[新聞] 高市輕軌 最快7月招商 2011/06/16 11:41:43

看板MRT作者時間13年前 (2011/06/16 12:09), 編輯推噓21(21推 0噓 54→)
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新聞來源:http://0rz.tw/cqBNZ 高市輕軌 最快7月招商 2011/06/16 11:41:43 （中央社記者王淑芬高雄16日電）高雄捷運輕軌建設經費限期經交通部保留到今年，市 府捷運局今天表示，月底將召開輕軌甄審會議，等議員完成輕軌考察及系統意見確定後， 最快7月公告輕軌招商。 高雄捷運通車3年多，運量不足致財務結構惡化；為了擴充捷運運量，高市府規劃興建全 國第1條輕軌，早已獲得交通部核定採BOT（興建-營運-移轉）興建，同時允諾保留興建預 算5年到今年底。 捷運局綜合規劃科今天指出，市府積極推動輕軌建設工程的計畫沒有改變，只是目前的問 題卡在系統的採用。綜規科說，老舊的輕軌系統多以架空線的方式供電；但是考量南部地 區颱風、路樹多，唯恐無法受風，擔心於夏季恐會因為颱風而頻頻發生停駛情形。 綜規科指出，多位市議員對於輕軌採行的供電系統建議以底觸式、蓄電或是充電式，於電 聯車靠站後自動充電或載運蓄電池方式，取代沿路架設供電線的傳統工法。 綜規科認為，新系統尚在發展階段，系統未必穩定，所以捷運局接受民意機關的建議，將 審慎評估，也打算出國考察，掌握系統的良窳。 捷運局說，推動捷運輕軌，市府與日商日立公司、義聯集團都有接觸，市府歡迎更多業者 投資高雄大眾運輸交通工具。 高雄捷運輕軌中央核定路網長度19.6公里，總建設經費約新台幣122億元。 輕軌路線計畫從凱旋三路、一心路北側沿凱旋路台鐵臨港鐵路興建，全線設置32個候車站 、1座機廠，採平面建設。1000616 ----------------------------------------------------------------------------- 高雄捷運輕軌建設經費限期保留到今年底 ,那這次如果還是無法標出,不知道是直接放棄 了,還是改成完全由政府自建? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.126.27.225
推
06/16 12:20, , 1F
藉此問一下 之前板上有過一個討論串 是關於火車都要地下化
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再興建地面軌道的價值 不知道有人記得嗎？
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推
06/16 12:38, , 3F
如果不用架空線 那麼電車法規的適法性就有問題了
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但是汽車又專指非軌道原動機驅動 那麼難到要用鐵路法?
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06/16 13:32, , 5F
颱風應不是不能用架空線的理由。不然高鐵、台鐵該怎麼說？
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高鐵台鐵都可以做到路廊淨空(即不會在軌道區範圍裡種樹)
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06/16 13:40, , 7F
輕軌/路面電車因為走在市街中 有很多機會鄰近路樹/招牌/路
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標等 的確在這方面比台鐵高鐵麻煩點...
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推
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所以是環境問題嚕
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火車地下化再來推路面電車的舉動 我覺得不是大問題 雖然一
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樣是吃電在軌道上跑的交通工具 但現代的路面電車/輕軌設計
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讓它成為最安靜的交通工具之一 甚至過於安靜被稱為Silent
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Killer的渾名(意即輕軌可以安靜到察覺不到而因此導致車禍)
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推
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盲胞表示：按
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輕軌也很容易進入行人徒步區 因為沒有污染比傳統公車更適合
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進入市街稠密區 這些傳統火車都做不到 至於為什麼要拆原有
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鐵軌建輕軌 那就是規劃問題了 畢竟也有富山LightRail直接
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使用JR廢線的例子(但也改造了一部分經過中心區的路線)
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推
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剛剛重翻法規= = 不用架空線的輕軌符合汽車定義哩...
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那麼大客車的定義不僅要多增加BRT用的雙節車而已了...
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感動~_~
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推
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\快蓋/ \快蓋/ \快蓋/ \快蓋/ \快蓋/ \快蓋/ \快蓋/
06/16 20:30, 22F
推
06/16 20:39, , 23F
看能不能更改變更和紅橘線有交會點的路線吧..
06/16 20:39, 23F
推
06/16 20:41, , 24F
那就要改走中華路、和平路...可能嗎???
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推
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中華路離中山路太近了吧
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推
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可是中華四路那篇就紅線有點靠太近...
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邊 (...)
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我覺得是成功路不要轉進五福路 一直到中正路再轉
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這樣仍然可以有熊女站 國賓站就廢掉 然後增加市議會站
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轉回河東路繼續接立德棒球場站這樣
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推
06/16 20:51, , 31F
另一邊就超麻煩了= = 難不成要走福德路嗎?
06/16 20:51, 31F
推
06/16 20:54, , 32F
去鹽埕區繞一圈接鹽埕埔站好了....
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推
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其實沒有接到橘線真的很可惜 南北線就沒接到紅綠線
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推
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中央給的款項都下來很久了，地方如果不打算出錢，又BOT招
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商不成，屆時款項被收回，是不是又會造成更多問題呢？
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如果高雄市願意爭取將原本的輕軌補助款改為增開捷運接駁
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06/16 23:11, , 37F
公車補助，我認為中央應該要答應才對。
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當然額度可以再討論
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推
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樓上，法律規定公款只能用在編列的科目，買武器的不能拿來
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加菜。只有收回去重編過，不然就準備一堆人抓去關。
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所以我強調爭取這兩個字呀，看中央願不願意變更科目
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高市爭取變更－中央收回重編－地方中央討論額度－變更
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這不是變更科目這等小事而已，法律有規定，不行就是不行
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地方開公車，中央要能給錢的話，那乾脆什麼都中央給錢中央
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回樓上，法律是死的，人是活的，有心去做一定想得出解套
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辦理好了。那要不要把捷運局公車處改隸中央？出錢最大
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所以我才強調額度可以討論，又不是輕軌的錢100%全部變更
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如果連制度都不打算尊重的話，那真的是誰說的誰算，人治就
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好
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好吧，那輕軌預算中央收回之後假如要用在台中或台北，還
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不是一樣要變更科目，要不然怎樣，這些預算憑空消失？
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收回去就進到大水庫了，又不是鈔票有編號
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推
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繳回國庫啊!!!
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繳回國庫為何不能讓這些錢留在高雄？
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老爸花錢給你去報補習班，你過了報名期限還沒去報，還問說
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錢為什麼不能留下來？真是無言
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先了解國家預算編列支用的方式再討論比較好 這種A科目不用
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老爸花錢給你去報補習班，A補習班過了期限，B補習班期限
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留下來給B科目用是沒辦法進行的
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未到，難道就要把錢收回去？
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推
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對，因為當初就是說好這筆錢只能用在報A補習班這件事情上
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面。就像給你去補英文的，你拿去補吉他，就會有衝突
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不行 而且也不是a/b補習班這樣子簡單類比的事情 "建設"與"
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06/16 23:24, , 64F
補助"完全是出自於不同的預算 不是想當然爾那麼簡單
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推
06/16 23:24, , 65F
受教了！不過也是很無奈啦，輕軌生不出來，公車接駁好像
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06/16 23:25, , 66F
預算嚴苛到你要拿去補習班的錢買空中英語教室自修都不行
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有些地方也是力有未逮，感覺大家都知道問題卻都沒辦法
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公款法用 不是想怎麼用就怎麼用的 這就是公共採購的無奈
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推
06/17 00:02, , 69F
先變更無法轉乘橘線的設計，再來考慮興建吧...否則...
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06/17 00:34, , 70F
輕軌改線救橘線!
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推
06/17 01:29, , 71F
輕軌重新設計比較好
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推
06/17 08:47, , 72F
不過看起來 感覺不太可能變了
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06/18 09:48, , 73F
1樓擔心的不只是噪音吧 還有安全性 軌道運具進入徒步區
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就像平溪線的十分一樣 是特色 也是危險的特色
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06/18 21:56, , 75F
的確 不過火車/公車/輕軌這三者而言 輕軌對行人安全性較高
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