[新聞] 樂生再裂!捷運緊急停工

看板MRT作者 (@@)時間13年前 (2010/08/19 20:47), 編輯推噓36(37149)
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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100819/69/2bewl.html 2010.08.19 記者胡慕情/台北報導 樂生再現裂痕!自捷運新莊線開挖,樂生療養院陸續出現巨大裂痕;雖捷運局一再強調裂 痕僅會出現在「非續住區」,且「院區狀況都在掌握內」,但日前有院民居住的「續住區 」院舍也出現裂痕!捷運局雖緊急補強,但仍需進一步確認裂痕出現原因,目前捷運已暫 停施工。 19日上午,記者走入被捷運局認為「施工也不會影響」的續住區院舍(反省室、怡園), 赫然發現相鄰的這兩座院舍出現相通裂痕。當初為捷運施工、被強制搬遷住往怡園的院民 藍彩雲指著裂痕說,裂痕約莫2天前才出現,裂痕相當長,從磚牆、水泥牆一直延伸到地 板,此裂痕也連通到院民呂德昌住的反省室。 據捷運局測量,怡園的這道裂痕長度超過180公分,由於部分裂痕在磚牆上,捷運局沒有 修補。走往反省室,捷運局北工處工務主任施勇伸正在與呂德昌談話,他表示「絕對會幫 你(呂)補到滿意」;不過呂德昌指著修補過的裂痕說:「這是18號下午補的,但晚上就 裂了。」 呂德昌領著記者走入房內,在床邊的牆上又是裂痕。甫病癒出院的他說:「我出院後發現 房間好像怪怪的,一看,居然裂了一大條縫!」呂德昌擔心,若裂縫持續擴大,捷運局可 能再度迫遷,「這是當初承諾要留給我們住的『續住區』,捷運局一定要保證它的安全! 」 工程師王偉民多年前即質疑捷運局所做的透水係數錯誤、地層將因此產生滑動,捷運工程 與樂生都將崩塌;王偉民表示,原出現在非續住區的裂痕都平行捷運開挖面,現在出現在 續住區的也平行捷運開挖面,「一旦連成一條線,後果不堪設想!」 施勇伸坦言:「續住區出現裂縫超乎我們的預期,這對我們來說是很嚴重的事。」目前已 通報衛生署,並請台灣省大地技師工會前往現勘。但施勇伸說,依捷運局監測狀況,初步 判斷續住區的裂痕與非續住區的裂痕產生原因相同。 捷運局表示,因擔心是否為「滑動機制」造成裂痕,加上「當初透水係數的調查是廠商( 台灣世曦顧問公司)做的」,捷運局將全面體檢。在原因釐清前,會先把已開挖的地錨跟 擋土牆施作先完成,剩下仍需開挖的部分則全面停工。 施勇伸表示,反省室與怡園的院民目前還安全。「但萬一裂縫持續發展,我們就會緊張, 必要時,會通知衛生署請院民暫時搬遷。」他強調,只是請院民移居他處一、兩週,以便 確定已開挖的結構是安全的。 儘管捷運局再三保證院民安全,但青年樂生聯盟認為:「停工就是最直接的證明!捷運局 根本不清楚樂生院地質狀況!」樂青成員何欣潔表示,捷運局一直不承認工程有誤,但捷 運開挖後,一再出現的裂痕印證樂生保留自救會的擔憂,強調將向行政院陳情、要求新莊 線分段通車但停止機廠施工,以保障院民居住安危與樂生建物的安全。 囧 新莊線又要延後了嗎? -- #1BdnQuUz (MRT)

03/16 15:21,
蔡 X 萍 陳 X 嬌 快 來 抄 快 來 抄
03/16 15:21

03/16 15:22,
這 篇 沒 見 報 我 就 脫 褲 走 文 湖 軌
03/16 15:22
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.44.8.31

08/19 20:50, , 1F
媽阿! 真是噩夢 (掩面
08/19 20:50, 1F

08/19 20:51, , 2F
請問新莊線真正通車日期:A.2012年,B.2014年,C.2020年,D.未知
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08/19 20:51, , 3F
那些批評樂生的踹共啊
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08/19 20:52, , 4F
D
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08/19 20:52, , 5F
D 一延再延
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08/19 20:53, , 6F
恭喜妳!! 正確答案!!! (燈燈燈燈
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08/19 21:05, , 7F
簽名檔 XDDDDDDD
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08/19 21:05, , 8F
D 有樂生在的一天,大概就是D到底了~~~~
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08/19 21:06, , 9F
不過就算沒住人 有裂還繼續進行工程是否也會有影響?
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08/19 21:07, , 10F
結果真的給樂青講對了
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08/19 21:12, , 11F
如果是沒人住 但是繼續施工下去是否會影響施工的安全?
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08/19 21:14, , 12F
D
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08/19 21:18, , 13F
那群樂青還說分段通車 機廠停工 看了快笑死
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沒機廠是要怎樣通車 果然只會說空頭外行話
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08/19 21:20, , 15F
沒機廠怎供電 真好笑 為了樂生已經賠好幾百億了捏
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08/19 21:22, , 16F
為什麼樂生不能遷???
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08/19 21:28, , 17F
為了樂生陪好幾億是誰的問題? 樂青沒這麼偉大...
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^^賠
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08/19 21:33, , 19F
當初不是說不會危害樂生建築結構 @@a
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08/19 21:44, , 20F
沒機廠怎供電->樂青:關我屁事
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08/19 21:53, , 21F
沒機廠為甚麼不能供電,這只是要不要做的問題 = =
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要不要多花錢&誰出錢
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08/19 22:14, , 23F
真危險 樂生快撤離吧
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唉 這條捷運真的是場惡夢... 新莊人真的很衰
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扯到地質 差不多就可以說是貓纜重演
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地質問題沒有簡單到可以說是貓纜重演吧= =
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08/19 23:50, , 27F
嘖嘖噢~ 以後不想理新莊線了XD 搞不好我30歲都搭不到
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現在17歲
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08/19 23:54, , 29F
17+1
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現在更是名副其實的"莫再提"
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現在都把希望放在蘆洲、松山、信義線了=////= (?)
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新莊線又不只樂生的機廠進度落後 連其他站的土建都落後
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反正現在這邊已經不急著通了 就慢~~~慢~~~~來~~~~~
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搞不好迴龍站是萬大樹林線先通(誤)
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科科 土建落後、車站落後,全都可以推給樂生,真好用
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基本上要感謝樂青,王牌救援的氣勢很明顯XD
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就算樂生好了。其他土建落後還是不能通,別再推給樂
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生了,他們比土城王還會救援啊XD
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紅的明顯,想問一下之前數字版說就算沒樂生,新莊線也不會如
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08/20 01:16, , 40F
期完工,板上哪篇文有討論這個 謝謝
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08/20 01:17, , 41F
重大工程不會如期完工 在台灣 算是常態....
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08/20 01:18, , 42F
捷運站體之類的土建確實是落後.....版眾可以發篇專業文解惑嗎
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普遍的作法是 展延工期 然後接近完工時再把完工日期向前推
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08/20 01:21, , 44F
有許多原因都會導致工期拉長 像是原物料準備不及
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天候因素 甚至勞資因素都有可能
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如果施工中發生意外 工期拖延就也是難免
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施工中若遇突發狀況須修改設計 也可能會拖到工期
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08/20 08:28, , 48F
簽名檔
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反正當初選址有很大問題,加上後來處理不當,就變這樣
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08/20 10:49, , 50F
機場捷運 vs 新莊線 。黃金田徑大獎賽一萬米跑步 ...
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不覺得當初選址有啥問題...
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08/20 10:53, , 52F
今天選這邊有人抗議,選另一邊 照樣出現另一批人來抗議...
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08/20 11:29, , 53F
把土建落後拉進來一起打烏賊戰就想救駕樂生影響新莊機廠進度
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08/20 11:29, , 54F
"嚴重落後"的事實??土建這些落後部份了不起是延後通車一年罷
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了,新莊機廠這個部份可是一延就3-4年的事。
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當初根本就不該妥協,整個樂生拆掉就對了
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當初要動工應該就要把土地都確認沒問題才動工吧
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保存部份又要惹這種問題
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不能動工到一半發現土地有爭議結果拖在那邊浪費金錢時間
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不過如果不在樂生那邊設機廠 沿途還有其他地可以設嗎?
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好像也沒地了 冏 不知當時為何不加長到光啟高中那附近
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光啟高中龍華科大那邊也沒地蓋機廠...只有延到樹林三多那
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附近還有土地可以蓋機廠。
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08/20 13:03, , 64F
選址沒問題,那現在這些問題是怎麼來的XD
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08/20 13:04, , 65F
當初規劃的人想柿子挑軟的吃,以為樂生沒人理結果.....
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當初沒人知道樂生會有人反彈吧= =
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規劃不知道是多久之前的事,當年的文化資產的呼聲可沒這麼
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08/20 14:06, , 69F
想推給世曦阿 嘖嘖嘖..
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08/20 15:03, , 70F
pa大 當年捷運工程規劃時 樂生建築根本還不被列定古蹟
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08/20 15:07, , 71F
當初也因為樂生而另外新建安置病友的大樓與劃設古蹟保留地,
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再講難聽一點,新莊鄉親的民意恐怕挺捷運的還比挺樂生的多!!
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08/20 15:09, , 74F
縣府說,文建會92年函覆「尊重縣府之決定」時,並沒有任何個
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人提出將樂生指定為古蹟之申請。隔了1年多,才有台北市北投
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08/20 15:09, , 76F
生態文史學會申請,當時已決定採拆遷重組方式保存。
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08/20 15:10, , 77F
而新莊線卻老早在2001年(民90年)就已經在動工了。
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08/20 17:18, , 78F
當初是迴龍機廠跟塭仔圳機廠在二選一
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08/20 17:20, , 79F
當初是導向塭仔圳機廠無法帶動地方發展會摧毀輔大商圈,捷運局
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08/20 17:21, , 80F
則是牽拖塭仔圳機廠不如迴龍機場,現在看來...
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08/20 21:26, , 81F
現在看來???樓上怎麼先知設塭仔圳機廠"會比現在更好?"
08/20 21:26, 81F

08/20 21:29, , 83F
1994.3.25 ...尤清則解釋當初是輔仁大學堅決反對在校園後方
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08/20 21:29, , 84F
設置捷運機廠 ...
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08/20 21:30, , 85F
顯然塭仔圳機廠要蓋的話,也難逃被"抗議"的命運...
08/20 21:30, 85F

08/20 23:59, , 86F
大地工程的悲哀...不確定性太多
08/20 23:59, 86F

08/21 00:15, , 87F
車庫和供電站是分開的……
08/21 00:15, 87F
文章代碼(AID): #1CRIVXjH (MRT)
文章代碼(AID): #1CRIVXjH (MRT)