[問題] 都市計畫與捷運的關係

看板MRT作者 (timemachine)時間13年前 (2011/06/10 01:03), 編輯推噓10(10推 0噓 29→)
留言39則, 10人參與, 最新討論串1/3 (看更多)
日本的都市計劃好像都會包括交通問題 為什麼台灣的都市計畫都沒考量到呢? 到時候都市計劃成功了才要來蓋捷運不是要花更多的經費嗎? 像台中的七期或桃園中正特區 如果跟都市計畫一起建設應該比之後再來規畫好很多吧? 還是政府只想炒樓根本不關心之後的發展? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.251.22.48
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台灣都市當年發展過快的關係？
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感覺台灣城市發展過程都跳過了外國大城的很多階段..
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日本還是有很多地方做不到 沒有人可以預期一個看似
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不起眼的地方未來的發展, 但日本當今在發展鐵公路
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路網時 往往會規畫到30 50年之後的事
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推
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很簡單,因為沒成形就規劃那就像現在吵淡海線是要解套一般
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往往也保留“待未來技術可行時” 在興建的可能性
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比如說發展大深度地下空間的利用 在20年前無法
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今日卻可以這麼做 但20年前就先規劃出來了....有點像
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推
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都市發展的步調跌跌撞撞的...管制工具又掌握得不好
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而且現在新的快速道路也開始保留大眾運輸專用道升級輕軌了
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今日某些人要求自己遺體冷藏 代醫學技術夠在復活那樣
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而且"跟都市計畫一起建設" 這點連日本大城市的中心也
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試想信義區一片田時說這要蓋捷運在台灣不會被當成是炒作嗎?
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做不到吧....
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原來如此! ※ 編輯: nale10313 來自: 111.251.22.48 (06/10 01:12)
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另外建議原po，這篇也可以轉urban_plan板看看XDDDD
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突然想到總是被笑的南軟跟萬芳社區。不知道是否能當作
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推
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傳統也有關吧，日本明治維新起就重視鐵路，1927年有了第一
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南港軟體園區站這個跟都市計劃一起建設的又被酸了多久????
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※ nale10313:轉錄至看板 Urban_Plan 06/10 01:12
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建設先於發展的例子？
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ps.原po這個問題太大，基本上用推文就隨便說說....
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條地下鐵，第一條高速公路是1963年才誕生
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樓樓上，坎培拉算嗎XDDD
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要認真回答可能會是一大篇論文等級的東西....
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推
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可以來看看高捷青埔站跟橋頭新市鎮....XDD
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捷運規劃本身算不算一種都市計畫啊？
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所以說，既然台灣的公共行政就是這麼頭痛醫頭腳痛醫腳...
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這種大規模長時間的計畫就不太容易出現～
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而且還有一點：台灣也沒有什麼大型財團。幾個金融集團的
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建設公司也是零散著推案...
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捷運的規劃當然是都市計劃很重要的一個部分啊。
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推
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TOD
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推
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日本也有一些泡沫經濟之下的鬼城
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都市計畫通盤檢討實施辦法 大眾運輸導向
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推
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所以如果台北捷運的路網有部分是來自當年殖民政府的"空想"
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倒也不需太驚訝
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而像西部幹線鐵路電氣化 我也相信日治時期就有人想搞了
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推
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日治時期就想將淡水線電氣化or市區鐵路高架化了
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推
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這麼好 想不到大日本帝國 大英帝國都催生了北捷路網XD
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