[新聞] 環球進駐 板橋車站流量暴增

看板MRT作者 (xd)時間14年前 (2010/08/03 08:08), 編輯推噓27(28155)
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環球進駐 板橋車站流量暴增 2010-08-03 中國時報 顏玉龍、林金池/北縣報導 環球百貨今年四月成為板橋車站的「新房客」,從地下一樓到地上二樓,以強化便利及個 性商品為主軸,融合國際都市的公共空間概念,果然讓房東受惠。光是台鐵乘客量,從三 月的五十五萬人次,到六月已暴增為九十六萬人次,另捷運、高鐵及客運乘客量亦明顯增 加。 環球百貨板橋店四月間開幕,原本僅規畫地下一層為「TO GO美食街」,安排各式方 便易帶的餐點,讓通勤族隨時可解決吃的問題,二樓則設計成流行花園,除了精品、服飾 外,也招攬知名餐廳業者進駐,讓新板特區的上班族,能就近享用精緻餐點。 環球開幕兩個月後,行銷策略奏效,也讓板橋車站流量大幅成長。以今年三月與六 月相比,台鐵單月乘客量從五十五萬增加到九十六萬人次,捷運則從一百廿三萬增加為一 百五十六萬人次,高鐵由十五萬增加至廿萬人次,客運也由十二萬增至十六萬人次。 新房客讓板橋車站轉運功能有效發揮,環球也相對受益。環球表示,今年四到十二月原本 訂定八億元的營業額,因第一季達成率超標,遂上修至十億元。 業者表示,台鐵板橋車站是新北市中唯一擁有三鐵共構的交通樞紐中心,也是台北縣政府 所在位置,周邊建案陸續加速規畫,以中和環球開店隔年損益兩平,之後每年都有盈餘, 去年淨利甚至高達上億元,他們同樣看好板橋車站未來發展性。 同時,環球上月底在台鐵一樓大廳規畫行動藝術貨櫃屋,參照國際都市的創意公共空間概 念,聘請日本專業顧問規畫,將堅固卻遭廢棄的貨櫃屋重新整理設計,結合戶外旅行、運 動休閒、咖啡餐飲三大服務專區,讓購票廳跳脫空曠平淡的感受,轉換成兼具視覺、藝文 、服務的公共空間裝置,提升鐵路大廳的功能性。 http://tinyurl.com/24kwpl2 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.47.36.179 ※ 編輯: heronisolate 來自: 114.47.36.179 (08/03 08:11)

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我比較疑問的是....運量增加與百貨開幕2者之間如何確定有
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08/03 08:24, , 2F
直接影響關係??..
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現在一樓好像也還在弄一堆不知要幹啥的 現在人真的超多的了
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08/03 08:26, , 4F
第三段的運量增加 除了百貨開幕外 還有其他原因嗎??
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hi大 應該還要比較同期其它車站的狀況,與板橋車站各月份是
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否本來就存在運量差異的情況...等等。
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08/03 08:28, , 7F
起碼 我對於高鐵運量增加這部份 要跟百貨開幕連結..覺得有
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點牽強....至於台鐵與捷運 就不得而知~
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08/03 08:31, , 9F
這數據好像也不太對 應該都是整體運量 而非板橋單站運量
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08/03 08:31, , 10F
我覺得應該不會有多少人特地搭高鐵去板橋逛什麼環球百貨吧..
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08/03 08:32, , 11F
至於板橋的台鐵與捷運運量增加,多少也跟當地的建案增加人口
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至少捷運板橋站 6月的單月單站也才接近50000人次而已
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增加與整體台灣就業景氣增加...等等因素都有關係吧。
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把這些交通運具的流量增加歸究在某一百貨公司 好像很"廣告"~
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小碧潭站不是也有開餐廳,效果似乎不太好
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他們好像是把這條支線寄望於大量住宅區...
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問題在於那裡不算便宜 住戶擁車率應該也不低...
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高鐵板橋站增加 是因為轉轍器故障關係 (誤)
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08/03 09:17, , 19F
有可能中和三重新莊的人以前去台北站搭高鐵現在改去板橋啊
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08/03 09:26, , 20F
環球百貨有夠難逛的
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08/03 09:52, , 21F
推文有幾個去逛過?
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08/03 10:00, , 22F
逛過+1 不如去中和本店逛
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08/03 10:05, , 23F
逛過 中間超大走道把店面分隔開來 空間舒適不過就難逛了...
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08/03 10:09, , 24F
這只是一時好奇的人潮增多, 通常逛過就不會想再逛了~
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08/03 10:43, , 25F
跟台北車站比起來,板橋車站真的理想多了!!!
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08/03 10:43, , 26F
板橋環球的餐廳振榮很強大啊
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08/03 10:45, , 27F
一樓,等車時有地方逛或用餐啊!!!
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08/03 10:50, , 28F
倒是啦 台北車站是獨立樓層 離上車的B1又有點遠...
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陣容
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環球板橋店 餐飲部份做得不錯,百貨就很弱了....
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小碧潭站餐廳還有存在嗎?
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08/03 12:23, , 32F
台北車站1F,B1也要整修啦...以後應該會連成一氣
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趕快來間大型戲院吧...
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"6月的單月單站也才接近50000人次" 這個是板橋站日均吧
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新聞裡面給的數據是整個月的數據吧 兩個單位不一樣
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戲院要等另一家購物中心完工 會有板橋威秀
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那篇的確漏看標題最後三個字....
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去推飲時 二樓就不怎樣了 全部改一改變飲食區算了
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逛過幾次 車站人真的變超多
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夏天,又有免費冷氣,跳舞的人變少;B1餐飲超貴
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參考鄰近的日本 百貨進駐一些較大的車站還蠻普遍的
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但是也都無法拿來和真正的百貨商場相比 畢竟只是附屬的
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我周遭蠻多人去板橋車站吃東西阿 自從21世紀coldstone開幕後
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平常要坐到台北市有的東西 直接在板橋消費就好 也會吸引板橋
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其他地方像是府中新埔的人來阿 反倒是新板特區的人出入沒很
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多 住那邊豪宅大多還是以車代步 過路客都搭別的車離開
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超級廣告文 ~~ 捷運有人可以凹說新埔/府中的人搭去板橋的百貨
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消費,最好連台鐵/高鐵也有那麼多人專門搭車去板橋消費....
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ak大 新板特區雖然一堆豪宅,但不代表每個人出門都有車代步,
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尤其是像小孩婦女這一塊,一個家庭算3~4個成員來說 最好每個
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成員出門都剛好有車...還真豪到不行...
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那些豪宅目前真正有住人的還不多啦! 板橋車站人真的很多 連那
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本來到處都有位的地下停車場也常找位要找好久 但晚上十點後又
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變很多位 至於各種鐵道旅次怎麼增加這麼多 還真的得研究一下到
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底是整體的成長 還是怎麼回事了?
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板橋環球爆熱 車站大歸大但建築品質相當差 沒有質感
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我的猜測是板橋站的轉乘功能持續有效發揮 ex.台鐵轉高鐵/
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捷運轉高鐵/台鐵轉捷運...等等。至於車站內的百貨業對於這
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些交通工具的運量增加...或許有,但終究有限...
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我對於車站進駐百貨樂見其成 看不出缺點
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我住在新板每天從板橋站出入 我可沒說高鐵台鐵會來板橋消費
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但是從環球開幕後 人從那天起變很多 說兩倍也不誇張
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另外新版套房區是很多人走路搭捷運 反倒是豪宅區我看到出入
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的車次比人次 你可以想像一下信義之星或帝寶車出入會比人出
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入來的多 雖然板橋的還豪宅差他們還差的遠
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說2倍的確誇張了點..
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這數據看來,台鐵+41萬,捷運+33萬,高鐵+5萬,客運+4萬。
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83萬當中,台鐵就幾乎佔了1/2。顯然關鍵點出在台鐵...
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另外 豪宅的住戶或許不會搭捷運 但中長途搭台高鐵 他們可
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就有不小可能了...
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那裡的"豪宅" 住的也不是太頂端的有錢人吧
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這種交通便利地點本來就該多蓋些小宅套房
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這數據根本是假的吧?北捷6月哪來的156萬?
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樓上,156萬是指捷運板橋站整個六月的運量,不是日均
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08/04 20:29, , 75F
高鐵有不少台北板橋的兒童票...XDDD
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這麼說來是台鐵本身是重要因素 台鐵增加人次剛好跟其他工具
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人次相當
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我也覺得捷運附近房子很適合套房或家庭或是不想買車位的人
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其實高鐵今年因為景氣增加很明顯,環球的關係倒不大。3月是剛
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好過完年的第二個月,基本本來就比較低,而6月相較去年同期
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營收成長了21%,僅次於2月,不過2月是因為今年過年剛好在2月
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08/05 03:41, , 82F
囧,我會錯意了orz
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08/06 13:52, , 83F
只能說數據錯很大...根據高鐵統計 板橋站三月份18.2萬,四
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月份20.9萬,五月份23.6萬,六月份19.5萬。
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文章代碼(AID): #1CLru61x (MRT)
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