[閒聊] 其實基捷應該朝金山、萬里、大武崙建設

看板Keelung作者 (新白聯合)時間1年前 (2022/11/05 20:25), 編輯推噓30(32推 2噓 112→)
留言146則, 30人參與, 1年前最新討論串1/1
我覺得其實通勤台北、現有的交通其實蠻足夠的、之前有直達台北的自強號不知道現在有 沒有？ 倒是該考慮安樂、萬里居民通車到基隆市區的問題 862路線常常往基隆方向都塞車，捷運可以解決這個問題 應該考慮基隆地區通勤族的問題、而不是跨縣市？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.168.152 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1667651122.A.2FC.html
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11/05 20:27, 1年前 , 1F
如果想砍台鐵 最終的目的地就是港區
11/05 20:27, 1F
推
11/05 20:45, 1年前 , 2F
這個提議方向才是對的 可以讓基隆變成新的核心
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11/05 21:00, 1年前 , 3F
這想法滿有料的
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推
11/05 21:16, 1年前 , 4F
確實
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推
11/05 21:24, 1年前 , 5F
基-八段沒地下化，捷運進不了港區，砍台鐵是開玩笑嗎？
11/05 21:24, 5F
推
11/05 21:32, 1年前 , 6F
往台北直達自強號就早上七點半那班 真的超快
11/05 21:32, 6F
推
11/05 21:40, 1年前 , 7F
如果台鐵跟機場捷運一樣半小時有一班直達車就好了
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推
11/05 21:42, 1年前 , 8F
台鐵想把基隆邊緣化，自強班次才減少，剛好遇到奇葩的
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11/05 21:42, 1年前 , 9F
市府政策居然也是以花東為重，才搞出輕軌捷運來。不然
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11/05 21:42, 1年前 , 10F
基隆本就是核心，市府也該以本市交通網優先，在地交通
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11/05 21:42, 1年前 , 11F
不處理，只是加速人口外移，結果我們反其道而行多少年
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11/05 21:43, 1年前 , 12F
還不容許你質疑政策有問題，強行硬幹
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11/05 21:44, 1年前 , 13F
自強班次減少，只是加重基隆人通勤不便與國道負擔
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推
11/05 21:47, 1年前 , 14F
環港線、環岸線
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推
11/05 22:05, 1年前 , 15F
現在班表上就一堆自強號以七堵為終點站，不進基隆也繼
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11/05 22:06, 1年前 , 16F
不繼續開往東部，然後說台鐵基隆站佔了很多路線容量。
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11/05 22:39, 1年前 , 17F
講半天，台鐵基隆端已經到達瓶頸怎麼忽略不談？抱殘
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11/05 22:39, 1年前 , 18F
守缺幻想未來會更好嗎？
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11/05 22:40, 1年前 , 19F
還是台鐵加買車廂仔、增班仔又要出來鬧了？
11/05 22:40, 19F
推
11/05 22:42, 1年前 , 20F
老實說自強也沒多快 還要停八堵七堵汐止 跟區間差沒多
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11/05 22:42, 1年前 , 21F
少 台鐵就是因為快慢車混雜又舊號誌閉塞 才會基北段要
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11/05 22:42, 1年前 , 22F
快不快要慢不慢
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11/05 22:49, 1年前 , 23F
台鐵多幾班pp七堵起迄改基隆，並不會影響瓶頸，某R
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11/05 22:49, 1年前 , 24F
去好好把功課做足
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11/05 22:50, 1年前 , 25F
台鐵在怎麼殘也比爛捷運好很多
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11/05 22:56, 1年前 , 26F
增班仔出現了，笑死。說得明顯跟真實世界不一樣，你
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11/05 22:56, 1年前 , 27F
腦中的雲班表原來已經幫基隆增班了XDD
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11/05 23:10, 1年前 , 28F
看那個候選人要協調到基隆的不停汐止吧
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11/05 23:15, 1年前 , 29F
應該是協調多一線 自強跟區間各跑各的
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11/05 23:16, 1年前 , 30F
區間車比照北捷的隨到隨開 車種單一 加減速都一樣
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11/05 23:17, 1年前 , 31F
不要中間拖一台pp卡在那 慢慢加速 然後emu還要待避等
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11/05 23:20, 1年前 , 32F
不過按照台鐵的惰性 就算給4線應該還是一樣安排汐止待
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11/05 23:20, 1年前 , 33F
避跟進站吃紅燈
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11/05 23:22, 1年前 , 34F
把班次加回來=增班仔，好棒噢～
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11/05 23:44, 1年前 , 35F
某R完美體現腦殘綠，治國不行.誤國最行.內鬥內行
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推
11/05 23:54, 1年前 , 36F
只要不廢台鐵基八段 照原來的班次夠用了
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11/05 23:55, 1年前 , 37F
樓上打臉增班仔，夠用了？？？
11/05 23:55, 37F
推
11/06 00:12, 1年前 , 38F
又在幻想打到臉了
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噓
11/06 00:44, 1年前 , 39F
笑死，自己說基隆端已經到瓶頸，被打臉又說別人是增班仔，
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還有 67 則推文
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11/06 13:37, 1年前 , 107F
呃.. 所以！你們現在打算用公路來討論鐵路是嗎？
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11/06 13:38, 1年前 , 108F
規劃路網交通才是先蓋主線。黨丟句給以後決定，哈！
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11/06 13:39, 1年前 , 109F
我剛剛已經說了！你自己不回應的，懶得再回。
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11/06 13:39, 1年前 , 110F
所以現在版本捷運完全沒有跟台鐵共構了嗎？第三次。
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11/06 13:40, 1年前 , 111F
汐止走山的話 如果政府能預知走山 然後提前增2線繞過
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11/06 13:41, 1年前 , 112F
汐止（也就是台鐵的臨時軌）那會影響什麼？
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11/06 13:42, 1年前 , 113F
怎又一個跟某R一樣眼光狹隘短淺的
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11/06 13:44, 1年前 , 114F
你們實在很可怕 只要意見相左就在那邊二分法
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11/06 13:45, 1年前 , 115F
汐止有捷運順便拉去七堵也要罵不停 汐東線就不影響了
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11/06 13:46, 1年前 , 116F
嗎 共站台鐵二次
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11/06 13:48, 1年前 , 117F
講難聽一點 現在沒八南捷運這件事！只有汐東線但要跟台
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11/06 13:48, 1年前 , 118F
鐵共站二次 你是不是一樣要罵班次被影響
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11/06 14:10, 1年前 , 119F
任何重大交通建設都會帶來影響，為何基隆人不能選擇
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11/06 14:11, 1年前 , 120F
對基隆交通最有利的方式，而要去配合外縣市優先？
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11/06 14:12, 1年前 , 121F
如果政府不能提供更好的方案，起碼把堪用的留下
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11/06 14:13, 1年前 , 122F
堪用不留，反而給更爛更糟的，有這樣子的民主政府？
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11/06 14:23, 1年前 , 123F
各有優勢被你講成更爛更糟，帶風向手法拙劣
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11/06 14:23, 1年前 , 124F
基隆人當然有選擇阿 黨意立委不也是基隆人選的
11/06 14:23, 124F
推
11/06 14:26, 1年前 , 125F
基隆人選擇黨意的話 我是無話可說啦
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11/06 14:28, 1年前 , 126F
汐止區公所要延到七堵抄地皮，就順著政府 要求二階段一
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11/06 14:28, 1年前 , 127F
直沿著台五線南榮路到東岸去基隆女中不就解決了嗎？順
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11/06 14:28, 1年前 , 128F
便解決人口密集處去基隆車站搭車的不便利。
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11/06 14:29, 1年前 , 129F
他們說沒路廊還是重疊 就拿岡山路竹出來打臉不就好了
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推
11/06 16:17, 1年前 , 130F
還滿像模擬城市 說蓋就蓋w
11/06 16:17, 130F
推
11/06 17:39, 1年前 , 131F
某r胡扯就不是帶風向嗎？ 睜眼說瞎話
11/06 17:39, 131F
推
11/06 18:27, 1年前 , 132F
真的！
11/06 18:27, 132F
推
11/06 22:09, 1年前 , 133F
這個想法真的不錯
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11/06 22:09, 1年前 , 134F
可惜腹地夠嗎？
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11/06 22:46, 1年前 , 135F
遲早連結淡水線
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推
11/06 23:33, 1年前 , 136F
直接往北海岸接到淡水跟紅線串連起來是不錯
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11/06 23:34, 1年前 , 137F
並且可以疏導大量安樂區通勤人口
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11/07 12:24, 1年前 , 138F
以基捷現在公布的系統規格來說，應該是可以和淡海輕軌
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11/07 12:25, 1年前 , 139F
直通運轉，如果運量撐得起來，要從三芝蓋到基隆絕對沒
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11/07 12:27, 1年前 , 140F
問題，純觀光用途，基隆到淡水單程2兩小時能接受嗎?
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11/07 12:37, 1年前 , 141F
蓋到淡水誰出錢，債留子孫？可能超過一年基隆總預算
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11/07 12:50, 1年前 , 142F
基隆市政府一年一百多億預算規模而已，只能蓋到野柳?
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11/07 12:55, 1年前 , 143F
以862為例石皮瀨中山濱海100分鐘，優點是通勤時間絕對不塞
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11/07 12:55, 1年前 , 144F
車，缺點是輕軌往南還要很久，更大的重點是這段路只有15分
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11/07 12:55, 1年前 , 145F
鐘在基隆市，但你要新北出錢嗎？
11/07 12:55, 145F
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11/07 13:09, 1年前 , 146F
44樓基捷已經確定沒有快慢車的設計了。
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