Re: [新聞] 捷運新店←→淡水 將取消直達

看板MRT作者 (0830)時間14年前 (2010/06/24 08:26), 編輯推噓10(15推 5噓 50→)
留言70則, 23人參與, 最新討論串3/23 (看更多)
其實人是活的。 現在淡水新店是一條線， 就會有比較多人在紅線上班， 卻租房子在綠線。 切開時，這些已經通勤好幾年的人勢必會受影響。 當然切開可能未來對大家會比較有利， 但可以用漸進式的。 例如過度期開幾班新店淡水直達車， 可以減少轉乘，也可以維持有需求的人方便性， 也不用擔心坐錯車， 新店南勢角還不是以車頭標示就解決了？ 因為直達車比較少不方便， 久了大家就會改變習慣， 皆大歡喜。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.128.153.200
→
06/24 08:30, , 1F
這道理很簡單，有些人就是專業凌駕依竊，就是不懂"習慣"二字
06/24 08:30, 1F
噓
06/24 08:30, , 2F
每個人的習慣不同 你要如何去滿足大家？
06/24 08:30, 2F
其實紅綠合線是捷運養出來的，有一大群人。民主社會不可能滿足每個人， 文中也沒有說要滿足「大家」，但至少可以試著滿足大多數人，減少衝擊。
推
06/24 08:31, , 3F
寫成「習慣」讀作「懶惰」。
06/24 08:31, 3F
→
06/24 08:32, , 4F
所以用漸近式，讓大家都退一步，不影響終極目標
06/24 08:32, 4F
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06/24 08:33, , 5F
少點"懶惰"、少點"罵人"很難嗎?
06/24 08:33, 5F
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06/24 08:33, , 6F
壞習慣才是懶惰吧？三樓大大太武斷了。
06/24 08:33, 6F
→
06/24 08:34, , 7F
你的習慣你的習慣 其他地方不是人就對了
06/24 08:34, 7F
其實不是某人的習慣，有很大一群人。跟其他地方的人是不是人有什麼關係？ 好好討論幹嘛這麼火？
推
06/24 08:44, , 8F
嘖嘖 我在火一樓 :p
06/24 08:44, 8F
→
06/24 08:45, , 9F
有讓你這麼火嗎？那誰所立可以嗎
06/24 08:45, 9F
噓
06/24 08:46, , 10F
滿足大多數的人？你的大多數的人都在淡水新店沿線嗎？
06/24 08:46, 10F
噓啥？我有說大多數人住在淡水新店嗎？你的理解力有問題。
→
06/24 08:53, , 11F
你的理論力才有問題 沒看到我是疑問句嗎
06/24 08:53, 11F
→
06/24 08:54, , 12F
如果你不認為大多數人在淡水新店沿線
06/24 08:54, 12F
→
06/24 08:54, , 13F
那可以說明一下"至少可以試著滿足大多數人"這結論是怎麼來
06/24 08:54, 13F
捷運是公器，本來就要以滿足大多數人為目標，我不是指直達或特定沿線， 而是指「現在」及潛在所有應用捷運的人。
推
06/24 08:56, , 14F
開紅綠直通車的問題除了調度系統 還有信義線班次不夠
06/24 08:56, 14F
→
06/24 09:03, , 15F
道理很簡單　有人就是只顧自己習慣　不管大眾整體
06/24 09:03, 15F
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06/24 09:04, , 16F
自己的懶惰　責任推給別人　應該嗎？？？
06/24 09:04, 16F
對啦！別人的習慣都是懶惰啦！你最勤勞了！
推
06/24 09:05, , 17F
主要還是排班會很麻煩很麻煩，我相信北捷不會這麼做
06/24 09:05, 17F
→
06/24 09:05, , 18F
感覺很奇怪 當初本來就是切開的 怎麼會定位成直通？
06/24 09:05, 18F
→
06/24 09:05, , 19F
我在新店　以後去小巨蛋不必換車　多好
06/24 09:05, 19F
→
06/24 09:06, , 20F
我在士林北投　去世貿/台北101不必換車　多好
06/24 09:06, 20F
推
06/24 09:23, , 21F
提早三年宣布 不就是給了三年時間讓大家習慣
06/24 09:23, 21F
推
06/24 09:31, , 22F
都早早跟你講了要漸進式是為了?真的很難懂你的邏輯
06/24 09:31, 22F
→
06/24 09:32, , 23F
你所謂的漸進式根本沒考慮調度跟一班人使用習慣
06/24 09:32, 23F
我不是捷運公司的人，沒考慮調度。我只是搭車的人，從我的觀點出發， 然後以美好(?)未來的切開路線為目標。 只是建議北捷考量切開的衝擊一陳拙見。
→
06/24 09:33, , 24F
我發現最近兩次這種新聞都是新店人在發聲
06/24 09:33, 24F
我不是新店人 = =
→
06/24 09:34, , 25F
完全沒人管中永和 中永和之後還要連到新莊蘆洲非通勤區
06/24 09:34, 25F
→
06/24 09:36, , 26F
新莊不會是非通勤區啊 有輔大XDD
06/24 09:36, 26F
→
06/24 09:38, , 27F
相對於台北車站 信義區等地來說呀 討論事情請討論大多數人
06/24 09:38, 27F
→
06/24 09:39, , 28F
永和人 能直奔忠孝新生 非常期待
06/24 09:39, 28F
→
06/24 09:48, , 29F
三重蘆洲新莊哩 以後要連接到中永和非通勤區相當不爽啊!
06/24 09:48, 29F
推
06/24 09:51, , 30F
to cbs:我沒那個意思
06/24 09:51, 30F
推
06/24 09:53, , 31F
l大我懂你只是比喻而已 我只是引申運用而已 XD
06/24 09:53, 31F
→
06/24 09:54, , 32F
虎人大學表示: 我有很多來自雙和的學生唷XD
06/24 09:54, 32F
推
06/24 10:00, , 33F
開直達車是對大眾最不利的，不論是新店到淡水的人或是新店
06/24 10:00, 33F
→
06/24 10:01, , 34F
到松山，等的時間都要被拉長
06/24 10:01, 34F
→
06/24 10:07, , 35F
理盲的人才不管直通結果 他的直達權益是神聖不可侵犯的Orz
06/24 10:07, 35F
推
06/24 12:04, , 36F
我們當然只能以最多人的利益為出發點考量行動不便的人的話
06/24 12:04, 36F
→
06/24 12:04, , 37F
每一站開關門加長時間30SEC你看看會變怎樣好不好?
06/24 12:04, 37F
你要建議開30秒是你的主張，我不知道好不好。
→
06/24 12:05, , 38F
你不考量調度的話其實不用來這裡討論 不考量調度的話
06/24 12:05, 38F
→
06/24 12:05, , 39F
期待中和直通忠孝新生,到東區快多了
06/24 12:05, 39F
→
06/24 12:06, , 40F
大家都照自己的觀點出發你覺得列車開得成嗎?班距會拉多久?
06/24 12:06, 40F
推
06/24 12:07, , 41F
"士林北投　去世貿101不必換車"-->超期待的!!!\⊙▽⊙/
06/24 12:07, 41F
→
06/24 12:07, , 42F
走到月台對面而已　是會要你的命喔　哈　哈　哈
06/24 12:07, 42F
不會要命，但是對行動不便的人，轉乘要卅分鐘不奇怪。
噓
06/24 12:08, , 43F
只顧一己觀點　最好別進都市討生活
06/24 12:08, 43F
看到別人跟你觀點不同就噓，只顧一己觀點的是你自己吧。
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06/24 12:08, , 44F
現在都在台北車站轉乘才造成更多不便吧 = =
06/24 12:08, 44F
→
06/24 12:09, , 45F
兩三百萬人的城市　不能彼此妥協哪能過日子
06/24 12:09, 45F
推
06/24 12:11, , 46F
同月台轉乘應該是對行動不便的人最有利吧
06/24 12:11, 46F
這串文的第一篇沒提到「同月台」轉乘。 同月台當然方便許多，但不可能都是同月台轉乘。
→
06/24 12:11, , 47F
還是原PO假設行動不便的人全部都是淡水到新店不走其他線
06/24 12:11, 47F
可能是我沒講清楚。行動不便跟路線無關，也跟要不要轉乘無關。
→
06/24 12:19, , 48F
台北都會這麼大 單純斷定哪線人流動高是很難的
06/24 12:19, 48F
→
06/24 12:36, , 49F
你的過渡時期方法會造成更多麻煩
06/24 12:36, 49F
見仁見智，歡迎指教。
→
06/24 13:21, , 50F
跳針又愛放大絕 後面的幾篇文章你要不要去戰一下？
06/24 13:21, 50F
怎麼跳針？怎麼放大絕？ 要討論就講清楚。
→
06/24 17:18, , 51F
我住松山 以後坐捷運去新店不用轉多好!!
06/24 17:18, 51F
推
06/24 21:07, , 52F
行動不便的人一堆 最好都有直達車是吧
06/24 21:07, 52F
我是說卅分鐘對行動不便的人是有可能的，無關直達車。 ※ 編輯: imrt 來自: 140.128.153.200 (06/25 16:25)
→
06/25 21:06, , 53F
捷運已經是對行動不便的人相當友善的運具了
06/25 21:06, 53F
→
06/25 21:06, , 54F
多數的朋友也是十分感恩 少數極端的人無法取悅也罷
06/25 21:06, 54F
→
06/25 21:25, , 55F
"建議北捷考量切開的衝擊一陳拙見" 現在這個情況才叫
06/25 21:25, 55F
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06/25 21:25, , 56F
切開好嗎 以後紅的跟紅的合併 綠的跟綠的合併
06/25 21:25, 56F
→
06/25 21:26, , 57F
誰在跟你切開 這麼多文章告訴你這個原因還聽不懂嗎?
06/25 21:26, 57F
→
06/25 21:26, , 58F
就算有直達車行動不便的人還是有很多地方要換車好不好
06/25 21:26, 58F
→
06/25 21:27, , 59F
怎麼不戰一下以後新店到松山的身障者可以一路到底?
06/25 21:27, 59F
我是來討論不是來戰的，你找錯人了。
噓
06/25 23:29, , 60F
見　仁　見　智　哈　哈　哈
06/25 23:29, 60F
呵…除了噓你還會什麼？
噓
06/26 00:08, , 61F
有必要一直care這時間嗎?就算要你多等30分鐘是會死喔?
06/26 00:08, 61F
→
06/26 00:12, , 62F
守時與時間管理的好習慣沒做好就別怪捷運公司這樣做
06/26 00:12, 62F
我會強調卅分鐘，是因為有人認為卅分鐘是天方夜譚，並沒有怪捷運公司云云。你誤解了 這時間也不是我care, 而是某人好戰分子當成球門在射。 說真的，很沒有同理心。
推
06/27 22:34, , 63F
自己愛戰指別人戰 嘖嘖 你那麼堅持直達車拆開後
06/27 22:34, 63F
→
06/27 22:34, , 64F
對身障者會造成嚴重的衝擊 但是就算是現在有直達車
06/27 22:34, 64F
我沒有說拆開會衝擊身障者。唯一跟行動不便有關的是：轉乘要卅分鐘並不奇怪。
→
06/27 22:35, , 65F
很多地方還不是一樣要轉乘 這點都搞不懂卻一直跳針
06/27 22:35, 65F
→
06/27 22:35, , 66F
還自以為是來"討論"的
06/27 22:35, 66F
我是來提建議的，我的建議是過度期。但你只看到行動不便這一段
推
06/27 22:38, , 67F
大眾運輸只能盡量把對於身障者的不便降到最低
06/27 22:38, 67F
→
06/27 22:38, , 68F
不是所有的設計都得100%考量到身障者
06/27 22:38, 68F
→
06/27 22:38, , 69F
實際上也做不到
06/27 22:38, 69F
→
06/28 09:09, , 70F
除　了　在　這　堅　持　自　私　你　還　會　甚 麼
06/28 09:09, 70F
我會討論，你只會噓。人都會老，身體都會壞。很快你就會親身體驗了。 ※ 編輯: imrt 來自: 125.231.224.139 (10/31 22:55)
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