[新聞] 台北捷運新莊線 明年3月通到輔大
台北捷運新莊線 明年3月通到輔大
【聯合報╱記者吳文良、蔡惠萍/連線報導】
2011.09.01 03:48 am
捷運新莊線測試中 明年3月通車至輔大 / 吳文良
捷運新莊線的輔大至大橋頭等七站,可望在明年三月前通車,並可銜接至忠孝新生站,由
輔大到北市東區,只須不到半小時。
通車後,從輔大站到大橋頭站須十三至十五分鐘,從輔大到忠孝新生站約廿至廿五分鐘,
比起公車,至少可以省下廿至卅分鐘,尖峰時間至少省下一倍時間,大大縮短了新莊往返
台北的距離。
捷運局北工處處長吳沛軫表示,蘆洲線通車時,市府曾實施一個月免費搭乘優惠,新莊線
極可能比照辦理。
前三重市長李乾龍昨天與里長會勘捷運新莊線的三重站,群起要求新莊線分段通車到輔大
,應在春節前通車,吳沛軫透露,「春節前通車,很可以期待!」
新莊線(橘線)自台北市古亭站起,至大橋頭站過淡水河分出蘆洲線,在新北市新莊線大
致沿台一甲線公路地下行進,經三重、二重疏洪道及新莊,終點迴龍站,台北市段於去年
十一月由大橋頭站通車至忠孝新生站,隨後才延伸至古亭站,被列為支線的蘆洲線竟提前
去年十一月通車。
而迴龍站新莊機廠用地上有樂生療養院建築物,被列為暫定古蹟,致機廠工程進度嚴重落
後,原訂通車時程一再延宕。
李乾龍表示,新莊線沿線有三重、新莊兩區與輔仁大學七十多萬人口,他多次向政府建議
先「分段通車」到輔大,總算有比較確切通車時程,蘆洲線當時通車時程可提前,新莊線
當然也可以。
目前從新莊輔大往返台北市區,很多人習慣搭二九九路公車。
公車迷黃韋凱說,新莊有些路段的路幅比較小,他們常戲稱搭二九九,不是「餓久久」就
是「站久久」,通勤時間,從台北市區到輔大「一個小時跑不掉」。
新莊線 中和線延伸
台北捷運新莊線是中和線的延伸,與蘆洲支線、中和線三者合稱橘線,屬高運量系統,全
線皆為地下化。路線自古亭站起,沿台北市杭州南路、信義路、新生南路、松江路、民權
東西路,至大橋頭站分出蘆洲線,共設十六個車站(不包括古亭站)及一座機廠。
新莊線採分段通車,明年三月先通忠孝新生站至輔大站,明年六月與中和線銜接;全線預
計二○一四年十一月通車。
【2011/09/01 聯合報】@ http://udn.com/
全文網址: 台北捷運新莊線 明年3月通到輔大 | 生活新聞 | 生活天氣 | 聯合新聞網
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/6563230.shtml#ixzz1WeEVacVK
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捷運局北工處處長吳沛軫: 明年3月底是最後的期限,如果我們初勘履勘的作業順利的話,
只會提前不會落後。(前)三重市長提到說農曆年前能不能通車,我想應該是有機會! (影音)
(附)
新北市第三選舉區 (三重區103里) 立法委員擬參選人 李乾龍
先嗇宮董事長 李乾龍
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