[閒聊] 台北與香港公共運輸所感

看板MRT作者 (洪大頭)時間13年前 (2010/10/28 16:33), 編輯推噓6(6020)
留言26則, 14人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
香港 台北都會區 平地面積 約200多平方公里 約200多平方公里 人口 約700萬人 約700萬人 軌道交通長度 約147公里 約105公里(計入蘆洲線) 公共運輸使用率(含巴士及捷運) 90%(約990萬人次) 30%(約300萬人次) 香港的公共運輸使用率世界最高,台北都會區在各方面條件(如土地面積、人口等)跟香港 近似.各位認為台北今後有可能達成如香港般的公共運輸系統使用率嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.125.182.138

10/28 16:46, , 1F
應該不可能,因為台灣沒香港這麼擁擠
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10/28 16:47, , 2F
更正: 台北
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10/28 16:49, , 3F
但是兩地的人口跟實際平地面積差不多耶
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10/28 16:49, , 4F
走在香港島街上 壓迫感超重的...
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10/28 16:50, , 5F
看看香港那密密麻麻的五六十層住宅大樓吧....
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10/28 16:53, , 6F
台北平地面積比香港多 旁邊的林口桃園台地也都能住人
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10/28 16:53, , 7F
香港的流動人口也比較多
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10/28 16:56, , 8F
別人巴士的便利度我們比不上 很正常
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10/28 18:09, , 9F
不大可能,香港是變態到連腳踏車都當私人運具打壓!
10/28 18:09, 9F

10/28 18:10, , 10F
而且還從小學就開始搭巴士地鐵跨區上學,這跟臺灣學區制違背
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10/28 18:24, , 11F
香港沒有學區制,家長可以可以選擇自己想要的小學念書
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10/28 18:25, , 12F
念小一前六月遞交兩個學校順位給教育單位,之後會抽籤
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10/28 18:25, , 13F
如果沒有去遞交,就是教育單位自己去幫你排
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10/28 18:28, , 14F
要是在臺灣也來玩這招北捷高捷運量立即會提升許多,但誰敢推
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10/28 18:33, , 15F
可是打壓前路網和配套措施要出來呀囧
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10/28 18:43, , 16F
住楠梓的唸鳳山;住哈瑪星的唸大寮;住小港的念仁武..保證精采
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10/28 19:46, , 17F
台灣會集中在明星學校,樓上這樣分布倒是未必
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10/28 19:54, , 18F
我的意思是讓國民教育的學區制改為跨學區制以促進運量的提升
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10/28 20:03, , 19F
想太多 那樣只會促進機車數量
10/28 20:03, 19F

10/28 20:18, , 20F
打壓私有運具+強迫通勤=運量保證 這怎會說是促進機車數量?
10/28 20:18, 20F

10/28 21:04, , 21F
原PO只指香港"島"還是指"整個香港"??
10/28 21:04, 21F

10/28 21:05, , 22F
香港人如果住台北市也會覺得自己開(騎)車比較方便!??
10/28 21:05, 22F

10/28 23:11, , 23F
真搞不懂那些支持樂生的人有沒有想過還要耗多少社會成
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10/28 23:11, , 24F
本來滿足自己的意願...
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10/28 23:12, , 25F
哎呀糟糕!!推錯篇了><
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10/28 23:30, , 26F
樂X表示: 我唔識講廣東話啦! 你講乜野?XD
10/28 23:30, 26F
文章代碼(AID): #1CoJLOuU (MRT)
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