Re: [問題] 為何新莊三重地區的捷運晚動工施工
: 第一
: 新莊三重的面積遠大於中永和，可是人口卻差不多。表示中永和人口密度高。
: 這代表同樣一個捷運站，在中永和可以吸引到比較多的人口搭乘捷運。
: 所以絕對沒有理由捨棄中永和去蓋新莊。
人口密度的理論要是會通...那蘆洲區現在可是新北市人口密度次於永和區
第二高的區域，蘆洲那邊的車站運量怎麼沒有比較高呢??所以你這說法不
攻自破了..
: 第二
: 新店雖然有捷運，但老實說從大坪林算起真正屬於新店的也只有四站。
: 比較像是從景美出去的小延伸而已。
: 跟三蘆新莊一口氣建了十來站完全不可同日而語。
新莊線新北市段9站
蘆洲線5站
不能只先蓋新莊線嗎?
新莊線新北市段都還沒通車見真章...
: 第三
: 板南線先用台鐵撐著...........
: 那東區商圈整個就廢了，木柵線也不用跟其他捷運系統轉承了。
: 整個捷運拆成西邊的三蘆新莊+景美新店淡水 跟 東邊的木柵內湖？
: 你覺得有可能？
板南線≠板橋線
板南線(永寧~昆陽) 頂埔跟南港跟南港展覽館為後期延伸
板橋線(西門~府中)
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