Re: [分享] 台北捷運路線圖ver.15中文版

看板MRT作者 (Yes)時間13年前 (2011/03/22 16:51), 編輯推噓24(24推 0噓 146→)
留言170則, 22人參與, 最新討論串4/6 (看更多)
畫得真棒 比我之前收藏的版本整齊好看了 但是我有個疑問 就是公車 捷運都在幹道跑 公車也幾乎都在幹道跑 台北市內跑的公車看起來好像都和捷運路線重複了 大部分的跨縣市的長途公車好像也可以被捷運取代 台北捷運最終的目的 除了便利之外 是不是也會順勢把公車給廢掉?? 還是說根本還沒想到那麼遠XDD 雖然說公車專用道也是很快 但是捷運好等+遮風避雨+明亮舒服+有洗手間+空間充足 看起來公車好像沒什麼優勢 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 163.29.35.158
推
03/22 16:52, , 1F
公車系統的用處之一 就是補捷運之不足
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因路線與捷運重疊而被淘汰掉的路線也是有 而且還不少
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03/22 16:57, , 3F
但也有能活到現在的 像是212 685等線
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推
03/22 16:58, , 4F
232 74 等線
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基本上只要會捷運會轉乘1線以上者 坐公車反而最有效
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03/22 17:18, , 6F
其實這問題很簡單，拿忠孝新幹線來講
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03/22 17:19, , 7F
你想從華山藝術園區-->市政府，你會想搭捷運還是公車？
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捷運的站距其實都偏長，公車正好補其不足
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推
03/22 17:26, , 9F
該廢掉的他自己會慢慢消失你不用擔心XD
03/22 17:26, 9F
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03/22 17:29, , 10F
時間問題吧，像是大阪市中心區域 公車幾乎都是跑小區域的
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推
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其實很多公車路線在捷運通車前是家大業大
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捷運對他們來說最多傷個兩成
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真的營收不好就減少配車就好了
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還有有些公車路線還活著的原因，是因為其他小路線被幹掉了
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推
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簡單的說：適者生存，無須擔心
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推
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像淡水信義、民生汐止、環狀線圍繞的區間 靠捷運就夠
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推
03/22 19:15, , 17F
算算忠孝東路上公車有幾站？捷運有幾站？
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→
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整條忠孝東路才10個捷運站 公車站牌呢？
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03/22 20:28, , 19F
捷運把公車都重疊? 想太多了吧
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推
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通勤族會自己找到出口 時間跟金錢的衡量
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推
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從大直到東湖也有一堆路線公車啊，現階段捷運當線沒有很
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入，例如忠孝東路不少公車終點是汐止跟研究院路，那些人會
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推
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307可是不敗天王咧
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利用公車往返捷運站，想省錢或懶得換捷運的也會一直搭下去
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尤其是老人，他們搭公車免費二來轉捷運上上下下也不便
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307沒有跟捷運重疊吧，以後松山線通車後一定會有影響
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反倒覺得捷運幫助307很多，307蠻大部分是搭捷運轉運乘客
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但松山線通車之後就不一定了，當然民生社區也會依賴307
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推
03/22 21:49, , 29F
307一大堆人轉乘捷運 而且除了南京東路段 其它段未來連
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捷運規畫都沒有 就知道捷運要完全取代公車是不可能的
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現階段捷運路線沒有很深入，尤其是末端 (第一句)
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板橋中正路哪有可能蓋捷運啊 還不是要靠公車轉乘
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就算以後三階段路網全部蓋好 捷運到不了得地方還是很多
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且有的地方是搭捷運繞遠路 搭公車反而近
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就算新莊線通車後 新莊要去西門 當然還是公車快啊
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不考慮塞車因素的話
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推
03/22 23:23, , 37F
公車之王 307 262
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03/22 23:52, , 38F
307 262都會受松山線通車影響；236應該10年內都沒有捷運搶
03/22 23:52, 38F
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03/22 23:55, , 39F
搞錯，262應該也還好
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還有 91 則推文
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用看笑話這種態度不是高高在上是什麼
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我有說我是先知嗎?你不是才在扮演先知嗎?
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我陳述事實被你冠上全台最了解的帽子 還承受不起咧
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我笑笑而已 有說啥?你倒是罵人啥都不了解
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陳述事實阿?我也是陳述事實阿~
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不然是誰剛剛一直在預言以後會怎樣怎樣 錯覺嗎
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自己有沒有瞧不起別人的態度自己很清楚
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你不是也一樣阿!
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我的事實不是你的事實就講人家笑話
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難道307以後會不會弱化 是你講了算?這叫陳述事實 真是由不
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得我再笑笑一次
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明天還是繼續搭307去府中站比較實際
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我的事實不是你的事實就講人家"不了解"?
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阿咧 是剛才誰一直一口咬定307一定會弱化
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反正以後都一定還會有307阿 我又沒說它會"消失" 你放心啦
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現在倒要賴在我頭上
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我阿 我就是認定它會弱化阿~~怎樣
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一下大聲說會弱化 一下又說要放心 好像在掌握一切
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阿是誰一直不認為它會弱化阿~~有表示就有 幹嘛否認阿
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弱化又不代表會消失 當然要叫你放心阿
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難道307以後會不會弱化 是你講了算? < 回敬你這句
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頂多裁裁班次或換換車輛 又沒說弱化你就搭不到
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03/23 12:05, , 153F
對阿 我講了算阿 你要咬我嗎 ?
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03/23 12:06, , 154F
307就是會弱化阿 怎樣~~我講了阿 你生氣阿 ?科科
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03/23 12:06, , 155F
你講會弱化就算 我講不會弱化就是笑話 真是高傲
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03/23 12:07, , 156F
反正近來的推文你就一直在找我碴 我也吵不過你
03/23 12:07, 156F
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03/23 12:07, , 157F
就當你贏了 過幾年松山線通了自然一翻兩瞪眼
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放心啦 我說弱化一定會弱化啦(我又沒說會消失)
03/23 12:08, 158F
→
03/23 12:09, , 159F
尤其是307的正線 鐵定會大減 改成去跑307區間 ~~
03/23 12:09, 159F
推
03/23 12:30, , 160F
環狀線通車 板橋中和這邊的307也一定會受到影響 雖然環狀
03/23 12:30, 160F
→
03/23 12:30, , 161F
線並沒有跟公車路線重疊 但捷運車站轉乘就影響很大了
03/23 12:30, 161F
推
03/23 12:47, , 162F
我直接講 299營收很好看 但是每公里營收並不好看
03/23 12:47, 162F
推
03/23 15:18, , 163F
→ kudo070125:怪了 299將近一分鐘一班 是我看錯嗎.....當然
03/23 15:18, 163F
→
03/23 15:18, , 164F
是看錯....299現在那兒來的一分鐘一班 = ="
03/23 15:18, 164F
推
03/23 16:59, , 165F
而且299的客源真的是新莊到台北車站 以後299路線改成輔大
03/23 16:59, 165F
→
03/23 16:59, , 166F
到台北車站也不意外
03/23 16:59, 166F
推
03/23 23:07, , 167F
299就讓我想到39.14還沒改線前的232 都是一場噩夢
03/23 23:07, 167F
→
03/24 00:14, , 168F
奇怪了 我明明原文有"將近" 兩字 怎麼就自動幫我消音
03/24 00:14, 168F
→
03/24 00:15, , 169F
去輔大站看過就知道 經常兩家公司連著一起發車
03/24 00:15, 169F
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03/24 00:15, , 170F
說將近一分鐘一班只是陳述事實 不要亂消音
03/24 00:15, 170F
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