前庄、616先嗇宮~民權西) 299對於許多上新莊的人來說還是很有吸引力 所以可能轉乘的人會比想像少 (分散到其他站) 頭前庄會比想像中高 上新莊很多公車都會經過思源路 新北產業園區(五股工業區) 原先以為可能在新莊轉的(頭前庄相對方便) 極少部分板橋 也許會多一些IKEA的顧客(或觀光客).... (很多人的出發地其實離新莊比敦南近但還是去敦南) 新莊戶籍人口40萬 大部分都不在中正路兩側 下新莊略多於二分之一，上新莊反之 也就是說大部分的民眾若是要搭新莊線都必須先搭一段公車 所以若是乘客的目的地搭新莊線沒有"明顯"比較便利 (如公車不一定慢很多可是比較便宜) 很可能這些人還是會搭公車 或是進城新莊線(晨峰)，回新莊看時間決定運具 以我個人來說(只是我個人，不代表全部) 新泰國中 台北車站->299離峰優勢還是非常大 板橋->805/1206 西門->1203或走到中正路搭公車(搭新莊線去西門 = =? 想太多) 劍潭->616直達或民權西路轉捷運 新莊線對我唯一有用的大概就是大學時(過去式)去學校方便些吧 另外就公車路線來說 我覺得636可能影響算大的 還有大家都把重點放在中正－重新的公車 其實616，天母士林<－>三重生意很不錯 新莊線通車應該會對616這區間造成影響 還有接駁車 我覺得靠新海橋這部分的板橋其實可能可以考慮接駁 不過我不確定只有810跟1206夠不夠(都走中正路) 以上 目前只想到這樣 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 163.22.18.74
推
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冠軍會是菜寮還是輔大呢？
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推
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推"看時間決定運具"這點
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如果回家比較晚路上已經沒什麼車了乾脆就坐公車
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推
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新莊站其實還有泰山客源吧 1206就不少人搭過來
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FROM泰山 616：先嗇宮～民權西路間(不含大橋頭) 803：菜寮～中山國小間(不含大橋頭) 805：頭前庄(往五股不經) 813：頭前庄 918：頭前庄 1203：新莊～先嗇宮間 1206：新莊 1209：新莊～大橋頭間(返程加民權西路減大橋頭) 除了1206其他不一定會選新莊 ※ 編輯: yo1005 來自: 163.22.18.74 (01/03 01:14)
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1206記得是有轉乘優惠 如果還不夠的話
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看能不能讓大有307的空駛路段(大有新莊站->板橋)開放搭乘
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我搭過很多次，沒優惠捏 @@a
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1206 1203 1209站牌正好插再出口正前方 比現在郵局這
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邊方便的多
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多謝提醒，才剛要改，插站牌之後我還沒回新莊過，所以自然而然的"忘了"　抱歉哈
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y你確定? 我每次搭都有啊
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可是有可能頭前庄少五元之類的 XD
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對嘛~ 我住的地方沒幾台可選 我很清楚1206有優惠XD
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01/03 01:19, , 13F
我搭的時候沒有，刷完怪怪的我還查了一下...@@a　所以現在？
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01/03 01:20, , 14F
也許現在有了吧，自從被1206連婊三次之後我就不搭1206換MRT
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01/03 01:31, , 15F
307也是走板橋中正路，其實我是想問其他地方 哈
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更正 因為1203跟1209是區段收費 1203 五股～新莊間、泰山～五谷王廟間15元 1209 黎明村～新莊間15元 可能跟新莊站新站牌有關(因為其他公車沒價差...) PS.為什麼新泰路算泰山......= = ※ 編輯: yo1005 來自: 163.22.18.74 (01/03 02:00) 剛剛想到 板橋土城利用公車轉藍線經台北車站往民權西路以北可能有一些會轉移 不過數量我想一開始不會太多 ※ 編輯: yo1005 來自: 163.22.18.74 (01/03 02:20)
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01/03 08:23, , 16F
就616來說 如果不趕時間還是維持優勢 只是班距稍長
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要讓616會受影響,個人覺得要等機捷通過泰山才會明顯
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01/03 11:12, , 18F
公車族到新莊站轉的機會會小一點，新莊可能要吃的是機車族
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推
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我的看法: 菜寮,新莊,輔大>台北橋,頭前庄>三重>先嗇宮。
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下新莊、迴龍、泰山居民應該都會到輔大站，所以推輔大站
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畢竟中正路從輔大這段到頭前真的太容易塞車了!!!
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01/03 19:47, , 22F
一直覺得新莊線其實是壓縮新莊長度，下新莊變的不那麼遠
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推
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不知道丹鳳迴龍會去輔大轉車的多不多 因為新莊線全通
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後這部分的人數勢必要從輔大站的進出人次裡扣掉
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這數量當然不少；但又比不上新莊去新埔轉車的人潮
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通勤時間往新埔站的公車，人潮真的都擠到貼到車門玻璃上
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希望捷運通車之後可以分散一些人潮
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