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[ Keelung ]
討論串[閒聊] 對基隆市政府擁護輕軌的幾點「異」見
共 7 篇文章
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各位版友好,以下是個人對於市政府擁護輕軌的幾點看法,和大家討論,謝謝。. =======. 這一部份引用新聞裡頭,市政府發言人的說法:. 台鐵擬「退出基隆火車站」 基隆市府:輕軌不會誤點、班次多更方便. https://www.ettoday.net/news/20200729/1771645.ht
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如果政府認為台鐵基隆區間為盲腸線想要割掉,. 應該要蓋快鐵或「重運量捷運」,而不是降級改成慢速的「輕軌」。. 下面為輕軌常見謬論:. Q: 輕軌班距僅 5 分鐘一班. A:不可能,. 5分鐘是系統的極限,但實際營運班次並不會這麼密集,. 目前淡水及高雄輕軌為 15 分鐘一班,. 而北捷新北市非重複區
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算給你聽 板橋就先不談了. 以一般台鐵進台北轉捷運工作大站來說. 大安、古亭、南京、松山、中山、內湖、南港. 本來是這樣. 大安. 基隆-台北-5站 轉1次. 古亭. 基隆-台北-4站 轉1次or轉兩次. 南京. 基隆-松山-1站 轉1次. 松山. 基隆-松山 轉0次. 南港. 基隆-南港 轉0次.
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還記得這事件嗎. 一個只要說藍的不是就會被踢的FB社團還帶人去抗議. https://www.peoplenews.tw/news/4872a585-a1e6-43a3-bdf3-5fb614915477. 當初就是因為他媽的轉車需要花太多時間才把他罵爆. 現在這個轉車不用時間齁?. --. 人阿
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