Re: 可以冷靜一點嗎？

看板MRT作者 (samia)時間12年前 (2011/12/05 17:35), 編輯推噓14(14推 0噓 40→)
留言54則, 12人參與, 最新討論串8/12 (看更多)
其實上面幾篇提案我有個比較有疑惑的地方 對於新店中和的提案中，為什麼都要前往北投淡水？ 實際上真的在南北大動脈通勤不算甚多吧 那假設不是為了南北大動脈，而是為了轉乘東西向的捷運 有什麼特別必要是要經過台北車站嗎? 對於新店中和的使用民眾來說　 古亭與中正紀念堂 應當是不致於陌生的轉乘站點，現狀的使用狀況應該就甚為頻繁了 之後要轉去忠孝新生　東門　西門， 往東往西更是省去在台北車站擁擠的麻煩，畢竟台北車站的重點不是在於目的地 在建造進度允許的情況下(中山北門來得及蓋完的話)， 我會比較支持捷運局在紅線與與橘線通車後，將綠線的營運也獨立出來 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.127.117.177
→
12/05 17:37, , 1F
往北投淡水 理由是為了顧及現在乘客的使用習慣
12/05 17:37, 1F
→
12/05 17:37, , 2F
大部分的旅客真的很少南北大動脈坐到底的
12/05 17:37, 2F
→
12/05 17:37, , 3F
雖然我個人瞞同意最後一行
12/05 17:37, 3F
推
12/05 17:37, , 4F
我覺得很多都是住在新店和中永和的看病族.....
12/05 17:37, 4F
→
12/05 17:37, , 5F
其實我想 如果要維持現況 捷運公司應該有辦法弄出來
12/05 17:37, 5F
→
12/05 17:37, , 6F
不是到台大醫院站或者就是石牌的榮總
12/05 17:37, 6F
→
12/05 17:38, , 7F
對於病人來說，在台北車站轉乘的印象太深刻，因此一聽到
12/05 17:38, 7F
→
12/05 17:38, , 8F
我覺得看病族其實不是大宗…
12/05 17:38, 8F
→
12/05 17:39, , 9F
要轉乘就頭痛，然後去和KMT的民代求情，民代一來不知捷運
12/05 17:39, 9F
→
12/05 17:39, , 10F
路線規劃，二來迫於選票壓力，所以...
12/05 17:39, 10F
推
12/05 17:40, , 11F
要維持現況，是有代價的
12/05 17:40, 11F
→
12/05 17:40, , 12F
我也認為不是大宗，但是民代受到選民的拜託，就因此...
12/05 17:40, 12F
→
12/05 17:41, , 13F
而且真的病得很嚴重的人也不會去搭捷運
12/05 17:41, 13F
→
12/05 17:41, , 14F
只要捷運局或捷運公司硬起來 民代也沒辦法
12/05 17:41, 14F
→
12/05 17:41, , 15F
不然文湖線早就恢復64折
12/05 17:41, 15F
推
12/05 17:42, , 16F
北捷目前的表現就是很軟啊
12/05 17:42, 16F
→
12/05 17:42, , 17F
我到覺得先獨立出來，讓民眾早點知道分線獨立又可快速轉
12/05 17:42, 17F
→
12/05 17:42, , 18F
不過文湖是檯面上政治人物自己搞砸的
12/05 17:42, 18F
→
12/05 17:43, , 19F
乘的好處，這樣到時候綠線的反彈聲浪就更小
12/05 17:43, 19F
→
12/05 17:44, , 20F
北捷太硬也一樣會被說不知民間疾苦
12/05 17:44, 20F
推
12/05 17:45, , 21F
東門段通車後才是最好的宣導時機吧??
12/05 17:45, 21F
→
12/05 17:46, , 22F
實質上說西門新店獨立出來也是在東門通車後吧
12/05 17:46, 22F
推
12/05 17:46, , 23F
通車後再來宣傳不是更晚.......我覺得新蘆線通車後，以及
12/05 17:46, 23F
推
12/05 17:46, , 24F
通車後才宣導一定被罵翻天
12/05 17:46, 24F
推
12/05 17:46, , 25F
恢復64折的時候離選舉還滿久阿XD
12/05 17:46, 25F
→
12/05 17:47, , 26F
東門站通車前，才是真正宣導好時機，差不多有3個月時間
12/05 17:47, 26F
→
12/05 17:48, , 27F
然後宣導期間，先也許打個折扣可以降低民怨= =
12/05 17:48, 27F
推
12/05 17:53, , 28F
我也覺得橘線整個打折三個月算了
12/05 17:53, 28F
→
12/05 17:53, , 29F
就看看捷運局和捷運公司怎麼宣導吧 宣導成功的話民怨也是
12/05 17:53, 29F
→
12/05 17:53, , 30F
可以降低
12/05 17:53, 30F
推
12/05 18:02, , 31F
其實不太想怪民眾 因為他們只是以為要轉乘的次數變多
12/05 18:02, 31F
→
12/05 18:02, , 32F
所以相對時間也變長 但其實不是這個樣子
12/05 18:02, 32F
→
12/05 18:02, , 33F
最可惡的是媒體 為了選局操弄新聞給予錯誤訊息
12/05 18:02, 33F
→
12/05 18:02, , 34F
本來新路線最佳的宣傳就是媒體 但居然反而被裱
12/05 18:02, 34F
→
12/05 18:03, , 35F
A民眾收到錯誤訊息所以做出錯誤反應其實也是毫不意外
12/05 18:03, 35F
→
12/05 18:03, , 36F
想要求一般人跟我們一樣去收集資訊太困難
12/05 18:03, 36F
→
12/05 18:03, , 37F
我自己也是在FB一直宣傳 才有人知道平行轉乘...
12/05 18:03, 37F
推
12/05 18:14, , 38F
這很簡單找個人反串就好 會吵的小孩有糖吃 但白目的小孩...
12/05 18:14, 38F
→
12/05 18:16, , 39F
因為捷運局或捷運公司自己都還沒端出宣導方案來啊
12/05 18:16, 39F
→
12/05 18:16, , 40F
就像之前的紛紛擾擾一樣... 不過如果這是好方法的話早就做了
12/05 18:16, 40F
→
12/05 18:17, , 41F
話不說清楚也不能怪民眾誤解 媒體沒辦法 黑的都能講成白
12/05 18:17, 41F
→
12/05 18:18, , 42F
現在想說先去看那些想要去台北車站轉運的人想要什麼
12/05 18:18, 42F
推
12/05 18:18, , 43F
所以東門通車後，把橘線搞好就是最好的宣傳了
12/05 18:18, 43F
→
12/05 18:18, , 44F
畢竟是明年年底到後年初的事情　現在宣傳也略早了
12/05 18:18, 44F
→
12/05 18:20, , 45F
非也~即使搞好之後要"還原"路線一定還是會有人說不方便...
12/05 18:20, 45F
→
12/05 18:21, , 46F
怎麼樣都會有人說不方便....
12/05 18:21, 46F
→
12/05 18:21, , 47F
也是~但在這之前至少要有50%的人知道這件事
12/05 18:21, 47F
→
12/05 18:24, , 48F
我有遇過一個住在中和的朋友 蘆洲線蓋好一年了還不知道...
12/05 18:24, 48F
→
12/05 18:25, , 49F
所以人們會有什麼反應是不可預期的 這就是要提早宣傳的原因
12/05 18:25, 49F
推
12/05 18:27, , 50F
知己知彼百戰不殆 先了解思想再分化意識型態 不要搞對立為上策
12/05 18:27, 50F
推
12/05 18:34, , 51F
我覺得大家一定都以為東門、中山松江南京那些車站的轉乘方式
12/05 18:34, 51F
→
12/05 18:34, , 52F
就跟台北車站一樣 要走很遠 所以推上面有人說的 東門開通的時
12/05 18:34, 52F
→
12/05 18:35, , 53F
候確實是一個可以推廣宣傳的時機....
12/05 18:35, 53F
推
12/05 18:36, , 54F
我覺得是輔大開通後 東門開通前的一段時間內可以
12/05 18:36, 54F
‣ 更多 Lsamia 的文章
文章代碼(AID): #1Et91Vw1 (MRT)
討論串 (同標題文章)
完整討論串 (本文為第 8 之 12 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共12篇)
‣ 更多 Lsamia 的文章
文章代碼(AID): #1Et91Vw1 (MRT)