[閒聊] 捷運新莊站和新莊棒球場的接駁問題

看板MRT作者 (女友很像中西里菜)時間12年前 (2011/12/30 23:38), 編輯推噓18(18推 0噓 32→)
留言50則, 19人參與, 最新討論串1/3 (看更多)
捷運新莊站通車後 新莊球場將成唯一鄰近捷運站的棒球場 明年中職開打後 人潮勢必將擠爆整個捷運站 若是把新莊球場和捷運新莊站用地下道連結起來 會不會比較好? 未來到捷運新埔站的免費接駁車可能也會停駛吧 目前大台北只有兄弟象一支職棒隊 若是未來新莊球場移交兄弟接手 由北捷+兄弟象+新北市政府共同興建到捷運站的地下道 會不會比較好? -- KONAMI CUP Asia Series 2007 第六場：11月10日 18:00 球隊 1 2 3 4 5 6 7 8 9 R H E 統一獅 0 0 0 0 1 0 0 / / 1 6 1 SK飛龍 2 6 3 2 0 0 X / /1312 0 勝投：蔡秉龍(1W0L) 敗投：彼得(0W1L) 全壘打：樸勁完(2局下,1分)；楊松弦(5局上,1分) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 112.105.157.236
推
12/30 23:43, , 1F
熊熊想起那個蓋一半就因為旁邊百貨都不蓋而變雞肋的
12/30 23:43, 1F
→
12/30 23:43, , 2F
劍南路站天橋......
12/30 23:43, 2F
→
12/30 23:43, , 3F
距離太遠了 地下道不是挖下去就好 依照法規超過一定長度
12/30 23:43, 3F
→
12/30 23:44, , 4F
的地下通道 還需要覓地設置通風口和緊急逃生口
12/30 23:44, 4F
→
12/30 23:44, , 5F
這兩個地方不近
12/30 23:44, 5F
→
12/30 23:44, , 6F
那以後多辦在桃園棒球場好了(等機捷通車時...)
12/30 23:44, 6F
※ 編輯: tcbus 來自: 112.105.157.236 (12/30 23:45)
→
12/30 23:45, , 7F
其實從新莊站走去棒球場那邊大概800-1000公尺?也還好..
12/30 23:45, 7F
推
12/30 23:51, , 8F
距離太遠了 而且畢竟板南線乘客不少 接駁車可能還是會
12/30 23:51, 8F
→
12/30 23:51, , 9F
行駛 讓乘客選擇要搭新蘆線還是板南線
12/30 23:51, 9F
→
12/31 00:01, , 10F
我之前有問過新北市政府，新莊球場不接受認養~~
12/31 00:01, 10F
推
12/31 00:03, , 11F
距離要加上「步行環境改正因子」....印象中那附近走起來
12/31 00:03, 11F
→
12/31 00:03, , 12F
不能算是很舒適/友善。
12/31 00:03, 12F
→
12/31 00:04, , 13F
其實沒有很近… 而且看不出來需要地下道的理由
12/31 00:04, 13F
→
12/31 00:10, , 14F
走過去感覺也還好...路標要清楚點就是了!
12/31 00:10, 14F
推
12/31 00:12, , 15F
還有一大段距離 還是要有接駁車
12/31 00:12, 15F
→
12/31 00:14, , 16F
前面有畫過一張圖 http://ppt.cc/Kg_9 就只要將原本
12/31 00:14, 16F
→
12/31 00:14, , 17F
的棒球專車新設置上述停靠站即可
12/31 00:14, 17F
→
12/31 00:14, , 18F
還好吧 從市政府站走到101也是差不多這距離
12/31 00:14, 18F
推
12/31 00:17, , 19F
其實如果能好好整頓一下那裡的人行道 讓行人好
12/31 00:17, 19F
→
12/31 00:19, , 20F
腳程也不過約15分鐘吧 對於一些熱血的球迷這應該不算
12/31 00:19, 20F
→
12/31 00:20, , 21F
什麼 不過如果平時都有固定的公車路線到達也好 一來也
12/31 00:20, 21F
→
12/31 00:21, , 22F
可以讓更多的新莊居民公車轉捷運
12/31 00:21, 22F
推
12/31 00:22, , 23F
或者把路線改成單循環快速接駁也行
12/31 00:22, 23F
推
12/31 00:38, , 24F
要教主出錢，你覺得有可能嗎？
12/31 00:38, 24F
推
12/31 00:56, , 25F
要弄那麼長的地下道實在太離譜了吧！
12/31 00:56, 25F
推
12/31 01:03, , 26F
走中華路或建興街過去就好了...
12/31 01:03, 26F
→
12/31 01:04, , 27F
走是一回事 不過周邊的徒步環境對行人不是很友善
12/31 01:04, 27F
→
12/31 01:05, , 28F
新莊路太小車太多 棒球場離車站還不算近
12/31 01:05, 28F
→
12/31 01:36, , 29F
若是1Km的地下道，已經超過台北車站到中山站的距離了吧？
12/31 01:36, 29F
推
12/31 01:43, , 30F
1km已經超過台北捷運一堆站的站距了XD
12/31 01:43, 30F
→
12/31 05:08, , 31F
台灣到處的行人道都差不多阿 其實也沒啥友不友善可言...
12/31 05:08, 31F
→
12/31 05:08, , 32F
總不可能要求到處都有像西門站中華路那樣的超大行人道吧
12/31 05:08, 32F
推
12/31 09:01, , 33F
認養問題是老梗了，還在扯教主
12/31 09:01, 33F
→
12/31 09:01, , 34F
市政府改制前就說過要認養就要認養整個體育園區，不管哪隊
12/31 09:01, 34F
→
12/31 09:01, , 35F
都沒那個本錢撩下去扛起偌大的園區認養經費
12/31 09:01, 35F
→
12/31 09:03, , 36F
回正題，中華路的步行環境其實還可以；不過問題在於目前徒
12/31 09:03, 36F
→
12/31 09:04, , 37F
步路線以新泰路為主，新泰路是一條人車爭道很嚴重的縣道
12/31 09:04, 37F
推
12/31 13:04, , 38F
老實說 我覺得新莊棒球場對新莊捷運站相關性還是有限 沒必要
12/31 13:04, 38F
→
12/31 13:05, , 39F
弄地下道 一年新莊棒球場也才幾場 人數也不是都是捷運族來的
12/31 13:05, 39F
推
12/31 13:43, , 40F
SBL
12/31 13:43, 40F
推
12/31 13:47, , 41F
或國際比賽跟演唱會輸運有幫助嗎?
12/31 13:47, 41F
推
12/31 16:35, , 42F
SBL除非總決賽 否則也很難把新莊體育館塞滿
12/31 16:35, 42F
推
12/31 16:37, , 43F
到最後 需求還是取決於每日通勤使用的百姓 除非...棒球場
12/31 16:37, 43F
→
12/31 16:37, , 44F
今年SBL新莊體育館賽程從明年二月開始 到時可以看看觀眾數
12/31 16:37, 44F
→
12/31 16:37, , 45F
天天開打 ...
12/31 16:37, 45F
→
12/31 16:38, , 46F
現在職棒例行賽也很難滿場了....
12/31 16:38, 46F
→
12/31 16:42, , 47F
根據卡好資料庫 今年例行賽 新莊球場平均觀眾數 3554
12/31 16:42, 47F
推
12/31 16:53, , 48F
再把運具分配比率考慮進去，其實搭大眾運輸的人數有限。
12/31 16:53, 48F
推
12/31 18:54, , 49F
光開新百貨或週年慶就把看球人數打爆了..
12/31 18:54, 49F
→
01/02 14:53, , 50F
我覺得會走的人有沒有地下道都會用走的 不愛走的人亦同
01/02 14:53, 50F
‣ 更多 tcbus 的文章
文章代碼(AID): #1E_ThayI (MRT)
討論串 (同標題文章)
以下文章回應了本文：
完整討論串 (本文為第 1 之 3 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共3篇)
‣ 更多 tcbus 的文章
文章代碼(AID): #1E_ThayI (MRT)