Re: [新聞] 機場捷運票價初估 直達車160元普通車80元

看板MRT作者 (工藤)時間12年前 (2011/09/26 23:22), 編輯推噓15(15推 0噓 45→)
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※ 引述《ultratimes (DOC神準手術刀)》之銘言： : 所以，機場捷運到底算是用 鐵路法 or 大眾運輸法？ : 不可能同時採用兩法，也不可能亂取條文 : 若採用大眾運輸法，就是不能喝水 票價可罰50倍 : 另外捷運目前也只算進出不管中途怎搭的(這點不知道是否大眾運輸法寫明) ^^^^^^^^^^^^ 希望這幾個字某人看得懂 原PO哪一個字有說可以搭來搭去搭到爽 請翻譯一下 所以 忠孝復興 > 忠孝新生 > 民權西路 > 圓山 忠孝復興 > 台北車站 > 圓山 這兩種方法票價都一樣 這就是"不管中途怎麼搭"的意思 我想應該懂中文的都看得種 不管你在台北車站還是忠孝新生換車 票價都一樣 這很難懂嗎? 還是捷運公司有規定我不能在忠孝新生換車? 忠孝復興 > 東湖 (里程遠) 忠孝復興 > 南港展覽館 > 東湖 (里程近) 這兩種票價也一樣 照某人的說法 要是我搭文湖線直達 就里程而言理應比在南港展覽館轉車貴 可是我付的錢一樣 所以 我算逃票?? 我要跟金魚缸自首說 不好意思我剛剛搭文湖線繞遠路過來我要補票? 金魚缸裡的小姐會投以你疑惑的眼神 去查紀錄查得到乘客是在台北車站還是忠孝新生轉乘??? 查得到的話算你神 捷運公司應該僱用你 -- 更好笑的是完全沒有人提到"搭來搭去搭到爽" 就你自己在跳腳:P 我可是一個字都沒提捷運是可以搭到爽的喔 我是強調當乘客從起點到終點間 有兩種以上轉乘方法 捷運不管乘客是在哪站轉乘 可沒有說捷運能搭到飽 捷運公司早就有規定同站進出超過15分鐘 或不同站超過2小時要多扣款 這規定就不能讓你搭來搭去搭到爽了啦~~　捷運公司的規定先去翻翻先 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 125.227.187.62 ※ 編輯: kudo070125 來自: 125.227.187.62 (09/26 23:25)
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不是只查得到哪站進哪站出？想查中間怎麼搭 除非調監
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視畫面出來看吧@@
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※ 編輯: kudo070125 來自: 125.227.187.62 (09/26 23:28)
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所有轉乘站月台層加裝刷卡機 換線沒刷都不能出站 就行了
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只是 沒有意義
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徒增困擾
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讓我想到港鐵公司合併前的轉乘閘機....
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那樣的話一定會被批為擾民
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所以應該在南港展覽館設閘門 在這站轉乘票價才便宜
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搭文湖線直達的就算全部文湖線的價格這樣?
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捷運公司: 我吃飽太閒喔
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※ 編輯: kudo070125 來自: 125.227.187.62 (09/26 23:43)
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捷運公司不會做浪費成本的事= =
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難怪捷運公司招考時會考國文 XD
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難怪捷運公司招考時會考國文 XD
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如果你從台北經花蓮到高雄，你可以只付845嗎？
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捷運公司說幾百遍了 起訖點不同只跟你收最短路徑
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你要超過兩小時出站被多扣是你的事 而且跟TRA比根本就亂比
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TRA會查票 MRT會嗎？
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況且TRA都有詳載起訖點 單一枚代幣或悠遊卡怎麼證明？
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推
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從台北經花蓮到高雄不能只付845 但是從台北車站經淡水
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到中山就是可以只付1站的錢! 懂唄
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就是證明不了所以才有現在的計費系統。
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該餵他吃翻譯土司了
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講MRT扯TRA 講轉乘扯面交 要不要用google翻譯啊
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MRT跟TRA計費方法完全不同要不要再跟你解釋一變?
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如果你要出錢幫捷運公司想新系統我倒是不反對啦
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或出錢幫捷運公司設計一個每站檢驗的紅外線感應器
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否則捷運票價就是這麼算！沒有其他算法！
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推
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不要跟亞什麼的小孩爭吵 到時候一哭二鬧三上吊喔-.-
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推
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捷運公司規定就是可以台北車站到中山(經淡水)可以只付
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一站的價錢，他就是這樣規定，他就是允許，不行的話
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就直接規定不行，和有沒有查票無關
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他怕查票麻煩，也可以規定不行但不查票或偶爾查就好啊
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現階段捷運就是准許，你不爽那樣搭就不要那樣搭
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只要你在2小時內出站就好，想要戰道德就免了吧
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捷運不會因為你這樣玩還是給你多吹個冷氣成本就提升
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你可以自首，我剛剛搭到淡水又搭回來，只是會被當北七
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去吃到飽的店，老闆給你2小時隨便吃，你把店吃垮難道
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不行嗎？
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推捷運不因你這樣玩或給你多吹個冷氣成本就提升...
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證明不了, 就不要廢話啦..講那麼多.....
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推原PO MRT就是這樣計費的不要再跳針了
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我曾經從公館先搭去南勢角再搭去蘆洲都沒出站最後北投出站
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但北捷每天那麼多乘客裡面，會有閒情逸致這樣做的有幾個人？
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對北捷的營運成本又會有什麼影響？何況北捷有15分/2小時規定
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對於這種搭爽雙的行為 逾時扣款就已經是最棒的應對懲
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罰措施了...要說想讓大家"搭幾公里就付幾公里車錢"的
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作法 至少在台北捷運裡 已經算是一種理想了吧 況且這
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樣作可能合乎了道德理念 得到的效益卻比失去的成本少
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況且一般純通勤通學的民眾甚少會有這樣的行為 所以北
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捷不多耗神去處理 我覺得還算合理
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覺得這也能戰，下次或許要戰20元代幣能不能不搭車帶走.
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之前不是連悠遊卡不該優惠 還要加價都有人拿出來戰了
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這邊就是這樣啊，一堆人在戰法理情一直要把法擺第一
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但是當法沒禁止時馬上又改口說：不是法律沒說就行的
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這樣才能戰到天荒地老啊(喝茶)
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一切依法辦理 只要遇到難戰就會變 法律沒說不代表可以
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甚至 法律允許不代表你就應該坐
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如悠遊卡搭乘自強號的戰文就是如此
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所以搞了半天，這邊的標準是法律優先嗎？還是能戰優先
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